2020年8月11日（周二）武汉新闻汇总

长江大桥

王忠林与北京硬创空间等企业负责人座谈


8月10日，王忠林，周先旺与北京硬创空间科技公司董事长、中关村智造大街总经理程静，腾讯公司副总裁张纾翔，东华软件高级副总裁郭浩哲，国家电子计算机质量监督检验中心总工程师阳小珊一行座谈。


王忠林代表对企业家们表示欢迎，感谢企业给予武汉抗击疫情和疫后重振大力支持。王忠林说，当前，在做好常态化疫情防控前提下，武汉正集中力量抓发展，加速复工复产。武汉科教资源丰富、创业人才聚集、研发实力强劲、市场潜力巨大、产业基础优厚，以“光芯屏端网”为代表的新兴产业蓬勃发展，企业投资武汉恰逢其时，定能大展宏图。希望各位企业家加大支持武汉力度，在汉建立科技服务平台、布局更多科技项目，助力武汉打造良好的科技创新生态，助推武汉高质量发展。市委、市ZF将持续优化营商环境，全力以赴支持企业在汉做大做强。

企业家们表示，武汉有得天独厚的发展优势，始终看好武汉发展，将在科技服务平台、数字经济、政务云、公共卫生应急管理、存储测评等方面与武汉加强合作，在武汉新一轮科技创新发展热潮中发挥优势、贡献力量。

市领导汪祥旺、龙良文、徐洪兰，东湖新技术开发区管委会主任陈平参加座谈。

rickSmith

知名民企湖北行丨13次投资武汉无一失败 他又来了
　　被誉为“商业传奇”的陈九霖，是北京约瑟投资公司董事长，早上五点从北京坐飞机赶来，跟他约投资洽谈的企业代表们已经等在了宾馆门口。

北京约瑟投资公司董事长陈九霖接受湖北广电融媒体记者采访

　　与其他第一次来武汉寻找投资机遇的投资人不同，湖北老乡陈九霖已在湖北投下13个项目，专注能源、节能环保、大健康、教育文化与传媒、互联网、稀有矿业6个领域的投资，投资回报率非常高，其中3个项目已套利退出，回报分别为4.8倍、13倍和20倍，部分企业即将上市。

　　“没有一个项目失败的”，带着对武汉的投资信心，这一次陈九霖已和长江证券成立了一支基金，准备在科技创新、消费类企业加码投资。

　　这一次，陈九霖说他要“放长线，做长期投资”。在他看来，疫后武汉正值价值洼地，安全边际非常高，伴随着国家一揽子政策支持和省市区政策支持，武汉产业人才基础依然没有改变，极为适合长线投资。

firefly1130

66592136 发表于 2020-8-11 11:19
一个个都开始为三峡集团办公楼操心了，是不是着急了点
哪来的消息呢？
免得希望越大失望也越大

不自建也可以啊，整栋买泛海就行了，时代中心两栋都快成烂尾楼了。。。如果魄力够大，买武汉中心也不是不行！反正泛海缺钱~

rickSmith

国内首款L4级5G自动驾驶汽车量产武汉开发区瞄准“数智网端”培育发展新动能

位于武汉开发区的国家智能网联汽车测试示范区正开展多种场景自动驾驶测试，加快新旧动能转换，打造下一代汽车高地。

    6月12日，国内首款L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN，在汉量产下线。这是一款没有驾驶室、没有油门和刹车，兼备自主自动驾驶和远程遥控自动驾驶的纯电动汽车，正在加速驶向市场。

    7月29日，东风高端新能源汽车——岚图首款概念车在汉全球首发。这是一款诞生于武汉，也是将在武汉生产的高端智慧电动汽车，“岚图在武汉发布，在武汉发展，今后每年都将推出新车型。”东风公司负责人表示。

