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发表于 2015-1-22 20:35:00
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九江至南昌城际铁路南昌站改造无站台柱雨棚工程目前开始现场钢柱预埋节的安装
来源: 原创 发布时间: 2014-11-11 12:42 66 次浏览 大小: 16px 14px 12px
本工程为九江至南昌城际铁路南昌站改造无站台柱雨棚工程，覆盖铁路站场13线6站台，钢结构覆盖面
本工程为九江至南昌城际铁路南昌站改造无站台柱雨棚工程，覆盖铁路站场13线6站台，钢结构覆盖面积为49145m2，最大跨度47.75米，基本柱距20米。本工程柱网形式复杂，代表性柱网为（47.75+45.25）x20m，主体结构形式为倒三角形钢管桁架。顺股道方向雨棚位于中央高架站房的两侧，其中P1轴~P13轴在北侧，轴线总长度236m；P14轴~P19轴在南侧，轴线总长度117.37m。雨棚柱采用钢管混凝土柱；屋面空间桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。屋面檩条采用高频焊接H型钢，支撑于桁架上弦。雨棚采用在1和Ⅱ道、7和8道、12和13道间立柱的形式覆盖站台，主桁架共22榀，其中高架候车室南侧14榀，高架候车室北侧8榀。雨棚全长范围内在P8轴设置一道伸缩缝。雨棚屋面采用双层板系统，上层板采用0.8mm厚YX70-468型氟碳涂层镀铝锌压型钢板、下层采用0.6mm厚YX30-245-980彩涂镀铝锌压型钢板、中间采用35mm厚岩棉板保温层，雨棚屋面排水采用虹吸式排水。 |
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