湛江华润中心建设纪实（单元规划项目专家评审会召开）

Damonl

叉烧仔发出的消息总是那么可靠有力

paul

龙918的马甲 发表于 2018-1-11 13:29
霞海CBD地块不存在钉子户这种老大难问题，旧大天然地块则不然，拆迁难度极大，真替华润捏把汗，也担心华 ...

但不可否认这块地又是除了霞海之外附近最好的一块地了，霞海估计名花有主了，华润选这块地也无可厚非，但是这么大的地段不下血本是无法完成整体开发的，先别说那几个厂房，就那个沙湾村够华润头疼了，这块地应该会分开几期开发，那块搞定建那块，所以会是一个远期的项目，开发周期会比较长，除非华润直接巨额拆迁费砸，但是估计不可能，有些时候钱不是万能，遇到钉子户就呵呵了

paul

MOLI 发表于 2018-1-11 13:12
金沙湾同丽悦的广场几乎感觉可以无视掉了，从来都比不上鹰展的金逸吧...本来我就很少过赤坎这边，少数几 ...

如果华润在这里真的来一个万象城，丽悦和金沙湾会是第一个牺牲品，丽悦可能直接死掉，万象城的号召力很强的

paul

现在赤坎就像越秀区准备焕发第二春，开发区像未来的天河，霞山就是落寞的荔湾区了，在不发展的话霞山的未来堪忧啊，别说未来了，就现在一对比一下，霞山除了剩个鼎盛广场和吃喝玩乐方面，好像很多方面都比不上开发区和赤坎区了，霞山的地段固然好，但是城区基本已经成型了，高端项目太少，新项目想来也没有地块开发，一直在吃之前的老本，旧城改造难度上天，就一个湛江港在支撑经济发展，未来发展堪忧啊

paul

未来随着赤坎和开发区新楼盘和城区的发展，县域和农村的人口可能会直接转去开发区和赤坎居住，霞山最后一道人口优势过几年也不复存在了，人口优势不不在，后劲不足，那就是全面落寞的开始

龙918的马甲

paul 发表于 2018-1-13 11:44
现在赤坎就像越秀区准备焕发第二春，开发区像未来的天河，霞山就是落寞的荔湾区了，在不发展的话霞山的未来 ...

关键是霞山没啥地，徒呼奈何～～替霞山心疼一秒钟～～

paul

另外跟大家说一个不算消息的消息，腾讯工作的那个朋友打听了一些，绿地之前已经来湛江考察好几次了，最大可能是霞海和海东那边，而且绿地去海东不来霞海也是可能的，所以万一到时不来霞海大家可能失望，但是这说不定，静待绿地公布吧

309133858

霞山就是被火车南站和机场害死，城市框架没法向南拓展，开发受局限，没办法发展了，目前仅有的地块就是开发区建成区的三旧改造和乐山大道以西可以开发。按照政府2013-2030年规划，湛江城市框架向海东扩展了，包括调顺岛也是属于海东的，这点，看过规划图的人都知道，这届政府现在竭力开发海东，很多政策和项目都往海东倾斜，大家可以关注一下

龙918的马甲

309133858 发表于 2018-1-13 12:04
霞山就是被火车南站和机场害死，城市框架没法向南拓展，开发受局限，没办法发展了，目前仅有的地块就是开发 ...

但是海东因海湾大桥收费，又呵呵～～

MOLI

paul 发表于 2018-1-13 11:44
现在赤坎就像越秀区准备焕发第二春，开发区像未来的天河，霞山就是落寞的荔湾区了，在不发展的话霞山的未来 ...

这届领导已经说了好几次吧，重心是放在赤坎同开发区的，而且从一些端倪中可以睇出，霞山在领导心中是要打造成临港工业区了...所以这一届的就别盼望霞山在城区地位会有啥大改变提升了

海湾大桥

龙918的马甲 发表于 2018-1-13 12:12
但是海东因海湾大桥收费，又呵呵～～

呵呵，雷湖快线8亿元已停止收费了，估计海湾大桥也准备停止收费。再说，自从收费后车流不减反增，日均车流量四五万车次，高峰期全部排长龙，不停止收费怎么行呢

smallquan

沙湾村早在七八年前就谈好的了，是整迁移，属百姓管区，主要是💰的问题解决了，就没多少难度

湛江牛郎

霞山一眼望去满目破旧，大部分是八九十年代的单位房和民居，几个大楼盘也是近几年开发的。就像一个落寞的老人在夕阳中渐渐老去、颓废。城区没地了，唯一的出路是旧城改造。椹川大道那边大把大把的厂房，往西大把土地，湖光方向也是相当广阔的。政府不重视不主导，把政策资源全放在开发区和海东了。赤坎是主城区，霞山只不过是中心城区，当然什么都是主城区优先。旧城改造的话，霞山也没有话事权做不了主。如果有金主的话，市里也是安排到开发区或海东，不可能放到霞山去。这样一来，所有对湛江房产有兴趣的开发商都会被安排到开发区和海东，久而久之，霞山自然就破败了。目前为止，霞山已经落后十年以上。

孤单徒步走

等机场搬迁了  霞山大把地，如果打穿黎湛铁路线到对面  空地成倍增加

湛江牛郎

霞山西的新湛江站建成后，相信会很快带动霞山西的发展。不过，这是后话，霞山西在可以预见的十年之内都不会有发展。人生有几多个十年，要的是今朝。