    当前，全球汽车产业面临“百年未有之大变局”，新能源汽车、智能网联汽车和自动驾驶技术成为一股颠覆性力量。武汉开发区初步完成“制造”向“智造”的跨越，瞄准“数、智、网、端”等前沿新兴产业，加快产业转型升级、动能转换，以新能源汽车、智能网联汽车等“下一代汽车”为抓手，致力于打造万亿级世界级汽车及零部件产业集群，成为武汉建设国家中部中心城市的强大引擎。

    “下一代汽车”破土而出，将成绿色产业新地标

    去年10月23日，100多名军运会中外媒体代表前往武汉开发区，探访5G车路协同自动驾驶示范区——国家智能网联汽车（武汉）测试示范区，感受科技的力量。多位试乘体验东风自动驾驶汽车的参观者禁不住竖起大拇指，无人自动跟车、转弯、刹车，让大家印象深刻，纷纷称赞“体验很好”。

    未来，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区，将成为“下一代汽车”的创新和产业策源地。

    目前，武汉开发区已推动成立自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟，组建武汉智能网联汽车创新中心，近百家自动驾驶领先技术创新企业率先跨界联合。根据规划，2022年将形成涵盖下一代汽车研发设计、智能终端制造、智慧交通平台运营的完备产业生态体系。

    武汉开发区相关负责人表示，打造万亿元规模世界级汽车产业集群，需要集聚培育具有强大自主研发能力、能够代表中国参与国际竞争、引领下一代汽车发展的领军企业。2019年年底，东风新能源汽车产业园已建成投产，一期项目完成了80万套各类控制器、12万套电机、5万套电池系统的制造，并拥有完整的“三电”开发及试验验证能力。

    推动新旧动能转换，建设智慧城市、智慧交通，武汉开发区走向集团作战，走产业集群之路。武汉开发区积极构建“一区多园”产业格局，建立创新产业园、创新谷、青年创新服务中心、汽车工研院、双创示范基地等，吸引数十家智能网联汽车相关研发机构入驻。

    大量研发、检测机构正朝这里聚集：东风技术中心、法雷奥中国技术中心、国家新能源汽车检测中心、康明斯东亚研发中心、大唐广电、谱尼测试……

    在长江沿岸科技新城发展带的新平台上，吉利汽车、东风云峰、国家智能网联汽车基地、氢能产业园、国家新能源汽车检验中心等一批“高、精、尖、新”项目破土而出，将成为武汉开发区加速转型升级、转换发展动能的新地标和产业支撑。

    聚焦“数、智、网、端”，推动新旧动能转换

    “开发区是武汉发展前沿阵地，我们必须抓住时间窗口，聚焦产业链精准招商，围绕‘数、智、网、端’招大引强、招新招特，助力区域发展转型升级。”武汉开发区投资促进中心负责人介绍说。

    武汉开发区主要负责人介绍，转换发展动能需要进一步加大招商力度，在全面出击的基础上，突出“数、智、网、端”，聚焦数字经济、智能制造、智能网联等项目。

    “最近，我们引进的米科多（MIKOTO）手术机器人项目落地。这家企业来自日本，与美国、俄罗斯、韩国等多国医院合作，在开发区落地后，将辐射整个中国市场。” 7月28日在位于武汉开发区的启迪协信科创园，来自日本的5个高科技项目在线路演，寻求在武汉落地的机会，其中，已有多个日本医疗科技项目有较强的意愿来武汉开发区落地。

    7月30日，7个区块链相关创新项目在武汉开发区举行线上路演，这些项目在物流、司法等领域应用区块链技术，可防止司法案卷被篡改、追溯蜂蜜产地等，有望落户武汉开发区。

    以现代制造业见长的武汉开发区，创新机构加速落户，创新活动屡屡上演，现代制造业也在加速升级。

    从事产业信息化、工业软件开发等业务的科器工业，最近拿下了东风乘用车的生产线改造项目，可让该公司在疫后重振中的营收逆势增长20%。“这里聚集了东风设计院、大唐广电、武汉科器、华砺智行、湖北旭志等一大批企业，已形成相对完整的产业生态圈。”科器工业创始人姚良军介绍，疫后，区内有许多工业企业正在加速智能化改造，建设数据中心，“以智能化改造为突破口，武汉开发区发展数字经济很有潜力。”

