如通苏湖城际建设记录

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2026-10-21 10:30
是的
接的连镇
也符合国铁利益，充分利用连镇

扬马会短路南京城区，可能因为这个，南京不积极。
但禄口是省属单位，省里现在又想做大江苏省航空，所以就强推扬马了。
禄口机场-句容-金坛-江阴-张家港-苏州北，全程 250公里，时速 350线路，标杆车有机会能一小时直达。
通苏嘉甬-南沿江-扬马-巢马-商合杭，又多了一条苏州去往合肥进而向北、向西的全 350线路。

sd13

zimmer89 发表于 2026-10-21 12:03
扬马高铁与南沿江-通苏嘉甬互通，苏州北站、苏州东站可直达 禄口机场航站楼。
禄口的体验还是比硕放强 ...

直达 且班次多的话 比浦东方便了

勇敢的2021

sd13 发表于 2026-10-21 12:24
直达 且班次多的话 比浦东方便了

是的 浦东 轨道换乘还是很麻烦的事情   禄口是直达T3  

sd13

勇敢的2021 发表于 2026-10-21 12:53
是的 浦东 轨道换乘还是很麻烦的事情   禄口是直达T3

这也是省里的手段 出入境航线 要从浦东抢份额  ，近距离的航线 各地就近飞

垂钓桃花岛

sd13 发表于 2026-10-21 12:56
这也是省里的手段 出入境航线 要从浦东抢份额  ，近距离的航线 各地就近飞

这样挺好，有竞争才能倒逼东边机场提高服务，加快同城交通对接。

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2026-10-21 10:23
宁扬城际的过江通道是不是要等扬马高铁，现在是断掉的状态？

宁杨城际过江是在仪征那边
宁杨城际跟洋马高铁 没有关联    是南京轨道主持的市域轨道项目   
洋马高铁是国铁项目

zimmer89

sd13 发表于 2026-10-21 12:24
直达 且班次多的话 比浦东方便了

是的。而且苏州北站有动车所，夜里高铁列车要回库，即使空跑也要回苏州，这样就保证了晚上十点多也能有禄口回苏州的车次。

shaojia527

zimmer89 发表于 2026-10-21 13:48
是的。而且苏州北站有动车所，夜里高铁列车要回库，即使空跑也要回苏州，这样就保证了晚上十点多也能有禄 ...

Z大，预计啥时候，可以坐上去禄口？

zimmer89

shaojia527 发表于 2026-10-21 13:56
Z大，预计啥时候，可以坐上去禄口？

2031？或者2032。

sddsl

zimmer89 发表于 2026-10-21 12:07
扬马会短路南京城区，可能因为这个，南京不积极。
但禄口是省属单位，省里现在又想做大江苏省航空，所 ...

印象中禄口去西北还是挺有价格优势的, 两次去兰州都是跑到禄口坐的飞机.

zimmer89

sddsl 发表于 2026-10-21 14:19
印象中禄口去西北还是挺有价格优势的, 两次去兰州都是跑到禄口坐的飞机.

是的。之前有同事去新疆玩，说是禄口便宜。

wzx1015

zimmer89 发表于 2026-10-21 12:07
扬马会短路南京城区，可能因为这个，南京不积极。
但禄口是省属单位，省里现在又想做大江苏省航空，所 ...

萧山机场那条2027年能通车吗

草孟德斯鸠

wzx1015 发表于 2026-10-21 14:36
萧山机场那条2027年能通车吗

大概要到2028年，而且桐乡站没有和沪昆的联络线，苏州出发就很难利用这条线路了。

zimmer89

wzx1015 发表于 2026-10-21 14:36
萧山机场那条2027年能通车吗

目前预计是 2028。而且需要在桐乡站下车换乘。
对比地铁换乘，国铁换乘就 毫无优势了。

wzx1015

zimmer89 发表于 2026-10-21 15:07
目前预计是 2028。而且需要在桐乡站下车换乘。
国铁换乘，比地铁换乘就 毫无优势了。

同站换乘应该还好吧