今日珠城（7）

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不过，即便这样，对于香榭兰庭车辆进出也是极大的提高——以往，这里实在是太难了
改造提升后的《淮河东路》

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虽然只是很短的一段（只是从解放路到香榭兰庭北大门），但后续计划将向石油站和龙子湖北岸继续延伸

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蚌埠今年以来在很多地段建设的口袋公园，既提升了城市品位，也造福了市民

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OK，我们是时候更新一波了——龙河路走起

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龙河路界面经过整治以后，各种乱象得到了很大的纾解——当然，主要是东面地块已经全部完成拆迁（指治淮路以南、新建碧湖路以北），即将开建龙河新城三期

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在这里，我们要剧透一个城市东部新规划的南北向大通道：也就是雪华山西路连续上跨胜利东路和京沪铁路线，以高架形式最终落地凤阳东路，这么一个利好消息

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实际上，这个规划在ZCY时代就已着手，并且前期进行了勘探工作，但当时没来得及实施，一是因为案发，另一个是由于龙子湖西岸（京沪铁路线以北，至玉雕厂、肉联厂最终止于圈堤）整体开发的时机不成熟，最终作罢
—— 风光迤逦的龙子湖西岸

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当然，如果按上述方案实施，格局的确小了，因为彼时有过一路高架（规划淮河东路、凤阳东路、治淮路预留上下匝道）、利用马村路线位形成新的过河通道；而今，这一设想仍然没有放弃

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包括之前HXW靓淮河东段（新龙子河涵闸~新城路段二期）时，折中规划了非机、人行过河通道，也是想解决东部完全依赖拉丝桥的窘况

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相关动态我们以后会及时更新——目前，原方案中准备拆除的石油小区和行知学校（原凤四小），因为马村路红线向西外移，石油小区现列入城市更新项目（修缮），预计7月份实施

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好了，我们马上了解一下这一片区的新变化——远眺临港

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我们可以看到，临港是已经确定产城一体之路了，这与之前ZB主政时大相径庭
——倒底是什么原因让现今的说事者沉迷这种模式不得而知，毕竟临港和漕河泾、张江这样的根本无法比拟，而且各方面都不具备可比性；可以肯定，继续下去必将是一地鸡毛

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从今年将陆续实施的一些项目来看，凤阳东路延伸段（现名：长淮卫路）以南、黄泥山公园以西、原淮光路（拟建曹山北路）以北、曹山以东的地区，基本上是住宅、学校、医疗机构和公园等配套，而目前已经在这样的范围内相继建成了淮光嘉苑、淮岗嘉园（淮蚌高铁与京沪高铁之间，原仇岗村还原安置大居一期）、新程实验学校临港校区（注意甄别）、新二中临港校区------

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本月底，围绕新二中校区的一波建设高峰将全面启动：
1.司马庄路东、规划龙津路以西之间的大型住宅区：司马文苑正式开建（我们会在发现蚌埠之悲中单独介绍这一项目，包括临港之光等等）；
2.富博化工原厂区已经基本拆除完毕（对此我们毋需点赞，因为实在是马上要拉裤裆里了，这一段即便4月初就干，八月下旬通车，也是让人捏一把汗滴）；
3.曹山北路及曹山东路开建（跨越京沪线立交桥部分暂不实施）；
4.蚌埠东站北部城市更新一期---

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——我们还是回到本帖主题，挨个盘点一下：首先就是碧桂园北侧配套的小学部已经建成，二期待建