    当前，武汉开发区转换发展动能，正不断改善环境，聚集人才、技术、资本“三要素”，加快转型发展。

    近期，武汉开发区引入了中国电子等一批科技型企业，数字经济发展迅猛。在物联网领域，京东云将设立京东云配全国供应中心，盒马鲜生也正在建设全国首个供应链运营中心。

    央企中国电子在开发区投资，将建设中国电子华中区域数字产业总部，落地华中研发中心、产业数字化研究院、数字产业联盟、华中数字经济产业园、华中产业云等。目前公司已经完成注册，场地开始腾退，即将开工。

    “这几天，我们正忙着准备到上海招商，希望在这个智能网联汽车产业集聚地和外资高地招到好项目，扩大开发区产业优势。”8月4日，武汉开发区投资促进服务中心负责人表示。

    1个月前，武汉开发区在深圳蛇口举办了一场招商活动，这是疫后武汉首次到外地现场招商，吸引了华为、宝能、开沃新能源、比亚迪、华大基因、融创中国、华润置地等50余家知名企业高层到会。

    星河互联国际创新智港、元戎启行智能网联汽车、Auto X自动驾驶、中国科技开发院孵化器等14个项目签约，总额890亿元。不少企业当场就确定了来访时间。前不久，中国科技开发院、国电智能装备等一批企业也已到开发区来实地考察。

    武汉开发区主要负责人表示，该区将突出“数、智、网、端”，聚焦数字经济、智能制造、智能网联等项目推动新旧动能转换，实现高质量发展，为武汉建设国家中部中心城市打造强劲引擎、提供强力支撑。

420107的卡号01

90年代武汉满地挖地脑壳的，再加上当时相国的一句大县城……哎伤了好多人的心
看到三峡集团消息真高兴，武钢之后，武汉有又补了国资委协管的央企总部

bgsbays9

firefly1130 发表于 2020-8-11 12:01
不自建也可以啊，整栋买泛海就行了，时代中心两栋都快成烂尾楼了。。。如果魄力够大，买武汉中心也不是不 ...

这是方案好，顺便把君悦开出来

intmilanmilano

firefly1130 发表于 2020-8-11 12:01
不自建也可以啊，整栋买泛海就行了，时代中心两栋都快成烂尾楼了。。。如果魄力够大，买武汉中心也不是不 ...

哈哈，买武汉中心୧(๑•̀◡•́๑)૭

ig_jackylove

lifaxing790220 发表于 2020-8-11 09:29
给大家带来个好消息：三 峡 集团 总部搬迁武汉据说已定，作为长江沿线实力最强央企能回归武汉实属不易。

喜大普奔啊

rickSmith

“是骡子是马，拉出来遛遛”，北汽集团原董事长拉出纯电SUV打擂
长江网8月11日讯 “今年一季度，中国汽车产业发展按下了暂停键。上半年，全国汽车产量同比下降16.8%，销售量下降16.9%。4月以来，中国汽车产销开始复苏，同比降幅迅速收窄，上半年产销量已双双破千万辆。”
　　8月11日，在武汉举行的“中国汽车蓝皮书论坛”上，北汽集团原董事长徐和谊表示。他是武汉校友，曾获华中科技大学管理学博士学位，长期任职北汽集团，前不久刚刚退休，曾获评中国经济十大新闻人物、新中国汽车工业60周年领军人物等。
　　徐和谊介绍，目前，新能源汽车市场需求复苏仍然缓慢，上半年产销量分别下降36.5%、37.4%。“中国新能源汽车产业已经经过了10余年深耕，培育出了市场之芽、产品之芽、产业之芽，已经体现出强大的生命力。我对新能源汽车的复苏充满信心和希望”。
　　当前，我国新能源乘用车级别、结构出现了明显转化，品牌结构也显著上移。消费升级催化中高端新能源汽车需求走向成熟。大量新产品不断在市场上涌现，它们来自外资品牌、合资品牌、造车新势力、传统自主品牌等等，形势火热。

