2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

路筱河潺潺 · 发表于 2026-10-23 00:43:20

按细分数据武汉三季度理论上名义增速应该要高于二季度。。因为只固投降了一点，但各省都一样普遍低于1-6月；其他所有数据均逐月攀升，除非9月突然大崩（可能性极低），不然应该高于6%。但全省却降低了，也就是说其他城市可能不尽如人意了。

看了一下上半年，已出数据的城市实际只有武宜荆十天仙潜是高于省平均的，后三个体量太小影响不大，上半年省5.72%增速的情况下，武6.08%、宜8.81%、荆5.9%、十7.54%；查了一下后三者已出的8月（荆州只有1-7）数据、规工均下降且不到6。宜荆还有-30%的进出口，恐怕三季度得加大承压了。

武汉虽然项目一个接一个，但省内除宜昌在能化、基建上有斩获，都市圈靠武汉溢出和产业链招揽一些，其他可能并不是特别顺利。和北、西二省比人口差距的影响当前可能也会更显现出来。

总之现在的情况武汉只能继续埋头苦干挑起大梁，但只能成为全省最大的影响因素而非唯一的决定因素。不论大小远近，省内所有的城市都得加油。

路筱河潺潺 · 发表于 2026-10-23 01:11:54

武汉的建筑汽车肯定也有一些亟待解决的问题，但其他城市当前的状况也有些棘手，不是想推锅。。按照已经出了的各省1-9月和武汉1-8月经济指标，湖北除武汉外不少规工都达不到国家平均线5.3，出口武汉17%的情况下全省还没回正，规服全国1-8月5.7%，武汉9%的情况下省只有4.9%，社消占大头的武汉又还没有回正。问题多多~还有就是现在已出的省市数字比较好看的、或是比二季度提升的IPI都比较高，四川7.4、河南4.0、天津4.0、全国3.6，之前名义远高于实际的江西11.8，二季度数据好看的浙江山东都是3.8，安徽3.9；咱们只有2.5和重庆2.4差不多。这个数据明显对名义有点影响的~

RISTIANCO · 发表于 2026-10-23 01:25:40

bill2014 发表于 2026-10-23 00:22
准确的说是第15名，而且前面的除了四川有点机会，其它很难有机会超越了

汽车产量居然都掉到四川后面了吗，这可真的是匪夷所思。之前汽车产量可是四川几倍的。

RISTIANCO · 发表于 2026-10-23 01:30:43

别把灯打开发表于 2026-10-22 21:30
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我理解的，现在小米汽车确实有在武汉工厂生产。
但是由于资质问题迟迟无法解决（没有准生证），只能上北京小米的合格证，这样的话汽车产量就算在了北京头上，不能算在武汉头上。
不要硬杠，目前很大可能性就是这个情况。工信部一直没有公示武汉工厂的资质。资质问题不解决，这一部分汽车产量可能就算不到武汉头上。

motianzu2008 · 发表于 2026-10-23 08:06:28

拍照片2024 发表于 2026-10-22 17:30
笑...

东风什么大风大浪没见过？你知道东风为什么诞生吗？当时一机部LD的原话是“建设二汽是我国汽车 ...

你是真NB。还在唱赞歌

motianzu2008 · 发表于 2026-10-23 08:08:42

Archerone 发表于 2026-10-22 18:22
永远稳中向好，永远动能焕新，有些喉舌能不能不要唱赞歌了，你稍微去了解下第三季度各个地方统计报数压力有 ...

他真的是喉舌么？我高度怀疑是那种沉浸在自己世界里的老家伙（和某个人武汉天下第一不是一样么，只不过拍照片只吹江北）

chenyunh · 发表于 2026-10-23 08:29:51

拍照片2024 发表于 2026-10-22 17:30
笑...

东风什么大风大浪没见过？你知道东风为什么诞生吗？当时一机部LD的原话是“建设二汽是我国汽车 ...

大哥，能不能活在当下，不要这样呀！
现在就是下滑严重，跟我祖上时爱新觉罗有区别吗？
怎么做好，把汽车产业链重现辉煌才是正事。

Giroud_12 · 发表于 2026-10-23 08:32:50

游侠宣传员这几年一如既往地吹喇叭，唱赞歌，结果东风越吹越熄火。软文发得那叫一个勤，就是不发销量表

motianzu2008 · 发表于 2026-10-23 08:43:07

RISTIANCO 发表于 2026-10-23 01:30
我理解的，现在小米汽车确实有在武汉工厂生产。
但是由于资质问题迟迟无法解决（没有准生证），只能上北 ...

