滨海新区经济数据进行重大调整

brookspu

859 发表于 2018-1-12 00:54
刚来第一年为天津就什么都做不了，还一味为了自己而不断的肢解天津，你还期望他日后能干什么 新官上任三 ...

我觉得不管他有些什么其他小九九，能够直面问题，挤水是好事。

否则面对着虚胖的体质，一方面极端不利于争取资源落地（别人说你胖，不准你吃了），另一方面对自己也会容易错误判断（把自己也给骗了）

aaronwj

liwenwen 发表于 2018-1-12 07:50
为什么这么多人都喜欢虚高的GDP？之前说天津GDP高人民生活不成正比，现在挤了水分又嫌不好看，就是典型的好 ...

明白人，比那些活在GDP的人强多了

tyxwf

放下包袱、开动机器。

寒雨sheldon

轻装上阵，后面还需要加油！

yxh00000

好事，挤掉水分，好好把产业转型做好

香港reporter

sxxrs 发表于 2018-1-12 18:51
那看来 成都、西安、郑州 乃至 昆明 这些没有（具有足够吨位以上的持续通航条件的）大河的内陆城市 近年 ...

吸血呗。假如上海深圳有这样的经济腹地，不知道要爆这些内陆城市多少条街。

香港reporter

香港reporter 发表于 2018-1-12 18:22
强烈不看好内陆城市，尤其还是没有大河的内陆城市。玩文明的都懂河流对地块有多大提升。

只要人类没有开发出可控核聚变，没有做到航空器运输的巨量化和廉价化，那么海洋的作用不会削弱只会加强，海陆之交的地方总是人类经济最活跃的地方。

littlefederer

香港reporter 发表于 2018-1-13 00:48
只要人类没有开发出可控核聚变，没有做到航空器运输的巨量化和廉价化，那么海洋的作用不会削弱只会加强， ...

总是吗？当年西安是全球第一大城市的时候，上海还是个渔村呢。洛阳是九朝神都百万人口大城的时候，深圳还不存在呢。即使是现在，没大河不沿海的北京，在中国哪个城市敢说比北京强的？
中国海陆之交的城市发展起来，也就是近百年的事情，才短短100年的情况你就得出了“总是”的结论，却无视在中国长达5000年的历史里，绝大多数时间都是内陆城市最发达的事实。沿海城市重要，只有在海洋贸易时代里重视贸易的国家才成立，例如美国，倒是真的挺符合你的逻辑的，大城市基本都沿海。

inter2015

littlefederer 发表于 2018-1-13 08:54
总是吗？当年西安是全球第一大城市的时候，上海还是个渔村呢。洛阳是九朝神都百万人口大城的时候，深圳 ...

海滨城市：青岛、大连、秦皇岛、威海、基隆等等。

沿海城市：唐山、天津、上海、福州、台北等等。

近海城市：北京、苏州等等

内陆城市：郑州、武汉、成都、西安等等。

inter2015

现代海港的作用是运货，再加上点旅游（邮轮）。在飞机没出现前，海港还兼任运人。例如当时美国人来中国，只能坐船。

现代国际间人员往来，则是空港。全球百分之八十以上的国际人员往来是坐飞机。全球百分之十五是铁路和汽车（欧洲国家之间的铁路网和公路网）。

国内人员往来，则是铁路、公路和航空。走海路的，例如坐船从天津到上海，从上海到广州的，几乎没有。

现代社会，海港运人的数量，可以忽略不计。

inter2015

所以，现代社会，大型航空枢纽和大型铁路枢纽，是一个国际大都会的标配。至于海港，唐山的吞吐量都六亿吨左右了，黄骅都接近三亿吨了。

xinqing

为天津点赞，有这种勇气，前途必定光明。如果不以注册地来算，北上优势扩大，广州会牢牢占居第三(因为税收原因，广州很多企业总部在广州，但注册在深圳珠海，包括易方达这种排名国内第一的基金)。深圳可能会大幅退后，因为很多公司注册在深圳，但实际业务不在。

littlefederer

inter2015 发表于 2018-1-13 09:06
海滨城市：青岛、大连、秦皇岛、威海、基隆等等。

沿海城市：唐山、天津、上海、福州、台北等等。

so？

曹操墓里

xinqing 发表于 2018-1-13 11:42
为天津点赞，有这种勇气，前途必定光明。如果不以注册地来算，北上优势扩大，广州会牢牢占居第三(因为税收 ...

真知灼见      

抹茶冰激凌

支持挤水分！！！
接下来希望招商能把实际办公，入驻人员，租赁面积，算入KPI。