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楼主: 五湖泛舟

[规划] ▂ ▃ ▅ ▆ 黄山旅游T1线 ▆ ▅ ▃ ▂

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 楼主| 发表于 2026-9-13 00:21:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 五湖泛舟 于 2026-9-13 00:23 编辑

▲T1线车辆基地施工全面提速推进▲


近日,公司承建的中铁上投黄山旅游T1线一期工程车辆基地施工进入全面提速推进阶段。该基地占地16.77万平方米,总建筑面积6.8万平方米,紧邻高铁黄山北站,承担全线列车停放、检修、调度及物资储备等综合功能,堪称线路运营的“总后方”。随着施工全面提速,黄山“快旅慢游”交旅融合新格局正加速成型,“下高铁、上单轨、进景区”的从容旅程离现实更近一步。



自进场以来,面对皖南雨季绵长、地质条件复杂、征拆协调难度大等现实挑战,项目部将工作重心前移至开工准备阶段,坚持“高起点开局、高质量推进”,系统夯实开工基础。

一是精细施工组织。提前完成现场踏勘,对施工总平面布置及分期计划进行多轮优化,确保布局科学、工序衔接紧密。针对雨季土方开挖与基础施工,专项制定防排水措施和地基处理方案,逐项明确作业流程,确保技术方案先行。

二是合力攻坚征拆。基地用地涉及林地、房屋、鱼塘、坟墓、场棚、耕地等,项目部通过主动对接属地ZF及村组,逐户摸排、逐项建账,推行“一事一策”工作法。经持续沟通协调,红线内施工用地进场率达90%左右。

三是强化资源保障。建立“日调度、周分析、月考核”动态管控机制,针对雨季运输困难,储备足量应急物资;大型机械设备全部完成进场验收,操作人员持证到岗;劳动力按施工分期计划精准匹配,施工班组技术交底和安全培训持续开展,确保人员、机械、材料紧密咬合,避免断档或闲置。

四是严守安全质量。编制雨季专项安全方案,完善现场排水系统,配备抽水泵、防雨布等应急物资;地基处理严格执行试桩检测流程,确保承载力达标;原材料进场实行“双检”制度,关键工序落实旁站监督,从源头严控质量关口,确保实体质量全面受控。

下一步,项目部将乘势而上,全力推进主体施工。以优化施工组织、深化与属地部门联动、强化过程质量管控、压实安全生产责任为抓手,稳步推进项目建设。

项目部全体参建人员将以饱满的热情和攻坚的姿态,确保工程按期优质推进,为黄山“快旅慢游”交旅融合新格局落地贡献坚实力量。

来源:中铁六局石家庄铁建公司

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
★T1线车辆基地启动试桩检测工作★


2026年9月10日,由中铁六局承建的黄山旅游T1线一期关键控制性工程—车辆基地首个试桩检测正式启动,标志着该车辆基地建设进入地基基础质量验证的关键阶段。

试桩检测是保障工程质量的重要环节,鉴于黄山地区地质条件复杂、雨季漫长,本次试桩检测共计16根,预计40天左右完成。检测采用单桩竖向抗压静载试验,通过实测不同荷载下的桩顶沉降,判断桩基是否满足设计承载力要求,并同步检验施工工艺的可行性。



此次检测为后续工程桩设计优化和施工参数调整提供可靠依据,有效降低复杂地质和雨季施工带来的基础工程风险,为车辆基地后续建设奠定坚实基础。

据悉,黄山旅游T1线车辆基地位于高铁黄山北站附近,总占地面积16.77万平方米,总建筑面积6.8万平方米,涵盖运用库、检修库、综合楼及轨道道床等设施,是T1线的“列车之家”,承担着列车停放、检修、调度等功能。

来源:T1线-东黄山

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
◆全国首套自研PC轨道梁运架装备投用黄山旅游T1线◆


2026年9月20日,在中铁(上海)投资集团有限公司投资建设、中铁四局承建的黄山旅游T1线一期工程现场,全国首套自研PC轨道梁运架装备正式投用,标志着项目规模化智能运架施工进入高效实施阶段。



该装备由架桥机、运梁车、检修通道运架一体车及隧道内搬运机组成,旨在攻克复杂山区多工况轨道梁架梁难题,提升施工效率与安全管控水平。

本次投用中的TLDJ70t架桥机整机长58.5m、重110t,双线最小适用曲线R200m、单线R300m。该架桥机采用“单梁+下挂天车”结构,可满足狭小空间隧道内通行需求;主支腿创新采用“横移梁+旋转芯轴”组合,能够适配各类复杂曲线工况;首创“吊带+对撑杆”组合吊具,保障高空拆装更安全;搭载视频监控、风速仪、倾角传感器、载荷传感器等,实现多维度智能安全管控;行走机构采用全齿轮齿条结构,同步性和稳定性更强;前支腿设置斜撑油缸,确保主梁行走平稳可控;后支腿集成自行走与自动折叠双功能,协同作业更灵活,实现全流程无缝作业。



配套TLC70t运梁车长34.2m、重56t,最小适用曲线R100m。该运梁车创新采用智能自平衡系统,实现全自动精准调平;移梁小车搭载可调支垫和球铰支撑,高效适配各种工况;主梁采用创新嵌套式设计,实现低轨高效喂梁;主体结构采用高强度轻量化材质,降低整机自重;搭载定制悬挂轮组,集成机械稳定导向结构与电控预警防护系统,有效保障PC轨道梁长距离运输作业安全。



截至目前,黄山旅游T1线项目本年度完成投资23亿元,占年度计划34亿元的67%,累计完成投资39亿元,占总投资114亿元的34%;全线26座桥梁已开工20座;全线17座隧道已开工14座、已贯通4座,预计2027年4月底全部实现贯通;8座车站建设也在稳步推进。

来源:黄山日报

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