【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

djq1991

背篼玩嘿泼 发表于 2019-3-6 11:09
HU贵阳飞北京的大型机787取消了？

未来一段时间330和787换着飞，不过330座位数比787多，只是787漂亮些，

夕阳天使

qrx12340 发表于 2019-3-5 22:06
机场2月卫星图

二期跑道已经很清晰了。倒是T3楼的进度看着没有什么变化。

qrx12340

夕阳天使 发表于 2019-3-6 13:58
二期跑道已经很清晰了。倒是T3楼的进度看着没有什么变化。

T3在挖的，慢慢来

djq1991

夕阳天使 发表于 2019-3-6 13:58
二期跑道已经很清晰了。倒是T3楼的进度看着没有什么变化。

航站楼建起来快

gzgykbg

二跑修好投入使用，然后一跑停飞延长并修中间滑行道与一跑联络线？

djq1991

gzgykbg 发表于 2019-3-6 15:11
二跑修好投入使用，然后一跑停飞延长并修中间滑行道与一跑联络线？

一跑道和二跑道中间新滑行道这次就建好的，二炮投入使用后就开始建设一跑道的延长段和一跑道与新滑行道之间的快速脱离道

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【天眼快报】王勇代表：绿色农产品成为贵州出港货邮新的增长点 王鲁铨 王恬 许邵庭 李薛霏 杜朋城 张丽 邓刚 2019-03-06 11:36:40   山高路远，人难进货难出。这是不少人脑海中的贵州印象。  在3月6日十三届全国人大二次会议贵州代表团的审议现场，全国****、贵州省机场集团有限公司董事长王勇自信地告诉大家，“长期‘客高货低’的运输结构已逐步得到改变”。  用数据说话，王勇说，2018年，贵阳龙洞堡国际机场，旅客吞吐量2009.46万人次，同比增长11%；货邮吞吐量11.3万吨，增长9.8%，较过去五年年均增速提高了3.8个百分点。  王勇说，2018年以来，贵阳机场进港货物主要以快递、汽配、鲜活海鲜产品等居多，出港货物以鲜花、邮件、手机、生鲜果蔬产品居多，这几类产品占出港货邮总量约70%。  “从数据看除邮件、酒类、药品等传统货邮外，手机等职能终端新兴产品以及鲜花、四季豆、猕猴桃等绿色农产品增长迅猛，已经成为贵州出港货邮新的增长点，并展现出强大的发展后劲。”王勇说道。   贵州日报当代融媒体记者  王鲁铨 王恬 许邵庭 李薛霏  杜朋城 张丽 邓刚  编辑 王迟  编审 杨韬   贵阳农商银行

chaolee520

背篼玩嘿泼 发表于 2019-3-6 11:09
HU贵阳飞北京的大型机787取消了？

飞了一百年了……取消？忽悠又不是和rmb过不去。
只怕是拿不到时刻多飞两个。

Reiny第五季

背篼玩嘿泼 发表于 2019-3-6 11:09
HU贵阳飞北京的大型机787取消了？

上午的7189/7190和下午的7589/7590都还是常态宽体，789和333混飞，偶尔用738和788和332。7189/7190宽体率更高，而且在3.4又用359飞了一天。

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夏秋换季 多彩贵州航空将新开多条航线
2019/03/06　作者：向海兵 本网记者 宋玟瑾 来源：多彩贵州网
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夏秋换季 多彩贵州航空将新开多条航线
　　多彩贵州网讯(向海兵 本网记者 宋玟瑾)3月31日起，民航将迎来一年一度的夏秋航班换季。2019年夏秋航季，多彩贵州航空航线数量将达到29条，通航城市32座，通过持续拓展航线网络、优化航班结构，不断提升飞机利用率、通达能力及服务能力，为地方经济腾飞插上翅膀，为广大旅客出行带来更多便利。

　　3月31日起，多彩贵州航空将陆续新开贵阳-梧州-重庆航线，每周1357执行；贵阳-梧州-福州航线，每周246执行；贵阳-万州-合肥航线，每周246执行;其中梧州机场为多彩贵州航空新增航点。同时，结合市场及旅客出行需求，本次换季多彩贵州航空还将恢复每日1班贵阳-洛阳航线；每周1357贵阳-北海-海口航线；每周246贵阳-达州-海口航线，为旅客出行提供更多便捷选择。

　　2019年夏秋航季，多彩贵州航空将兼顾长短途航线，进一步深耕支线市场，经营更多支线、独飞航线。从省内茅台、铜仁、兴义、毕节、六盘水等支线航线运营，到省外泸州、万州、达州、宜宾、北海、梧州等支线航点布局，为地方经贸往来和对外交流搭建便捷的空中桥梁。

qrx12340

贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程配套项目—旅客过夜用房及停车楼综合体经营权转让项目招商公告（二次）

