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楼主: 勇敢的2021

苏州北站扩建和TOD建设记录

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发表于 2026-5-13 08:54:07 | 显示全部楼层
inkjet喷码机 发表于 2026-5-13 08:04
苏州北始发北京,是走盐通--盐徐--京沪,还是说南沿江--京沪这样走

估计是后者,盐徐好像是250的,速度起不来 。
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发表于 2026-5-13 08:58:19 | 显示全部楼层
我觉得不大可能走京沪的,京沪已经如此密集了,再塞车进去,有没有可能?
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发表于 2026-5-13 09:16:55 | 显示全部楼层
往北方向,跨线京沪的估计难,顶多1-2趟;跨线南沿江、北沿江的应该多;其次估计就是走青盐、徐盐的了
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发表于 2026-5-13 09:52:02 | 显示全部楼层
inkjet喷码机 发表于 2026-5-13 08:04
苏州北始发北京,是走盐通--盐徐--京沪,还是说南沿江--京沪这样走

感觉这两个路线都可以吧, 走南沿江可以带上苏南县级市搞标杆车, 走盐通-徐盐, 应该也不缺区间客流.
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发表于 2026-5-13 09:58:34 | 显示全部楼层
shaojia527 发表于 2026-5-13 08:54
估计是后者,盐徐好像是250的,速度起不来 。

徐盐段中间只停一两站感觉时间也还行, 比如盐城现在的进京车G68只要4小时2分, 延长到苏州, 总时间应该能控制在五个半小时以内.
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发表于 2026-5-13 10:13:48 | 显示全部楼层
shaojia527 发表于 2026-5-13 08:54
估计是后者,盐徐好像是250的,速度起不来 。

后续北沿江,潍宿通车后, 感觉通甬应该会有挺多车往徐盐上走吧.有需求, 也有大量的空间能加车.
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发表于 2026-5-13 10:22:36 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-5-13 09:16
往北方向,跨线京沪的估计难,顶多1-2趟;跨线南沿江、北沿江的应该多;其次估计就是走青盐、徐盐的了

嘉兴和宁波应该会通过通甬-南沿江搞一些进京标杆车吧, 嘉兴都要绕虹桥, 宁波虽然有杭甬-宁杭, 唯一的一班标杆车还是下午的.
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发表于 2026-5-13 11:33:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-5-13 11:43 编辑
inkjet喷码机 发表于 2026-5-13 08:04
苏州北始发北京,是走盐通--盐徐--京沪,还是说南沿江--京沪这样走


也可能走京沪二线
苏州北-南通西-盐城-淮安东-宿迁东-新沂东-潍坊北-东营南-滨海-宝坻南-北京通州。
苏州北站京沪场的标杆车不少了,通苏嘉甬场再增加始发车的话,可能更多是用于增加通达范围。
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发表于 2026-5-13 11:37:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-5-13 11:42 编辑
sddsl 发表于 2026-5-13 10:22
嘉兴和宁波应该会通过通甬-南沿江搞一些进京标杆车吧, 嘉兴都要绕虹桥, 宁波虽然有杭甬-宁杭, 唯一的一班 ...


嘉兴估计会充值标杆车,嘉兴南站始发,经停苏州北,之后走南沿江,上京沪。
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发表于 2026-5-13 17:00:24 | 显示全部楼层
我觉得苏州走盐通会非常多,因为不缺客流,每到节假日长江大桥堵得厉害。但是350降速到250 不知道可不可以的。
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发表于 2026-5-13 17:18:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-5-13 17:19 编辑
QEQRWETEWTWRRW 发表于 2026-5-13 17:00
我觉得苏州走盐通会非常多,因为不缺客流,每到节假日长江大桥堵得厉害。但是350降速到250 不知道可不可以 ...


350的车 降速跑250是常规操作,沪宁城际进了上海城区甚至降到160以下。
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发表于 2026-5-13 20:30:05 | 显示全部楼层
QEQRWETEWTWRRW 发表于 2026-5-13 17:00
我觉得苏州走盐通会非常多,因为不缺客流,每到节假日长江大桥堵得厉害。但是350降速到250 不知道可不可以 ...

350降速到250正常,济南局之前还拿智能动车组跑D字头的车
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发表于 2026-5-13 20:38:49 | 显示全部楼层
QEQRWETEWTWRRW 发表于 2026-5-13 17:00
我觉得苏州走盐通会非常多,因为不缺客流,每到节假日长江大桥堵得厉害。但是350降速到250 不知道可不可以 ...

其实是从310降速到250
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发表于 2026-5-13 22:31:35 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-13 17:18
350的车 降速跑250是常规操作,沪宁城际进了上海城区甚至降到160以下。


这个看线路条件阿。没有什么奇怪的。上海城区段是紧贴着老路的。限速160正常。比如跨苏州站也是160阿。再比如以前G25跨越南京南也是限速160.
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发表于 2026-5-13 23:00:32 | 显示全部楼层
青奇古怪 发表于 2026-5-13 22:31
这个看线路条件阿。没有什么奇怪的。上海城区段是紧贴着老路的。限速160正常。比如跨苏州站也是160阿。 ...

对的
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