寒山闻钟提议S1号线改番号以及第四轮用A型车

酒店控小闲

悠游江东 发表于 2022-11-16 07:01
反对更改番号，县级市和市辖区还是有区别的！

目前，从国内的各种政策来说，

地铁，地级市城区人口大于300万，才能申报地铁和轻轨等大中运量轨道交通。更不用说县级市了，连申报资格都没有。

超高，地级市城区人口大于300万，才能规划建设不超过500米的超高层建筑，而不足300万的城市，不得规划建设250米以上的超高层建筑。县级市更不用说了。

故昆山建滔中心480米主楼、昆山几个规划的250米以上的超高估计都要重新规划并降高了。

昆山K1-K3线，只能通过苏州轨道交通进行规划、申报。

各种规定、政策其实对县级市，尤其是这些头部县级市——昆山、常熟、张家港、江阴、晋江等非常不友好，不利于这些城市的做大做强。

常熟朋友，明白了没？

naweiduxian

CRAWFORD-WYF 发表于 2022-11-15 18:16
正解！而且3号线45.2km，S1号线41.27km，加起来86.47km，直接超越上海11号线82.8 km越居世界第一了

你是不是忘了10号线这个逆天玩意最终全线长度140多公里呢，而且还有快慢线

naweiduxian

酒店控小闲 发表于 2022-11-16 07:59
目前，从国内的各种政策来说，

地铁，地级市城区人口大于300万，才能申报地铁和轻轨等大中运量轨道交 ...

现在看来昆山的K线应该是全部整合进S线了，就是不知道能不能把名称也改了，全改成数字线为以后昆山并区创造条件

xzy9077

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姑苏区弄了一堆10条线能卖地吗？

酒店控小闲

naweiduxian 发表于 2022-11-16 09:00
现在看来昆山的K线应该是全部整合进S线了，就是不知道能不能把名称也改了，全改成数字线为以后昆山并区创 ...

昆山暂时不会并的。体量太大。

但就是这种状态，会让昆山很难过。

估计又会有一些超高项目降高和搁置，甚至是烂尾。

naweiduxian

酒店控小闲 发表于 2022-11-16 09:16
昆山暂时不会并的。体量太大。

但就是这种状态，会让昆山很难过。

现在县级市最高修多少，我感觉300米其实也够了，我这每天上班看波司登那座大楼也挺壮观的

酒店控小闲

naweiduxian 发表于 2022-11-16 09:27
现在县级市最高修多少，我感觉300米其实也够了，我这每天上班看波司登那座大楼也挺壮观的

现在也搞不清楚波司登到底是218米还是188米了。

但县级市是严禁建250米以上的超高了

2964540559

酒店控小闲 发表于 2022-11-16 07:59
目前，从国内的各种政策来说，

地铁，地级市城区人口大于300万，才能申报地铁和轻轨等大中运量轨道交 ...

无论是现在还是将来县级市只有撤县设区才能一起做大做强，老百姓才能得到更多的发展红利

酒店控小闲

2964540559 发表于 2022-11-16 09:48
无论是现在还是将来县级市只有撤县设区才能一起做大做强，老百姓才能得到更多的发展红利

所以，这几年，连续这么多任，都在努力推进市域一体化和机场。不是没有道理的。

ln.xiaozi

悠游江东 发表于 2022-11-16 07:01
反对更改番号，县级市和市辖区还是有区别的！

大胆，竟然敢说日比山是县城，昆太祖提刀赶来的路上，

ma2156

yingsh12345 发表于 2022-11-15 11:07
对外地人来说怎么可能没区别，一个是昆山市，一个是苏州市。很多外地人可能连昆山属于苏州都不清楚，毕 ...

大家为什么知道昆山？因为是第一县级市。。。县级市属于谁？哈哈

wyw711

mmddj 发表于 2022-11-15 00:07
我指的标识不仅仅指的是3号线上关于S1的标识
昆山这边到时候前进路沿线关于S1的标识都要改
截止目前都 ...

昆山前进路沿线目前哪有什么S1的标识，也就是万象汇和新中医院里面指示牌挂了个苏轨的logo

jeffliao

昆山专业足球场的帖子怎么没有了

wyw711

酒店控小闲 发表于 2022-11-16 07:59
目前，从国内的各种政策来说，

地铁，地级市城区人口大于300万，才能申报地铁和轻轨等大中运量轨道交 ...

还有一点，昆山的楼市调控政策也必须被苏捆绑一起来，没有规定说县级市不能单独制定自己的调控政策