国家发展改革委关于长沙市城市轨道交通 第三期建设规划（2017-2022年）的批复

wzchen0212

这轮规划全部建成估计在2026之后。。

相信本贴后面几年会不断被挖坟挖出来鞭尸。。

飞舞蒲公英

1-6号都通车后 就没那么多人关心之后的地铁修建了吧 最起码各大汽车客运站 机场 高铁站都有地铁了  加上城铁  日常出行最少会好很多了  当然  地铁快点建设肯定好咯

huchenghan

第三轮批了将近3年了，长沙地铁的进展跟各个还处于第二轮的地方差不多

hhtklck

wzchen0212 发表于 2019-12-16 10:53
这轮规划全部建成估计在2026之后。。

相信本贴后面几年会不断被挖坟挖出来鞭尸。。

建设时序
　　1号线北延一期建设期为2017-2021年，2号线西延二期建设期为2017-2021年，4号线北延线建设期为2018-2022年，5号线南延线建设期为2018-2022年，5号线北延线建设期为2019-2022年，6号线西段建设期为2018-2022年，6号线中段建设期为2016-2020年，6号线东段建设期为2018-2022年，7号线一期建设期为2017-2021年。

只有6号线全段在建，其他开工都遥遥无期。

csfluke

huchenghan 发表于 2019-12-17 14:48
第三轮批了将近3年了，长沙地铁的进展跟各个还处于第二轮的地方差不多

只能说当年报规划太激进了，没考虑长沙财力，我觉得现在的建设速度才是适合长沙的

CZZC

那些个延长线目前真的没那么重要！先把主城区密度提高才是重点

城市之心

如果按批复的规划开工的话，到2022年地铁里程起码能图片200KM

wzchen0212

城市之心 发表于 2019-12-31 14:44
如果按批复的规划开工的话，到2022年地铁里程起码能图片200KM

等6号线修完就差不多200了（不含磁浮）

城市之心

wzchen0212 发表于 2019-12-31 16:45
等6号线修完就差不多200了（不含磁浮）

得加上2条延长线才够

城市之心

阿信 发表于 2020-1-2 14:26

不要太迷信什么官宣瞎搞的数据，自己去多调查才有发言权，现在124号线加起来是84公里，加上35的59公里，也才143公里，加上6号线的48公里也才191公里。

城市之心

阿信 发表于 2020-1-2 14:26

长沙晚报这个数据是加上磁浮快线的里程，但是磁浮快线由于不能实现同站换乘且主要为机场服务等因素，本身并不算作地铁客运网内的，在计算里程和客流作为机场线一般都拿出来单独计算。

未显示的昵称

城市之心 发表于 2020-1-2 15:45
长沙晚报这个数据是加上磁浮快线的里程，但是磁浮快线由于不能实现同站换乘且主要为机场服务等因素，本身 ...

磁浮当然算轨道交通，官方这么统计没啥毛病吧

EMPORIO

未显示的昵称 发表于 2020-1-3 10:07
磁浮当然算轨道交通，官方这么统计没啥毛病吧

官方这么统计没毛病，但是前面的几位是在讨论地铁里程，引用官方的这个数据就不合适了

hhtklck

未显示的昵称 发表于 2020-1-3 10:07
磁浮当然算轨道交通，官方这么统计没啥毛病吧

说轨道交通没毛病，但讨论地铁总长度就不对

simcity亚太版

hhtklck 发表于 2020-1-4 16:52
说轨道交通没毛病，但讨论地铁总长度就不对

北京有轨电车都算到地铁里程里面了