如果东风给一个工厂给小米，算不算小米有资质了？还是一定要工信部再批？

楚国狂人 · 发表于 2026-10-23 08:50:46

motianzu2008 发表于 2026-10-23 08:43
如果东风给一个工厂给小米，算不算小米有资质了？还是一定要工信部再批？

东风凭什么给小米，国有资产流失

bestkaka · 发表于 2026-10-23 08:58:57

本帖最后由 bestkaka 于 2026-10-23 09:04 编辑

motianzu2008 发表于 2026-10-23 08:43
如果东风给一个工厂给小米，算不算小米有资质了？还是一定要工信部再批？

路是有，但基本上都要靠东风，我之前写过一次

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现在新工厂三条路：

1. 收购一个既有的双资质：比如楚能把威马黄冈盘下来；

2. 全新申请双资质：走F改W + 工X布，双审批，近年来只有北京小米这条路走通了；

3. 既有双资质异地建厂(以分公司形式继承母公司的双资质)扩产能：比如通用武汉分公司，路特斯新工厂（吉利武汉分公司）；这条路基本只需要省级的F改W就可以批，但是有一个硬性约束条件"项目所在省份上两个年度汽车产能利用率均高于同产品类别行业平均水平";

现在小米武汉工厂还没竣工验收，还没公开消息涉及到这一段，可能以分公司还是独立法人的形式，还在博弈中；
但湖北省的产能利用率这几年大概率是不达标的（by省的数据目前并不公开），异地建厂扩产能这条路很难操作，再申请一个双资质就更别说以湖北的情况几乎就是不可能；

现在小鹏武汉工厂因为不是分公司，是独立法人，所以必须走独立申请双资质那条路，如果它愿意资本操作成分公司异地建厂扩产能这条路同上，目前一时半会走不通；

所以结论就很吊诡：要想小米和小鹏在武汉的工厂资质能落地，无论哪条路，都得看东风。

1. 要么东风盘两个资质出来；

2. 要么东风努努力，把产量提升上来，做大产能利用率的分子；或者东风再躺平一点，把产能注销一点，做小产能利用率的分母；这样都可以把产能利用率提高到平均水准以上。

javascript0 · 发表于 2026-10-23 09:05:03

能不能把那个拍照片封了，整天吹黄陂，经开，选择性肉喇叭

夏天来的风 · 发表于 2026-10-23 09:09:37

拍照片2024 发表于 2026-10-22 17:30
笑...

东风什么大风大浪没见过？你知道东风为什么诞生吗？当时一机部LD的原话是“建设二汽是我国汽车 ...

你能不能实际点
看看东风个板块的销量
9月份奕派（风神奕派纳米）1.6万
岚图1.3万，猛士800，东本1.7万
你觉得就这销量东风很强？
动不动就吹历史谈未来
能不能先做好当下？

acug601603 · 发表于 2026-10-23 09:16:48

motianzu2008 发表于 2026-10-23 08:06
你是真NB。还在唱赞歌

央视说东风是ZG汽车工业的基石，ZZ地位确实很高。从长远看，东风绝对是ZG汽车工业个位数的玩家。要深刻理解国情啊。

bestkaka · 发表于 2026-10-23 09:18:05

本帖最后由 bestkaka 于 2026-10-23 09:37 编辑

TOP758 发表于 2026-10-22 18:44
富士康如果不想好好搞武汉基地建议早点退出吧，把土地收回。
武汉富士康占地面积巨大，这么多年了大部分 ...

多说几句吧

富士康武汉园区，我只说武汉啊，主力产品是笔记本电脑，服务器；

今年快速下滑主要是因为存储涨价，需求端直接少了30%的量，而且拿不到足量的存储相关的物料；

很多人可能没意识到，产业间的景气周期是不同向的，哪怕是所谓的高科技产业中，目前除了AI相关的产业链，基本也都是哀鸿遍野，

比如联想，它很多笔记本也在富士康武汉园区代工，影响也非常大，还有黄陂那以攀升为代表的几兄弟，今年肯定也过不好。

也说两正面的消息。

后面会有DELL的项目转武汉园区，全生命周期7000亿人民币营收预估，但是最后的组装DELL要求一定不能放大陆，现在越南紧急的找厂房；

Apple的服务器后面也有机会在武汉投产，同样，最后的组装也不会在大陆，目前正在美国紧急找厂房；

而且现在外面世界也变了，原来那些套路七通一平三免五减半这些成本端的逻辑现在都无效了，

比如Google在美国的新服务器厂，Google直接交付地+建厂建产线要求+建厂建产线的钱，能交货就行。

就这样吧。

[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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