兰州轨道交通1号线一期工程建设纪实（2020年9月28日更新 省政 府站开通运营）

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从照片看，二层即将封顶。

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兰州地铁1号线七里河站基坑开挖安全专项方案通过评审
2015年3月26日，记者从兰州市轨道公司了解到，近日八冶集团项目部编制的1号线一期工程七里河站基坑开挖安全专项方案通过专家组评审。
  据悉，为确保七里河站基坑开挖施工安全，施工单位八冶集团项目部组织技术、安全骨干人员专门编制了安全专项施工方案，从施工工序、降水方案、土方支护、施工监测、管线安全保护等方面详细提出了有效预防措施。专家组认为，该方案基本可行，并针对方案中的细节问题提出了优化意见。

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好啊，期待能坐上自己城市的地铁

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兰州地铁1号线开建一年 16座“地铁站”有序推进
2014年3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程全线开工建设，不知不觉之间，建设工期已历一年。一年来，参建各方克服重重困难，确保1号线一期工程土建工程有序推进。在开建一周年之际，本报走访兰州市轨道交通有限公司，从征地征收、管线迁改、交通疏解、土建工程、文明施工、资金筹措、资源开发、运营筹备等方面，对一年来兰州轨道交通1号线的各项建设情况一一予以梳理。
  〈土建工程篇〉
  包括车站主体、区间隧道、车辆段等项目在内的土建工程，是轨道交通建设的主要内容。自去年3月28日全线开建以来，1号线一期工程中16座车站正按计划有序推进，全国首台下穿黄河盾构机于去年11月始发掘进。
  今年，1号线一期工程土建工程的目标也已确定，其中，除东方红广场、东部市场两个站点外，其余所有车站的主体结构将全部完成，盾构区间掘进完成60%，车辆段、停车场土建工程将全部完成。
  开建一年，仅剩两座车站未开工
  2014年3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程全线开工建设。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，2012年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。目前，全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。
  另外，全国首台下穿黄河盾构机于2014年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约450延米；两个暗挖区间累计开挖900延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。
  今年目标：18座车站主体结构将完工
  2015年，1号线一期工程土建施工总体目标是：车站和区间工程除东方红广场站、东部市场站车站主体完成70%以外，其余18座车站主体结构完成100%；盾构区间掘进完成60%；暗挖区间开挖及衬砌完成100%；车辆段、停车场土建工程完成100%。
  ●1工区：陈官营停车场运用库承台浇筑累计完成99个，占总量的60.7%。综合楼、隔油间等房间工程全面施工，土建工程计划全部完成。
  ●2工区：陈官营至奥体中心区间围护桩已完成60%；奥体中心站车站围护桩及土方开挖全部完成，主体结构完成90%；奥体中心至世纪大道区间盾构掘进约210米。计划今年奥体中心车站及明挖区间主体全部完成，盾构区间掘进完成75%。
  ●5工区：马滩站车站围护桩全部完成，正在进行土方开挖，主体结构累计完成15%；迎门滩至马滩区间右线掘进累计完成265米，左线盾构机组装调试基本完成。计划今年7月马滩车站主体结构全部完成，穿黄区间掘进年内全部完成，马滩至土门墩盾构区间掘进完成40%。
  ●6工区：土门墩站围护桩、降水井、灌梁及车站东端头盾构洞门加固全部完成，主体结构已完成15%，西站什字站东端头、铺盖围护桩施工完成，均具备基坑开挖条件。计划今年土门墩站、西站什字站车站主体全部完成，盾构区间掘进完成85%。
  ●7工区：1号线西客站站围护桩全部完成，正在进行土方开挖，主体结构已完成15%，计划今年西客站站车站主体结构全部完成，附属结构匹配北广场建设同步实施。
  ●8工区：七里河站围护桩已累计完成83.3%；降水井累计完成75.8%；北侧冠梁及支撑梁正在施工。计划今年完成七里河站主体结构，小西湖至文化宫明挖区间主体结构全部完成，盾构区间掘进完成总量的60%。
  ●9工区：小西湖站围护结构钻孔桩累计完成372根，占总量的97.4%，冠梁、支撑梁、降水井正在施工；文化宫站北侧交通疏解道路完成，车站永久围挡完成57%，降水井累计完成44%。小西湖、文化宫车站主体结构计划今年全部完成，文化宫至西关什字盾构区间掘进完成60%。
  ●10工区：西关什字站车站围护桩全部完成，已具备开挖条件。计划今年西关什字站主体结构全部完成，省政府站主体结构完成，西关什字至省政府区间掘进完成，省政府至东方红广场区间掘进完成40%。
  ●11工区：东方红广场站围护桩施工完成34%，计划今年主体完成70%。
  ●12工区：盘旋路站围护桩全部完成，东端头基坑开挖到底。今年计划主体结构全部完成，盾构区间掘进完成60%。
  ●13工区：五里铺站围护桩已完成66%，2号线车站围护桩完成30%。计划今年1号线五里铺站主体全部完成，2号线车站主体完成30%。
  ●14工区：东部市场站围护桩已完成58%；拱星墩站围护桩已全部完成，主体结构已完成60%。计划今年拱星墩站主体全部完成、东部市场站主体结构完成70%，东部市场至拱星墩区间盾构掘进全部完成，五里铺至东部市场区间掘进完成50%。
  ●15工区：焦家湾站车站围护桩已完成70%，焦家湾至拱星墩区间暗挖完成38%；今年计划主体全部完成，暗挖区间开挖完成，二衬完成85%，出入线段主体结构全部完成。
  ●16工区：东岗站车站围护桩已全部完成，主体结构已完成48%，东岗至焦家湾暗挖区间左线完成61%，右线完成15%。站后配线竖井侧墙正在施工。计划今年东岗站主体全部完成，暗挖区间主体全部完成，站后配线开挖全部完成，二衬完成80%。
  ●东岗车辆段：检修库钻孔桩已累计完成823根，占总量的99.2%；洗车库正在进行承台基础开挖；运用库试桩静载试验完成，正在进行钻孔桩施工。东岗车辆段各单体土建工程计划年内全部完成。

