镇宣铁路改成镇杭后，怎么规划好

czhf11

呵呵 就跟苏南沪宁线上的城市去杭州必须经过上海一样

SDFGG

cz_hyf 发表于 2019-8-31 19:25
如果消息没错的话，应该是从镇江东引出。如果到时能通过联络线，有镇江站始发，经过镇江东去往杭州的车就更 ...

某灌云小编写了一篇错误的文章，其他网站小编跟着抄，以讹传讹。
你们看看这线路，扭曲到啥样子

SDFGG

那个经常被某地网友引用的文件是发改委在六月底关于常州****提议中轴崛起的回复，  而镇宣调整镇杭已经是八月的事情。              结果镇杭一出，那个文件也冒出来了。                       某些网友把这两个捆绑在一起，让人一眼看上去，觉得仿佛扬常宜有望……             难免有混淆视听之嫌

qwe4954

看了常版友的规划图    这个线路更顺了？？

411845663

qwe4954 发表于 2019-9-1 19:56
看了常版友的规划图    这个线路更顺了？？

乖乖，这线路进了阿常的地盘都绕成S型了

东南飞

qwe4954 发表于 2019-9-1 19:56
看了常版友的规划图    这个线路更顺了？？

水平比较低，画个示意草图，不比专业人士。
蓝线是新闻报道的大致走向，我并不认同这的走向。红线虽然不是笔直的，看着还是比较柔和顺畅的。

投山填湖1

从奔牛接盐宜联络线基本在常州境内，可操作性较强

qierte

省**官网上，常青只说目的地调整为杭州，后面的线路走向、铁路标准没有说啊。有谁能提供下省**官网的消息来源？那些地方媒体公众号之类的不要信。

毗陵吴歌

镇江常州融合，携手一起奋进

SDFGG

东南飞 发表于 2019-9-2 00:08
水平比较低，画个示意草图，不比专业人士。
蓝线是新闻报道的大致走向，我并不认同这的走向。红线虽然不 ...

那个新闻是某小编胡扯的，别当真。还绕成这样呢

SDFGG

qierte 发表于 2019-9-2 07:32
省**官网上，常青只说目的地调整为杭州，后面的线路走向、铁路标准没有说啊。有谁能提供下省**官网的消息来 ...

某地网友看了这个假新闻，纷纷高潮，讨论了几百层，讲的跟真的一样。
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3207620&extra=page%3D1&mobile=2

99911122

看了常版的评论，再来看看镇版，难怪常州发展快啊，会哭会闹的孩子。镇江则比较佛性，为什么我们就不能喊出自己的声音？将线路把丹阳和句容想办法链接起来，常州是一心期望通过奔牛串联起了金坛和溧阳，

duhua

所谓的过丹阳站东出奔牛机场的方案对镇江不利，为什么呢？因为连奔牛机场后线路就走到常州西，再往南就在金坛东边，这样和金坛的南沿江对接的话就是东进西出，而恰恰就是东进西出对镇江以及连镇一线没有意义，因为镇马已经在金坛的下站句容站对接了南沿江。因此镇江必须选择镇江东站出来后南下丹阳西，在金坛采取西进东出方案，这样连镇一线都可以在此转南沿江前往江阴、张家港、太仓方向。更何况过丹阳城区一段增加线位的代价何其大！至于出金坛后是直接奔宜兴还是溧阳，我的意见是虽然直接宜兴前往杭州距离最近，但从长远看在溧阳接宁杭更为有利，因为奔溧阳的话将来有可能继续往南接安徽郎溪、广德，从而还可以接上未来的宁杭二线前往杭州西。这样的话，镇杭就达到了南下杭州有两种途径的最佳方案。

hezhijia

duhua 发表于 2019-9-3 09:23
所谓的过丹阳站东出奔牛机场的方案对镇江不利，为什么呢？因为连奔牛机场后线路就走到常州西，再往南就在金 ...

金坛的联络线是在西北角，最多溧阳往上海，上海往溧阳，与镇江方向不通。

qierte

hezhijia 发表于 2019-9-3 10:33
金坛的联络线是在西北角，最多溧阳往上海，上海往溧阳，与镇江方向不通。

有东北联络线的。