rickSmith

武汉开发区从中国车都迈向中国汽车湾，中国汽车蓝皮书论坛主席贾可：未来发展值得期待

长江网8月11日讯（记者文涛）“中国汽车湾有希望！”8月11日，中国汽车蓝皮书论坛主席贾可博士在接受长江日报-长江网记者专访时为武汉汽车产业点赞、加油。

当天上午8时30分，武汉联投半岛酒店联投厅，距离第12届中国汽车蓝皮书论坛开幕还有半小时，作为主办方代表的贾可已经到达现场。本次论坛主题为“冬芽”，“冬芽”传递的是积极、向上、乐观和一往无前的精神。在贾可看来，他已经在武汉找到了“冬芽”。

　　贾可这几天在武汉看到，市民的精气神已经出来了，整个城市正在恢复。“几位同事连着两天预约参观黄鹤楼都没有成功，这也从一个侧面显示出，大家对美好生活的追求是多么热烈。”

　　面对以新能源、智能网联为代表的世界新一轮汽车工业竞合浪潮，在疫后重振召开的首次全区经济形势分析会上，作为本次论坛主场的武汉开发区明确提出加快实施沿江开发战略，致力做强做优“长江沿岸科技新城发展带”。这条舒卷而出的长江沿岸科技新城发展带，在武汉开发区内绵延72公里，大力发展汽车芯片、无人驾驶、新能源、氢燃料电池为代表的下一代汽车产业。武汉开发区从中国车都迈向中国汽车湾。

　　为筹备这次论坛，贾可之前专门来过两次武汉，对武汉特别是武汉开发区传达出来的服务意识感受很深，认为其水准已可与沿海开放地区相提并论。他还考察了东风智新科技等企业，同事们打东风T3出行也感觉非常不错。

　　贾可说，作为武汉汽车产业的龙头，东风汽车转型态度非常坚决，开发区乃至全市坚定支持，一批高精尖配套企业已经在周边落户。与此同时，在中央支持下，全国资源正在向湖北、武汉加快配置。各种有利因素与武汉区位优势及传统产业优势叠加，中国汽车湾的未来发展值得期待。

rickSmith

渍水顽疾有望化解，拥军路排水工程今日进场施工

　　经洪山区多方协调和前期筹备，8月10日，拥军路排水工程正式进行围挡施工。上午9时，记者现场看到，位于尚文小区内的施工点上，工人们正在进行绿化迁移和围挡搭建。
　　“拥军路（虎泉街-雄楚大道）防汛应急排水工程位于虎泉街与雄楚大道之间，主要是为解决虎泉街与拥军路区域渍水问题，尤其是解决以尚文小区为代表的小区渍水问题。”
　　洪山区水务和湖泊局相关负责人介绍，本次工程实施内容为新建DN2000mm雨水管道约300米、横穿雄楚大道DN1600mm雨水管道约80米，不涉及拥军路规划道路建设，其中DN2000mm雨水管道位置位于现状尚文小区内。
　　记者现场获悉，工程建设过程中，将对小区南、北门进行封闭，并在小区西侧新增出入口。小区外侧现状拥军路靠近雄楚大道口将完全封闭，禁止车辆通行，现状拥军路在施工过程中只作为尚文小区及周边商户出行的专用通道。
　　在此期间，交管部门将在拥军路与虎泉街交叉口增派协警疏导交通，并在周边道口增设若干交通导行牌。
　　“为解决因施工期间占用小区多个停车位的问题，我们已在附近小区租用同等数量车位供小区居民使用。”
　　工程建设单位洪山建投公司表示，在后续实施过程中，将督促施工单位严格按照安全文明施工规范要求组织实施，做好现场文明施工工作，尽最大可能减少因施工给小区居民带来的干扰，同时根据工期节点目标倒排工期，并组织充足的施工力量，确保按期完工。
　　记者了解到，虎泉街与拥军路相交区域，正好处在近1公里长的U形坡路最低处，遇到暴雨极易倒灌引发渍水，给周边市民出行和生活带来较大影响。
　　省、市、区领导对此高度重视，区委区ZF曾召集各部门和专家，对该区域排水系统、解决方案及施工难题进行多次研究，制定最终方案，并要求相关单位本着对市民负责、对城市负责的态度，切实把好事办好、把实事办实。