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    还是牛版厉害，各种具体消息，赞！

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兰州地铁1号线西关什字站基坑正式开挖
　兰州轨道交通1号线一期工程西关什字站经过1年的交通导改、管线改移、围护桩、格构柱、降水井、冠梁等施工，于2015年4月6日正式开始基坑开挖。西关什字站地处繁华地带，交通拥挤，管线众多，项目部自2014年3月进场后，积极配合有关单位，对交改和管线改移施工进行了组织，特别是管线改移，为保证管线安全和正常使用，不能交叉施工，只能一条一条的改移，加之有些特殊情况不能进行施工，因此，从第一条污水管线改移到最后一条燃气管线碰接完成，时间长达一年，目前基坑开挖条件基本成熟，为抢抓工期，项目部于4月6日晚正式开始基坑开挖出土施工。西关什字站土方总量为20万立方米，预计第一段主体底板到5月下旬可以进行施工，全部完成土方外运预计到9月完成。

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兰州地铁1号线西关什字站深基坑专项施工方案通过评审
2015年4月12日，记者从市轨道交通有限公司了解到，近日中铁二十一局项目部邀请省内轨道交通深基坑、岩土类方面的专家，对1号线一期工程西关什字站深基坑专项施工方案进行评审。专家组认为，该方案符合设计、规范要求，基本合理可行。
  针对方案中的细节问题，专家组建议中铁二十一局项目部继续细化相应土方施工工序、开挖注意事项，做好砂岩地层侧壁防渗水及降排水措施，加强基坑周边建筑物的调查和保护，补充监测布点图，同时细化完善危险源分级分类辨识及预防措施。

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兰州地铁1号线东方红广场站1号铺盖区域完成混凝土浇筑
2015年4月13日上午，兰州地铁1号线东方红广场站1号铺盖区域混凝土浇筑工作顺利完成，为下一步广场东口庆阳路交通疏解工作奠定基础。东方红广场站1号铺盖区域位于庆阳路国芳百货北侧，目前已完成铺盖范围内193根钻孔桩施工，完成混凝土浇筑1160立方米。下一步将对铺盖区域路面进行恢复，届时，东西向过往车辆将通过1号铺盖区域正常通行，同时对铺盖区域两侧原有道路围挡，进行车站东侧围护结构施工。

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