312国道常州段为客户混跑的有应急车道的重载高架

宋剑湖

送老火车三个字：咬卵犟!

海内存知己

低水平乌烟瘴气 发表于 2025-7-3 13:06
常州没有改线计划是因为常州的执政水平不允许推出改线计划，也就是说常州10年内不会进行312快速化，常州 ...

不是执政水平，是财政实力不允许。必须有侧重点，常州肯动先侧重城市高架，其次才是货运快速路。

扬常而来

海内存知己 发表于 2025-7-3 14:55
不是执政水平，是财政实力不允许。必须有侧重点，常州肯动先侧重城市高架，其次才是货运快速路。

就是水平不行！徐州站都有双线地铁，是财政实力的不允许吗？

wwytc2001

扬常而来 发表于 2025-7-3 15:23
就是水平不行！徐州站都有双线地铁，是财政实力的不允许吗？

徐州是建在旁边通过连廊再进的吧

扬常而来

wwytc2001 发表于 2025-7-3 16:24
徐州是建在旁边通过连廊再进的吧

就是我们1号线2号线交汇的文化宫站厅设计地铁商业与无锡的1号线2号线交汇的三阳广场站厅设计也差到令人痛苦无语，哪个商家想来文化宫开店，看看那个文化宫底层商铺布局都要直接劝退的。当年2000年左右，文化宫地下商业都是很火的，可能都是苏锡常标杆，苏州朋友来了也觉得很热闹。

就是设计水平太弱鸡了，抄作业也不会，地铁和地铁商业度建得一言难进。

天天早起一定

宋剑湖 发表于 2025-7-3 14:53
送老火车三个字：咬卵犟!

到底嗲宁咬卵犟？江苏省厅统一312国道快改标准，尼古碍定拗一拗？十骨欠欠！

天天早起一定

尼古真似碍定要常州312国道不是重载伐？脑筋全一个个搭错老咧

苏锡常城际

长虹东路高架是把下坡高架段拆了，直接连上去的啊，还怎么走货车

天天早起一定

苏锡常城际 发表于 2025-7-3 17:27
长虹东路高架是把下坡高架段拆了，直接连上去的啊，还怎么走货车

哎，一遍又一遍的给你们科普，你们还是学不会。
我不直接教你，你自己思考一下城市轻型高架的青洋路高架，和重载货运混跑的青洋快速路，他们是不是直接连上的？货车如何在武进大道出高架的？自己好好想想，不要什么都我教。

低水平乌烟瘴气

文化宫T型换乘真是垃圾，本来地铁口可以青果巷、前后北岸、天宁寺串联，一群废物在给常州做规划

宋剑湖

天天早起一定 发表于 2025-7-3 18:38
哎，一遍又一遍的给你们科普，你们还是学不会。
我不直接教你，你自己思考一下城市轻型高架的青洋路高架 ...

是先下坡再上坡的，你还是去开一圈吧，顺便看看有没有应急车道。杠大老火车。

海内存知己

天天早起一定 发表于 2025-7-3 18:38
哎，一遍又一遍的给你们科普，你们还是学不会。
我不直接教你，你自己思考一下城市轻型高架的青洋路高架 ...

青洋高架和青洋快速路是有地面快速路分流的，可312高架和长虹高架是直通。相反312高架和无锡的312高架是地面快速路互通的。无锡过来的车流通过地面分流，货车走高架底，客车走高架，和青洋路的情况一样。

stonendsi

海内存知己 发表于 2025-7-4 10:30
青洋高架和青洋快速路是有地面快速路分流的，可312高架和长虹高架是直通。相反312高架和无锡的312高架是 ...

无锡312和常州312交界处是以地面快速路的方式连接的，感觉就是在这段进行客货分流的，到常州段货车只能走地下。

扬常而来

低水平乌烟瘴气 发表于 2025-7-4 10:05
文化宫T型换乘真是垃圾，本来地铁口可以青果巷、前后北岸、天宁寺串联，一群废物在给常州做规划

是的！一群废物点心！火车站设计一比吊炒，文化宫设计更是一比吊糟。抄作作业也不会。还有一堆老面孔来洗地。

扬常而来

低水平乌烟瘴气 发表于 2025-7-4 10:05
文化宫T型换乘真是垃圾，本来地铁口可以青果巷、前后北岸、天宁寺串联，一群废物在给常州做规划

主持设计的那些吊人应当开除、降级。