大家快去给新元高速改造方案投票！（43楼加入我的建议已上报）

我爱我庄 · 发表于 2021-10-30 22:17:24

新乐到赵县算县域过境嘛？既然拉开框架，县际之间的快速交通是不是挺重要的？

zymsj · 发表于 2021-10-30 22:28:50

一条（段）路最好不要赋予它太多的功能，功能太多需求就多，往往是互相冲突的。最终什么功能都没有达到目的。这个教训很普遍。

jyz735703652 · 发表于 2021-10-30 23:12:34

zymsj 发表于 2021-10-30 22:28
一条（段）路最好不要赋予它太多的功能，功能太多需求就多，往往是互相冲突的。最终什么功能都没有达到目的 ...

这路以后就是市政快速路，下边隧道主路走长距离市内通勤，上边辅路市内短途，过境的车走京港澳双八，没必要从石家庄南下了高速穿过这一段再从石家庄北上去，各有各的功能

zymsj · 发表于 2021-10-30 23:24:00

推荐大家看一看《上海街道设计导则》，突破了我们的一些固有观念。前段时间庄里的街道改造也有部分借鉴。https://www.efchina.org/Attachments/Report/report-20170714-2

常山灵帝 · 发表于 2021-10-31 00:38:11

zymsj 发表于 2021-10-30 23:24
推荐大家看一看《上海街道设计导则》，突破了我们的一些固有观念。前段时间庄里的街道改造也有部分借鉴。ht ...

上海北横通道你怎么不借鉴一下呢？

hztlazhztlaz · 发表于 2021-10-31 00:47:51

复兴大街根本目的是消除原先新元高速造成的城市割裂，割裂的原因就是高路基桥，所以方案三全线路基桥不改变，就是个彻底失败的方案，有些目光短浅的人也根本不看这个最主要的原因，在这散布一些有的没的混淆视听，几年不回一个贴，现在他冒出来了，腆着一副客观理性的嘴脸，说着避重就轻混肴视听的言论，呵呵

8291581 · 发表于 2021-10-31 09:11:36

从南收费站直接高架到北收费站哈哈

ALILANG · 发表于 2021-10-31 11:25:27

8291581 发表于 2021-10-31 09:11
从南收费站直接高架到北收费站哈哈

其实我本来就是这么想的，但是投资额太大了

瓢把子 · 发表于 2021-10-31 12:49:20

建议论坛大佬们集思广益，拿出一版完善的综合建议，然后全体坛友签名，以民间热心团体高楼迷的名义报将上去，以彰显本坛之专业性以及全力支持我庄打造现代化国际化美丽省会城市之民间决心。

dkpoori · 发表于 2021-10-31 13:53:14

8291581 发表于 2021-10-31 09:11
从南收费站直接高架到北收费站哈哈

这都上隧道了，不知道为何没考虑全程高架的方案

寻找北方的家 · 发表于 2021-10-31 14:31:15

复兴大街不仅仅是南北的一条快速通道，更重要的是为片区综合开发做准备。为什么有些路段要设计成隧道就是这个原因。所以站位一定要高远一些不要总想着它只是一条路。

f4vinny · 发表于 2021-10-31 15:48:47

dkpoori 发表于 2021-10-31 13:53
这都上隧道了，不知道为何没考虑全程高架的方案

全程高架设计高空噪音污染，两边全是隔音挡，主路无法观景，辅路也被高架遮挡，噪音污染也大，并且无法走大货车。隧道可以起到隔绝噪音、观景效果好、也不会削弱新元过境货车的通过性

和味拉面 · 发表于 2021-10-31 21:05:23

当年要是手笔再大一些，修地铁一号线的时候就用明挖，同步修好中山路隧道快速路，公路隧道下方是地铁

fannnn · 发表于 2021-10-31 21:18:14

高架照样割裂城市噪音污染隧道是最优方案隧道双六地上双六或者双八节约土地还好做规划立交互通占地太大占用土地也没法利用

buugo · 发表于 2021-11-1 09:08:53

zymsj 发表于 2021-10-30 21:28
新元高速和北京东六环不同，新元的功能是快速出入市，北京东六环主要是过境。隧道出入口太多的话，造成道路 ...

要相信专家！！！！既然设计隧道，肯定会考虑今年郑州的大雨。咱总不能因噎废食吧！？照您这意思，开车还危险呢？还总出交通事故呢？飞机还会往下掉呢？

[规划建设] 大家快去给新元高速改造方案投票！（43楼加入我的建议已上报）