rickSmith

中国“大半个汽车圈”会师武汉，“中国汽车蓝皮书论坛”在汉开幕

　　长江网8月11日讯（记者康鹏 通讯员张敏）8月11日，国内顶尖的汽车行业论坛——“中国汽车蓝皮书论坛”在武汉开发区开幕。这是疫情发生之后，中国汽车界首次举行的行业重量级汽车论坛。

　　现场参加“2020年第十二届蓝皮书论坛”的企业家、专家和学者超过200余人，涵盖领域的资深从业者、企业高管、机构专家，覆盖了汽车产业链大部分环节。有与会者形容，“中国大半个汽车圈”都已会师武汉。

　　“我们希望在英雄之城武汉，让这次论坛成为后疫情时代一次头脑的风暴。”中国汽车蓝皮书论坛主席贾可表示。

　　本届论坛的主题为“冬芽”。现在是夏天，为什么叫冬芽？主办方介绍，秋风催夏叶，春雨唤冬芽，“冬芽”，处寒冷干旱而不退缩，它是积极、向上一往无前的精神，代表孜孜不倦的努力，生生不息的希望，有与积聚力量、重塑格局中的中国汽车工业产生最准确的同频共振。

　　当下的经济环境不平静，疫情之下，经济处于严重不确定性。特别是汽车产业界，近年来出现了下降或者停滞。汽车行业发生了自汽车发明130多年来天翻地覆的变化。

　　“论坛每年都是5月举行，而今年一推再推，改了到8月，而且选择放到了武汉举办，非常有意义。我特别感动，十分感慨。武汉人很了不起，中国人很了不起。逆境中的幸存者，都将成为伟大的企业。”贾可说。

长江大桥

省科技厅开展服务光产业高质量发展调研
省科技厅开展服务光产业高质量发展调研

8月6日，省科技厅党组书记、厅长王炜同志率领“科技创新服务产业高质量发展”服务专班前往东湖高新区，调研“光”产业技术创新和产业发展情况，这是省科技厅“科技创新服务产业高质量发展专项行动”启动实施以来的首次厅领导挂帅调研。

在中国信科集团，王炜认真听取了中国工程院院士、集团副总经理余少华关于集团生产经营和研发创新情况介绍，并同武汉大学、华中科技大学、烽火通信、长飞光纤等高校、企业负责人座谈，共同探讨支持武汉建设世界级光电子产业集群。在武汉虹拓新技术公司，王炜听取了公司董事长曹祥东博士有关高功率飞秒激光器的研制，及其在精密微加工、再制造、医疗、科研、电子制造等领域的应用情况介绍。

王炜指出，“光”产业是湖北代表中国参与全球竞争的主力军，最有希望成为武汉首个世界级产业集群。武汉已经是国内最大的光纤光缆生产基地、光电器件生产基地、光通信技术研发基地、激光设备生产基地、中小尺寸显示器生产和研发基地等，要研究通过创新链纵向和横向延伸，推动“光”产业集群式增长。他要求，厅工作专班要抓紧编制产业创新路线图、组建专家咨询委员会，尽快谋划产业创新项目清单，同时，全力做好企业服务“店小二”，对企业反映的问题和诉求，要第一时间跟进落实。

