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发表于 2020-6-1 16:02:26
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鼓掌！长江新洲至九江段将迎来6米水深航道
长江航运 前天
5月29日，长江“645”黄金水道建设再传喜讯，长江中游新洲至九江河段航道整治二期工程（以下简称“新九二期工程”）顺利通过交工验收，提前4个月投入试运行，新洲至九江河段6米水深初步贯通。
新九二期工程是“645”工程内重要建设项目，是长江干线航道中承上启下的关键节点，工程河段上起葫芦山、下迄九江港客运码头，全长约35km，主要建设内容包括徐家湾边滩守护工程、鳊鱼滩洲头守护工程、新洲右缘护岸工程、蔡家渡护岸工程、新洲浅区疏浚工程、航标工程6个单位工程和鳊鱼滩生态固滩工程。批复建设工期为36个月，工程总投资4.8亿元。
该工程于2018年9月开工，经过20个月的建设，克服异常水情和新冠肺炎疫情影响，提前完成全部建设内容，且建设的生态护滩、生态护岸集通航保障功能与绿色生态景观为一体，既释放了该河段航运潜力，又产生可观的生态效益，对地方经济社会发展具有积极的拉动作用。
该工程交工验收采取现场检查与视频会议形式进行，长江航务管理局规划基建处、长江航运发展研究中心、工程建设、设计、监理、施工及运行管理单位有关领导和特邀专家参会。
建设过程中，长江航道整治中心切实践行“生态优先、绿色发展”理念，统筹谋划、精准施策，带领参建各方攻坚克难、自我加压，高质量、高效率完成项目建设。紧紧围绕“品质工程”“平安工程”创建目标，积极推行项目标准化建设，大力开展施工工艺创新，建造大型预制场投入生产，全面推进VR、BIM技术应用；按照绿色施工指南要求，严格落实生态航道建设措施，在水、岸、滩建设中大规模应用生态环保新工艺、新结构，建设了总长约为5.1公里的生态护岸，综合利用疏浚弃土“变废为宝”，营造约8.4万平方米的长江航道首个生态固滩工程。 |
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