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楼主: zimmer89

苏州铁路枢纽总布置示意图

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发表于 2020-5-1 19:48:16 | 显示全部楼层
点赞楼主:爱心、开朗、专业。建议:能否借助GIS套合苏州市域影像(透明浅显)、几十条规划轨交线路,结合你表达目前的这些要素,应该非常完美。
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 楼主| 发表于 2020-5-1 20:16:01 | 显示全部楼层
SYNY 发表于 2020-5-1 19:48
点赞楼主:爱心、开朗、专业。建议:能否借助GIS套合苏州市域影像(透明浅显)、几十条规划轨交线路,结合 ...


之前有大神做过这个。
http://www.ditiezu.com/thread-603666-1-1.html
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发表于 2020-5-1 21:02:02 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-5-1 20:16
之前有大神做过这个。
http://www.ditiezu.com/thread-603666-1-1.html

这个图以前见过,空间范围不太完整,要素不完整,影像对比度有些欠缺。
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 楼主| 发表于 2020-5-1 21:10:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-5-1 21:28 编辑
SYNY 发表于 2020-5-1 21:02
这个图以前见过,空间范围不太完整,要素不完整,影像对比度有些欠缺。


其实随着上海的机场联络线、嘉闵线,以及以后的苏锡常、苏淀沪,这种国铁制式、地铁运营的线路铺开,真的就是朝着不同层次线网融合的模式去了。这样的话画图就好难,尤其是介入地铁、国铁之间的这种,不知道是该以国铁的样式去画,还是地铁的单线条去画,目前没有个官方图做参照。像珠三角那种仍然都是国铁,但目前已经在着手改革;而长三角是直接在做新的尝试。或许等以后上海的机场联络线通车之后会有答案吧。
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发表于 2020-5-1 23:12:09 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-5-1 21:10
其实随着上海的机场联络线、嘉闵线,以及以后的苏锡常、苏淀沪,这种国铁制式、地铁运营的线路铺开,真 ...

大概看了下 应该是这么个关系

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发表于 2020-5-5 12:07:26 来自手机 | 显示全部楼层
流传甚广啊!

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 楼主| 发表于 2020-5-5 12:31:37 | 显示全部楼层

哈哈哈哈哈哈
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发表于 2020-5-16 22:51:26 | 显示全部楼层
刚刚看到苏州新闻上的展板,感觉如苏湖城际为了进北站被强扭了一下,感觉跟汉孝城际差不多了。对今后相城的城市建设不利。
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 楼主| 发表于 2020-5-16 23:22:35 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2020-5-16 22:51
刚刚看到苏州新闻上的展板,感觉如苏湖城际为了进北站被强扭了一下,感觉跟汉孝城际差不多了。对今后相城的 ...

没办法。全国各大铁路枢纽的通病。为了做大苏州北站,只能这样。
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 楼主| 发表于 2020-5-17 11:18:48 | 显示全部楼层
fred2018 发表于 2020-4-23 08:50
如果机场在昆山淀山湖,“嘉昆太”城际应该改成“嘉昆常”更合理。

哈哈哈,官方图上确认了你的这个线位厉害
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发表于 2020-5-17 11:57:52 | 显示全部楼层
看昨天的新闻,感觉苏淀沪没有从吴中南面走,好像从吴江走了。。。
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发表于 2020-5-17 13:15:02 来自手机 | 显示全部楼层
国士无双1990 发表于 2020-5-17 11:57
看昨天的新闻,感觉苏淀沪没有从吴中南面走,好像从吴江走了。。。

吴中也太惨了吧
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发表于 2020-5-17 13:17:32 来自手机 | 显示全部楼层
吴中和吴江两个太湖新城也算被围近环苏城际铁路圈内了,未尝不是好事。
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发表于 2020-5-17 14:28:50 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-5-16 23:22
没办法。全国各大铁路枢纽的通病。为了做大苏州北站,只能这样。

还记得85楼吗?我觉得苏锡常线路北绕了。
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发表于 2020-5-17 16:18:43 | 显示全部楼层
fred2018 发表于 2020-4-23 08:50
如果机场在昆山淀山湖,“嘉昆太”城际应该改成“嘉昆常”更合理。


无论苏州未来机场在昆山或者常熟(或者两机),你加的这条红色都是适应的。      
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