为统筹推进疫情防控和经济社会发展，推动我省战略性新兴产业做大做强，省科技厅近期出台了《科技创新服务产业高质量发展专项工作机制(暂行)》，实行“一个产业、一名挂帅领导、一个专家团队、一个处室专班、一批龙头企业”的“5个一”推进机制，重点聚焦光信息、先进存储、新型显示、智能制造、生物医药、现代农业(简称“光、芯、屏、智、生、农”)6大领域，围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，加快科教资源优势转化为创新优势、发展胜势，全面提升产业创新能级，助力科技创新引领湖北产业高质量发展。

rickSmith

“马上处理！” ZF部门像淘宝客服随时在线，听企业谈武昌如何用“一线工作法”贴身服务

　　长江网讯“打造最优营商环境，最重要的是ZF和企业真正建立起命运共同体。企业的痛和难，ZF感同身受，企业的所思所盼、所困所惑，ZF去全力解决。”这是武昌区委区ZF的想法和做法。近日，长江日报-长江网记者走进位于武昌的企业、工地、大型商业综合体，实地了解该区ZF部门是如何当好“店小二”，围着企业转，围绕企业干的，记者所到之处，听到一片点赞声。
　　“一线工作法”贴身解难题，500米围墙“挡路”，现场协调拆除腾场地
　　8月8日，武汉长江中心项目工地一片繁忙，30多台大型施工机械林立，工人们正在紧张施工，为汛期过后的大范围深基坑施工做准备。
　　项目现场分管负责人李琦告诉记者，目前，项目各个作业面交叉进行，600多名工人正在有序进行基础施工。
　　“我们正在抢抓时间，努力把耽误的工期抢回来。”华夏幸福江南区域公司常务副总经理王军表示，计划下半年完成地下桩基施工，明年汛前完成深基坑施工。
　　武汉长江中心项目地处武昌滨江商务区、长江主轴核心区，占地面积20万平方米，将建成“中心之上、再造中心”的城市标杆综合体，规划总建筑面积约170万平方米，将建设一栋400米标志性塔楼、14栋100米到300米的超高层建筑，以及25万平方米的体验式大型商业综合体，打造集生产、生活、生态为一体的中央活力区。
　　为了服务项目建设，武昌区专门成立滨江商务区指挥部以及项目工作专班，由区长挂帅，常务副区长主责，12个职能部门主要负责人参加，直奔一线，定期召开现场办公会，专题解决涉及项目的具体问题。
　　与长江中心项目毗邻的工地有一面500多米长的围墙，正好处在项目的地连墙施工位置。如不及时拆除，就无法进行地下施工。今年4月，指挥部把两个项目的业主方召集在一起，多次召开现场协调会，及时拆除了围墙，并协调解决了双方共同的通道问题。“多亏ZF部门帮我们协调，为项目赢得了宝贵的施工工期。”王军说，项目开工以来，像这样的现场协调会武昌区开了10多次，区领导每次都是直奔主题，解决问题，为项目推进扫清障碍。
　　“我们看好武汉，坚定不移投资武汉，加大在汉业务布局，用实际行动助力武汉疫后重振、武昌经济复苏。”王军说。
　　今年1—6月，武昌区新开工亿元以上项目13个、总投资665亿元，投资规模居全市第二、中心城区第一。
　　像淘宝客服一样在线服务，区领导带队“砍价”，帮企业省500万元办公成本
　　8月9日，尽管夏日炎炎，武汉绿地缤纷城内却人流如织。记者看到，位于5楼的几何书店，空间设计风格独特，成为武汉新晋网红打卡地，不少年轻读者、亲子家庭前来体验。
　　几何书店总部位于成都，目前在国内开设有9家书店。“疫后复工比我们预期的要好很多。”四川几何集合文化发展有限公司营运中心负责人吴振镇说，去年11月，几何书店落户武汉的品牌首店入驻武昌区。受疫情影响，书店在今年1月暂停营运，5月下旬重新开门。7月以来，进店客流量逐渐恢复到疫前正常水平，周末日均客流量达1000人次，书店月营业收入逆势增长20%。
　　武昌区一直关心几何书店疫后复苏的情况。区商务局、区文旅局等多次上门，与商场运营方、物业等多方协商，协调为书店减免了5个月、90多万元的租金和物业管理费。“ZF积极帮企业争取减免租金政策，更加坚定了我们的发展信心。”吴振镇表示，几何书店还将在武汉增开新店，未来计划将区域总部放在武汉。
　　去年11月，有色矿业集团财务有限公司将全国总部迁址注册到武昌区，总投资30亿元。今年3月，企业增资变更，需要重新申领工商营业执照。当时正值疫情期间，企业方将500多页的变更资料和附件通过电子扫描件的形式上传，武昌区商务局、区行政审批局采取线上受理、网上审批的方式，仅用时3天便为企业办好营业执照。
　　“武昌区ZF部门可以说是不论上下班时间，不分工作日、节假日，只要一接到我们的电话，都是第一时间协调解决相关问题。”该公司总经理助理孟波说，有时深夜给职能部门负责人打电话，对方都会马上处理，当晚不能处理的也会在次日告知解决办法。“这促使我们最终选择落户这里。”
　　为了给企业找到合适的办公场地，分管副区长带队跟楼宇开发商“砍价”，为企业入驻省下500多万元的办公成本。企业落户后，武昌区ZF顶住疫情对区级财政带来的巨大压力，及时兑现了企业落户奖励1200万元。
　　今年以来，武昌区引进品牌首店30家，亿元以上项目8个、30亿元及以上项目4个，总签约金额245.5亿元。
　　外资银行筹备组找不到办公场地，调度商务楼工位，给企业免费使用
　　5月30日，南洋商业银行武汉分行在武昌区华中金融城正式开业，这是武汉疫后迎来的首家外资金融机构，也是落户武汉的第11家外资银行。
　　为了南洋商业银行顺利落户，武昌区主要领导先后4次率队到南洋商业银行总行，沟通武汉分行落户武昌的工作。今年1月19日，湖北银保监局给武汉分行下发开业批复，颁发金融许可证。当天，湖北省市场监督管理局就核准分行办理了工商登记注册手续，整个过程仅花费15分钟，武汉分行就拿到了营业执照。
　　去年下半年，武汉分行筹备组初来武汉，一时找不到合适的办公场地。“武昌区地方金融工作局负责人现场协调，调度商务楼宇腾挪空间，及时响应筹备组过渡职场办公需求。”南洋商业银行武汉分行有关负责人说，筹备组拎包入驻华中金融城资本中心，免费使用20多个办公工位长达半年，安心筹备开业事宜。“虽然这期间一度疫情紧张，但他们始终保持与我们的沟通，从筹备申报、过渡办公、选址装修、申领执照到正式营业，各方面都很顺利。”
　　据统计，武昌区上半年已引进南洋商业银行武汉分行等4家优质金融机构，累计基金总规模约680亿元。今年1—6月，全区以金融业为代表的服务业增加值达554.76亿元，规模及增幅均居中心城区第一