招商编号：GYJCZS-2018-001



    现对贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程配套项目—旅客过夜用房及停车楼综合体经营权转让项目进行国内公开招商，邀请合格投资人参加该项目。

1.项目概况：

1.1贵阳龙洞堡国际机场（以下简称贵阳机场）三期扩建工程立项获国家批复，以2025年为设计目标年，设计旅客吞吐量3000万人次（2018年旅客吞吐量达到2000万人次）、货邮吞吐量25万吨，新建一条4000米跑道、将现有跑道自3200米延长至3500米，新建16.5万平方米新航站楼、货运站及新工作区等配套设施，旅客过夜用房及停车楼综合体项目作为三期扩建工程配套设施之一同步建设。本项目须满足贵阳机场旅客过夜及停车基本功能需求。

1.2旅客过夜用房及停车楼综合体项目位于三号航站楼前（项目用地东侧毗邻机场一号路，西侧毗邻机场二号路，北侧毗邻下3号航站楼高架桥，南侧毗邻汤巴关路匝道）。项目总建筑面积约为12.5万平方米，其中：旅客过夜用房约为3.5万平方米，停车楼综合体约为9万平方米（具体以实际面积为准）。

1.3旅客过夜用房及停车楼综合体项目造价估算约为￥87,500万元（含工程费用和应分摊的工程建设二类费用，包括但不限于建设管理费、设计费、勘察费、监理费、开办费、招投标费用等，不含利息费用）。本项目拟于2019年上半年开工建设，且参与贵阳机场三期扩建工程行业总验收。

1.4贵阳机场控制性详细规划已报送**相关职能部门，待批复，与本项目相关国土、规划的指标暂定为：

项目土地使用权人：贵州省机场集团有限公司；

用地类别代码、名称：H24、机场用地；

用地面积：约70亩；

容积率≤2.5；

建筑密度≤30%；

建筑限高≤45米；

绿地率≥30%。

http://www.gzzbgs.com/info.aspx?iid=5481&mid=88

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民航资源网2019年3月7日消息：3月5日，民航局机场协同决策A-CDM系统建设评估小组到访贵阳机场，对贵阳机场A-CDM系统建设开展专项评估。经过综合评估，评估组对贵阳机场A-CDM系统建设给出了A级的最高等级评价。

阳光罐

民航资源网2019年3月8日消息：记者从海南航空控股股份有限公司（简称“海南航空”）获悉，海南航空将于2019年3月24日开通贵阳=巴黎直飞航线。这将是海南航空继西安=巴黎、重庆=巴黎、深圳=巴黎开通后第四条中国内地直飞巴黎的航线。这条航线的开通，为我国中西部地区旅客带来更灵活的出行选择，也为中法两国政治、经济、文化等各方面的交流与合作提供了便利。

　　据了解，海南航空贵阳=巴黎航线将采用波音787豪华宽体机执飞，计划班期为每周日一班。航班客舱布局均宽敞舒适，公务舱配备180度平躺座椅，全舱配备了专属的娱乐点播系统和东西方四季佳肴，并已开放机上便携式电子设备（PED）的使用。

　　贵阳是贵州的省会，有“林城”之美誉，贵州的黄果树瀑布、黔东南苗寨、梯田等都是不可错过的特色景观。巴黎作为世界文化、历史、时尚之都，旅游资源丰富，此航线的开通必将推动西南部地区与欧洲的经贸交流、产业合作和旅游发展，同时也将进一步提升贵州的对外开放形象。

　　近年来中法两国政治互信不断增强，经济合作往来紧密。法国**重视并积极参与“一带一路”建设，两国**也在多个重要场合表示将继续加强经贸合作、扩大双向投资，共同推进中法两国重大项目建设。此次贵阳=巴黎直飞航线的开通，不仅进一步完善海南航空欧洲地区航线网路布局，同时也是海南航空积极响应“一带一路”倡议，推动中国民航“走出去”和助力建设民航强国的有力举措。

　　截至目前，海南航空共运营国际及地区航线80余条，其中欧洲航线20条，航点覆盖柏林、伦敦、巴黎、罗马、布鲁塞尔、爱丁堡、苏黎世、维也纳、曼城、马德里、莫斯科等，形成了快速中转、联运协同的航线网络布局，为旅客出行欧洲提供更加多元的选择。同时，海南航空还为旅客提供套票、至优座选、公务舱车接送、预付费行李、升舱、空地畅行等多元化产品，以满足不同旅客的出行需求，为旅客打造更加便捷、舒适的出行体验。

chefu608

查了半天也找不到24日的机票信息，难道包机？后面也没有销售信息，很少有人买国际机票提前一周买的吧？那前几班都和旅行社销售了？

T88

飞常准也没有查到。