湛江真的要建地铁了吗？

zi_long · 发表于 2018-1-17 22:42:12

如果这样简单的顺着人民大道建地铁，还不如直接在中央隔离带建桥墩架空中轨道列车，兼具“观光”功能

qrx12340 · 发表于 2018-1-17 22:53:09

yhwyglm 发表于 2018-1-17 21:38
最后是湛江轨道交通三号线也是下穿进入新机场站，并且在附近预计建立机场西、空港经济区、机场交 ...

湛江机场这吞吐量还想机场线？我看是想多了

全国1000万吞吐量以上还没机场地铁线的都大把呢，湛江能把高铁引进新机场就是功德无量了

yhwyglm · 发表于 2018-1-17 22:56:57

qrx12340 发表于 2018-1-17 22:53
湛江机场这吞吐量还想机场线？我看是想多了

全国1000万吞吐量以上还没机场地铁线的都大把呢，湛江能把 ...

哈哈，好的，你的观点也就是几乎不可能了

a703723085 · 发表于 2018-1-17 23:05:54

zi_long 发表于 2018-1-17 22:42
如果这样简单的顺着人民大道建地铁，还不如直接在中央隔离带建桥墩架空中轨道列车，兼具“观光”功能

我觉得可以。。

yhwyglm · 发表于 2018-1-17 23:07:49

zi_long 发表于 2018-1-17 22:42
如果这样简单的顺着人民大道建地铁，还不如直接在中央隔离带建桥墩架空中轨道列车，兼具“观光”功能

几乎不可能把。。。毕竟一号线沿线预留的空间本来就不大，拆迁则是更大的难度

qrx12340 · 发表于 2018-1-17 23:22:41

yhwyglm 发表于 2018-1-17 22:56
哈哈，好的，你的观点也就是几乎不可能了

从规划的角度说，预留接驳条件是对的，但是短期内启动机场线肯定是不现实的

电气小小小 · 发表于 2018-1-17 23:27:33

zi_long 发表于 2018-1-17 22:42
如果这样简单的顺着人民大道建地铁，还不如直接在中央隔离带建桥墩架空中轨道列车，兼具“观光”功能

最多只能从旧大天然开始，做到三把刀，到了霞山区域又要走入地下。

wudecong · 发表于 2018-1-18 00:03:56

41公里，210亿造价，5亿一公里?什么时候轻轨这么贵了！!

wudecong · 发表于 2018-1-18 00:07:50

41公里，210亿造价，5亿一公里?什么时候轻轨这么贵了！!明明是地铁的造价!

mark430 · 发表于 2018-1-18 08:31:32

qrx12340 发表于 2018-1-17 23:22
从规划的角度说，预留接驳条件是对的，但是短期内启动机场线肯定是不现实的

杭州的机场线估计都还得几年才建成，湛江，哈哈哈

粤西陈少 · 发表于 2018-1-18 09:10:46

湛江各项建设在争吵中推进，像深圳小渔村一样，每年都在争论中推进，30年从8线小镇变一线城市，当时的100米深南大道也在争论中成为现在的城市标志亮点。湛江虽不比深圳，但要建设北部湾中心城市和广东副中心，湛江很多基建会超前点建设，希望不相信湛江会大建设的部分网友平常心对待，因为不管相不相信，湛江一路向前，上届弯道超车，这届已定‘换道超车’，这是最近公布的，速度只会更快。’

醉美广州湾 · 发表于 2018-1-18 09:20:02

要相信坐六望五，2020达5前易→_→

天秤兔 · 发表于 2018-1-18 09:24:38

粤西陈少发表于 2018-1-18 09:10
湛江各项建设在争吵中推进，像深圳小渔村一样，每年都在争论中推进，30年从8线小镇变一线城市，当时的100米 ...

gdp超了茂名再说吧

粤西陈少 · 发表于 2018-1-18 09:46:01

天秤兔发表于 2018-1-18 09:24
gdp超了茂名再说吧

茂名得益于强大的县域，电白(算县域区)是非珠县域一哥，高化信也很强，但茂名城市跟湛江已不在一档次，确实陈阮这届要月亮忘记星星，但现已全面发展，过两年GDP会大大超茂名，你懂的，不过现中央已取消唯GDP争高低了。

龙918 · 发表于 2018-1-18 09:48:58

大湛江雄起吧！！