rickSmith

东风董事长竺延风脑洞大开：汽车能不能做得像个“变形金刚”？
　　“汽车要做‘变形金刚’，做‘魔方’!”11日，2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛开幕，东风汽车集团有限公司董事长、党委记竺延风脱稿做主题演讲时，这样表述他对下一代汽车的“梦想”。
　　“即然是个论坛，我今天就不念稿了。”竺延风登上讲台，手拿讲稿却没有打开：“我就说说红海和‘蓝皮书’。”
　　红海，蓝海，说的是目前汽车市场的竞争形态。红海，竞争激烈；蓝海，意味着还有市场机会、市场空间，“中国汽车市场，是全球最开放的汽车市场，资本形态最多，品牌最多，技术最繁杂。”
　　竺延风在演讲中赞扬长城汽车董事长魏建军道：“魏总今天穿着红T恤来参加论坛，他带着长城汽车是从红海里冲出来的！长城汽车很不容易，不是人才高地，不是资本高地，不是技术高地，但长城汽车闯出了红海。”
　　汽车“五化”，给汽车行业带来了颠覆性的变化，下一代汽车都是大家努力的方向，是大家心目中的“蓝海”。“如果问我，我梦想中的汽车是啥模样？”竺延风“脑洞大开”，“汽车能不能做得像个‘魔方’，做得像个‘变形金刚’？做一个“能大能小”“能长有短”“能宽能窄”的车；电池能加能减。”