如通苏湖城际铁路苏州东站与通苏嘉甬铁路同步实施工程可行性研究报告获批

Tianyacanjing

通苏嘉甬今年还能开工吗

williamks

zimmer89 发表于 2022-10-19 17:07
跟东站没啥关系。没人规定修了车站，就必须同期修线路的。只预留但不建的多了去了。

        但从另外一个角度看，现在园区去上海的地铁没有现实意义，s1名义上是苏州连接上海，实际主要为昆山服务的，因为根本不可能从苏州坐s1去上海的，全线28站，再到花桥坐个20来站去上海，真的屁股多要烂了。
        如果从园区东到花桥，规划就10站不到，后期上海14号西延安亭，从园区东到上海市中心，说不定真的可以1个小时以内搞定。
        而且这条线主要在昆山境内，钱是昆山出的，但好处是苏州占的，何乐而不为
        从远一点看，苏州东直接对接上海虹桥是最好的，本来两个站就在同一条直线上，但上海短期没有规划线路到苏沪交接处重固，白鹤这些地方，那长期看这些乡镇通地铁不是不可能，到时候从昆山石浦引一条线对接s3那就更完美了。

zimmer89

Tianyacanjing 发表于 2022-10-20 09:05
通苏嘉甬今年还能开工吗

计划是12月底开工仪式。不过也可能是1月初。当年盐通铁路开工仪式就是1月。

zimmer89

williamks 发表于 2022-10-20 09:19
但从另外一个角度看，现在园区去上海的地铁没有现实意义，s1名义上是苏州连接上海，实际主要为昆 ...

昆山又不傻。钱是昆山出的，设站也就昆山说了算。到时候再搞个20来站，一样废。

williamks

zimmer89 发表于 2022-10-20 09:28
昆山又不傻。钱是昆山出的，设站也就昆山说了算。到时候再搞个20来站，一样废。

怎么可能让昆山做这个主，老大不是已经给他们设好站了，张浦2个站，千灯2个，花桥2个

zimmer89

williamks 发表于 2022-10-20 09:34
怎么可能让昆山做这个主，老大不是已经给他们设好站了，张浦2个站，千灯2个，花桥2个

到时候看昆山是否申请吧。如果昆山觉得这条线不值，可以不申请。如果市里想修，那就市里出钱。

williamks

zimmer89 发表于 2022-10-20 09:45
到时候看昆山是否申请吧。如果昆山觉得这条线不值，可以不申请。如果市里想修，那就市里出钱。

昆山巴不得建呢，花桥要是没有上海的延伸线，现在还是农村。s3这条线上的千灯，张浦太需要通往上海的轨交。

sd13

张浦千灯花桥都不是昆山市区，这条线就和苏虞张走常熟西面一样，常熟都不乐意别说昆山了

williamks

sd13 发表于 2022-10-20 09:57
张浦千灯花桥都不是昆山市区，这条线就和苏虞张走常熟西面一样，常熟都不乐意别说昆山了

昆山市区已经有s1了。这条线对昆山吸引力还是很大的。有了s3+苏淀沪，昆山南部基本活了。

zimmer89

sd13 发表于 2022-10-20 09:57
张浦千灯花桥都不是昆山市区，这条线就和苏虞张走常熟西面一样，常熟都不乐意别说昆山了

是的。所以看这个钱是谁掏了。
这年头不一定是建在谁地界谁掏钱，而是谁想建谁掏钱。

yufa2006

sd13 发表于 2022-10-20 09:57
张浦千灯花桥都不是昆山市区，这条线就和苏虞张走常熟西面一样，常熟都不乐意别说昆山了

那人估计是昆山张浦千灯一带的

690174607

zimmer89 发表于 2022-10-20 09:28
昆山又不傻。钱是昆山出的，设站也就昆山说了算。到时候再搞个20来站，一样废。

这个设站昆山可说了不算的

sd13

williamks 发表于 2022-10-20 10:00
昆山市区已经有s1了。这条线对昆山吸引力还是很大的。有了s3+苏淀沪，昆山南部基本活了。

有啥吸引力。。 常熟都在规划花溪tod换乘站，给昆山规划几条平行线 一个换乘都没有，他乐意吗。。

williamks

yufa2006 发表于 2022-10-20 10:02
那人估计是昆山张浦千灯一带的

我只是站在客观的角度说这件事。那按你的逻辑，你推s2，是不是住在附近？

轨交讨论变成了罗生门，有意思吗？

素质低的可以一上来就人身攻击。