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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2019-7-11 11:02:50 | 显示全部楼层
县城修机场,太任性了
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发表于 2019-7-11 18:42:57 | 显示全部楼层
墨尔本堪忧啊,7月开学都没多少人坐。年底澳洲放暑假怕是要拉椅子了。
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发表于 2019-7-11 20:19:07 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2019-7-11 11:02
县城修机场,太任性了

黎平机场2005年建成,没办法,当时哪有贵广啊,高铁这个词都不存在,所以这个建设错误是无法规避的。
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发表于 2019-7-11 20:19:58 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2019-7-11 20:19
黎平机场2005年建成,没办法,当时哪有贵广啊,高铁这个词都不存在,所以这个建设错误是无法规避的。

和这没关系,选址应该在都匀和凯里之间
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发表于 2019-7-11 20:26:22 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2019-7-11 20:19
和这没关系,选址应该在都匀和凯里之间

O(∩_∩)O哈哈~,要是都凯之间修机场,贵阳机场到现在估计也就1500万吞吐量水平吧,为了保贵阳机场枢纽地位,这个机场不会存在的。
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发表于 2019-7-11 20:37:08 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2019-7-11 20:26
O(∩_∩)O哈哈~,要是都凯之间修机场,贵阳机场到现在估计也就1500万吞吐量水平吧,为了保贵阳机场枢纽地 ...


你也太看得起都匀凯里了,有100万不错了

安顺守着黄果树,安顺机场都才多少吞吐量
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发表于 2019-7-11 21:03:41 | 显示全部楼层
墨尔本现在上座率多少?
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发表于 2019-7-11 21:31:54 | 显示全部楼层
贵阳机场T3的进度怎么样了?
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发表于 2019-7-12 07:54:11 | 显示全部楼层
T3太慢了                       
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发表于 2019-7-12 08:23:05 | 显示全部楼层

他们觉得T1、T2航站楼还可以再挤挤个两三年撑到2500万以上
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发表于 2019-7-12 10:34:38 | 显示全部楼层
我只是估计,贵阳这几条国际航线,每年至少每条线要补5000万左右吧。。。
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发表于 2019-7-12 15:57:30 | 显示全部楼层
djq1991 发表于 2019-7-12 08:23
他们觉得T1、T2航站楼还可以再挤挤个两三年撑到2500万以上

本来就没问题,昆明以前的老机场那么小都干了2000万
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发表于 2019-7-12 17:25:46 | 显示全部楼层
贵阳机场暑运加班航线:

DZ6344/3 合肥=贵阳 每周二四六
山东航空 西宁复航
AQ 1077 贵阳=郑州 每天班
多彩贵州航空 贵阳-兴义-南京 每周246
多彩贵州航空 贵阳-茅台-宁波 每天班
多彩贵州航空于7月11日起将现执行每周1357的贵阳-北海-海口航线加密至每天一班。
EU2243/4贵阳=大连 经停吕梁 每周2、4、6
EU2241/2 贵阳=大连 经停忻州 每周1、3、5、7
CZ6188北京=贵阳 CZ3653贵阳=北京 改由A330执飞
GT1059/60 济南=贵阳 每周1357
昆明航空 取消腾冲航线,保山加密至天天班。
Y87567/8 珠海-贵阳 航线 每天一班
HU6345/6 杭州=贵阳 每周1357
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发表于 2019-7-13 11:49:30 | 显示全部楼层
djq1991 发表于 2019-7-12 08:23
他们觉得T1、T2航站楼还可以再挤挤个两三年撑到2500万以上

我不晓得为什么T3搞出了蜗牛般的速度,去年离开的时候我想到今年回来起码都已经把架子搭起来,主体建筑都会出来了,谁曾想回来还是没有什么变化。
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发表于 2019-7-14 15:24:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 langzi0604 于 2025-7-2 14:53 编辑

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