导 航
楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2019-4-18 10:21:48 | 显示全部楼层
这么说黄了?
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发表于 2019-4-18 17:02:38 | 显示全部楼层
民航局公布了新一轮国际航线申请评分结果,东航和国航同时获批上海-伦敦航线,意味着近年来首次有航司突破“欧美航线一线一企”的限制。所谓“欧美航线一线一企”,是指中国到欧美的洲际航线(除莫斯科),原则上由一家中方承运人执飞。比如北京至纽约航线由国航包揽,其他中方航空公司无法参与竞争。(第一财经)
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发表于 2019-4-18 17:06:31 | 显示全部楼层

民航局的评分体系很具体的,航司选择,直航还是转机都很有讲究,不仅仅是给钱补贴这么简单
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发表于 2019-4-19 11:41:12 | 显示全部楼层

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发表于 2019-4-19 13:14:19 | 显示全部楼层
还是觉得T3太慢了一些
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发表于 2019-4-19 13:32:59 | 显示全部楼层

这是什么卫星地图?
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发表于 2019-4-19 18:59:13 | 显示全部楼层
当时巴黎航线也有类似评分表,贵阳最低,最后还不是开了
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发表于 2019-4-19 23:30:00 来自手机 | 显示全部楼层
如果照这个评分系统的话 以后贵阳开洲际是没戏了 什么九元天航开日韩也没戏 只有南航有戏
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发表于 2019-4-20 01:32:18 | 显示全部楼层
好像这条伦敦航线,只有昆明还有一个地方是哪记不住了,得到了批准,其它一条都没得批
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发表于 2019-4-20 09:50:47 | 显示全部楼层
天线宝宝_ 发表于 2019-4-19 18:59
当时巴黎航线也有类似评分表,贵阳最低,最后还不是开了

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发表于 2019-4-20 09:54:29 | 显示全部楼层
拟配置班次是0

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发表于 2019-4-20 10:30:10 | 显示全部楼层

这次不配置航班,上次没有说这个事
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发表于 2019-4-20 10:30:51 | 显示全部楼层

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发表于 2019-4-21 21:44:20 | 显示全部楼层
批了吗???/??
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发表于 2019-4-22 00:50:33 | 显示全部楼层

哎,为什么贵阳不再上一口气,到国际枢纽,很难过
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