高铁新城将建设PRT，云巴，空中游廊项目

武晋

冠军666 发表于 2021-2-5 11:42
你觉得厂家设计这么傻？！请好好学习下吧，逃生通道有，还不止一个。

那就拭目以待，看重庆那个项目最后怎样，反正常州不会是第一个吃螃蟹的了。

冠军666

武晋 发表于 2021-2-5 11:51
有轨电车是成熟项目，把它看成BRT一类就行。驾驶员考的是P照，有运营的城市就可以考，譬如苏州，据说考下 ...

没有独立路权的轨道交通就是耍流氓，我个人感觉还不如BRT呢。

武晋

冠军666 发表于 2021-2-5 11:43
说法有误，不是发改委叫停，是审批严格了，云轨等同于地铁的申报标准和流程。广安是因为不符合新政策所 ...

云巴不就是云轨被叫停后的替代性产品，目的是绕过审批。而且重庆那个项目也不纯粹是建公共交通。

冠军666

武晋 发表于 2021-2-5 11:59
云巴不就是云轨被叫停后的替代性产品，目的是绕过审批。而且重庆那个项目也不纯粹是建公共交通。

那又如何呢，只要能实现功能、造福百姓，有什么问题吗？重庆毕竟最早，搞个试验线、示范线也无可厚非哇。

冠军666

武晋 发表于 2021-2-5 11:53
那就拭目以待，看重庆那个项目最后怎样，反正常州不会是第一个吃螃蟹的了。

另外也不用整天盯着重庆，深圳、西安都在建了，常州估计前五都算不上。

NAIVE#

都是敛财的政绩工程 没一个着调的

武晋

冠军666 发表于 2021-2-5 11:55
没有独立路权的轨道交通就是耍流氓，我个人感觉还不如BRT呢。

有轨电车本来就不属于轨道交通，是考驾照的。从上海南京苏州的经验来看，适合于新的开发区建设，所以常州规划了经开区有轨电车，但是现在重心往高铁新城去了，肯定不会把钱浪费在有轨电车上。

冠军666

也不知道常州地铁高层抓进去几个了，成了他们敛财工具了。希望新任能够顶得住，为百姓造福。

冠军666

武晋 发表于 2021-2-5 12:10
有轨电车本来就不属于轨道交通，是考驾照的。从上海南京苏州的经验来看，适合于新的开发区建设，所以常州 ...

嗯，我的核心思想是没有独立路权的有轨电车，不如BRT更实在。

武晋

冠军666 发表于 2021-2-5 12:02
那又如何呢，只要能实现功能、造福百姓，有什么问题吗？重庆毕竟最早，搞个试验线、示范线也无可厚非哇。

重庆那个据说是示范线换投资设厂，而且已经试运行过了，但是就是不正式开通，肯定没那么简单。

zhumx

希望高铁新城能把有限的资金用来建设一些实实在在的项目，比如引进高校，搞一些研发机构等

冠军666

zhumx 发表于 2021-2-5 12:19
希望高铁新城能把有限的资金用来建设一些实实在在的项目，比如引进高校，搞一些研发机构等

是啊，钱都不是大风刮来的，希望能用在刀刃上。

武晋

冠军666 发表于 2021-2-5 12:12
嗯，我的核心思想是没有独立路权的有轨电车，不如BRT更实在。

这倒是，BRT曾经是常州的一道名片，像云巴这样的项目，我觉得就应该归为BRT（升级版），加上常州的经验，实事求是，把细节做好，也许能够再火一把。

冠军666

武晋 发表于 2021-2-5 12:31
这倒是，BRT曾经是常州的一道名片，像云巴这样的项目，我觉得就应该归为BRT（升级版），加上常州的经验， ...

EN ,就像新能源一样，常州眼光独到。

冠军666

冠军666 发表于 2021-2-5 12:50
EN ,就像新能源一样，常州眼光独到。

不过Prt就算了吧