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楼主: hyan12

苏州入选全国首批城市设计试点城市 规划建设将更注重“苏式味道”

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发表于 2017-3-30 13:17:20 | 显示全部楼层
garcon473 发表于 2017-3-30 11:21
如果古城区在东山或者相城那个位置,你的说法可行,如果在苏州的中心连接东南西北四大区域的中心,你说尽 ...

有些人不知道苏州交通堵塞就是因为古城区的存在。杭州南京成都广州西安这些城市,论历史上的辉煌和古建的遗存,不比苏州差,人家为什么没有一股脑的放弃发展?人家是怎么做到古典和现代融合发展的?况且,苏州古城区好多7 80年代修的水泥房我不知道有什么存在的意义,与其这样还不如建现代化的高楼呢。
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发表于 2017-3-30 13:25:35 | 显示全部楼层
uspa4 发表于 2017-3-29 22:39
古城区还有城中村吗? 城中村本身是指农村吧, 那种集体土地产权的房子吧,古城区有这玩意?

确实有,还有好多
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发表于 2017-3-30 13:26:47 | 显示全部楼层
sispark 发表于 2017-3-30 13:17
有些人不知道苏州交通堵塞就是因为古城区的存在。杭州南京成都广州西安这些城市,论历史上的辉煌和古建的 ...

苏州交通堵吗?除了高架早晚高峰根本不堵,倒是你说的这几个城市内环里边都堵得不像样
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发表于 2017-3-30 13:31:11 | 显示全部楼层
其实,有些网友把古城和古都概念搞错了,
苏州是古城,在国内算同类古城里风貌保持较好的了
有些城市是古都概念,地理名号啊,现在的城邑和古都完全不搭边了,

而苏州起码明清古典建筑遗留还是相当多的,再往宋代的城市格局看,目前古城也是基本同样格局。
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发表于 2017-3-30 13:36:35 | 显示全部楼层
说西安之类古城的,不如去说殷墟好了
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发表于 2017-3-30 13:52:28 来自手机 | 显示全部楼层
现在不能一味吹捧,这会给拆迁工作带来巨大难度的 呵呵
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发表于 2017-3-30 14:18:53 | 显示全部楼层
garcon473 发表于 2017-3-30 11:21
如果古城区在东山或者相城那个位置,你的说法可行,如果在苏州的中心连接东南西北四大区域的中心,你说尽 ...

所以三香路在研究跨区隧道!前两个月不是有新闻么?有高架、地铁联通跨各区情况下,想直接造隧道穿越古城。
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发表于 2017-3-30 14:40:09 | 显示全部楼层
kakadong 发表于 2017-3-30 14:18
所以三香路在研究跨区隧道!前两个月不是有新闻么?有高架、地铁联通跨各区情况下,想直接造隧道穿越古城 ...

这个要支持
苏州至少需要二条穿越古城地下的机动车双向隧道:东西向新区到园区、南北向相城到吴中,长痛不如短痛,地下立体交通可以有效解决古城区交通拥堵症
谁能想像:拥有千万人口的苏州,南北向的机动车主干道人民路,局部地段竟然只允许单车道通行?太奇葩了。也许地下隧道是解决之道
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发表于 2017-3-30 15:13:35 | 显示全部楼层
论古城规模和历代遗迹综合一切等等的知名度,苏州应该也算全国乃至世界数一数二了!那些吹西安、成都、南京等城市的,这是觉得造了一圈伪古城墙就可以了?现在能幸存到现在也是亏了一直是省会的福啊。破四旧那会儿,全国流行拆城墙,省会是第一个被保护下来的。哪一个不是被重造了几遍。苏州城址好歹2500年未变,格局800年未变。
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发表于 2017-3-30 15:27:26 | 显示全部楼层
一个遗迹好保护,一个城全是遗迹,且几乎全是人文遗产,相当困难。古城的保护,岂是金钱可以衡量?那些嫌多的,有本事去拆啊,帮市府省钱!苏州人民不喷死,全国人民也会来喷的。
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发表于 2017-3-30 17:03:02 | 显示全部楼层
庄小忆 发表于 2017-3-30 13:25
确实有,还有好多

应该不是,古城区的应该是国有土地划拨的,而不是集体所有权的土地.  这两个不一样.
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发表于 2017-3-30 17:11:29 来自手机 | 显示全部楼层
xpypc 发表于 2017-3-30 14:40
这个要支持
苏州至少需要二条穿越古城地下的机动车双向隧道:东西向新区到园区、南北向相城到吴中,长痛 ...

中环给你修了是摆设吗?你跑中环比跑观前快多了,没有车的人才会像你那么想
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发表于 2017-3-30 17:23:02 | 显示全部楼层
kakadong 发表于 2017-3-30 15:13
论古城规模和历代遗迹综合一切等等的知名度,苏州应该也算全国乃至世界数一数二了!那些吹西安、成都、南京 ...

南京的城墙大部分都是原来的,只是经过修缮,和西安那种在原址重建的钢筋混凝土假古董完全不一样,哪来的伪古城墙?倒是苏州火车站广场对面的那圈城墙假的不能再假了。而且当年拆城墙拆的最快的恰恰就是大城市,比如拆的最彻底的就是北京,能保存下来的倒是小城市居多,比如平遥荆州,南京要不是朱偰先生拼死上书中央城墙也早就被拆光了

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发表于 2017-3-30 18:09:23 | 显示全部楼层
sispark 发表于 2017-3-29 23:55
别说杭州了,我感觉古城区现在真的是到了不得不重新出发的地步了,逆向淘汰,住的都是老人和外来低端人口 ...

是啊,连扬州都有很大差距。
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发表于 2017-3-31 00:32:17 来自手机 | 显示全部楼层
2016年苏州卖地1700亿,最高价的地皮都是出现在护城河环内及护城河和内环之间区域,加之每年苏州旅游收入千亿规模,古城改造花费完全是自力更生,苏州古城最近数年修人民路修地铁,加上房屋缺乏修缮确实不少老苏州人搬离了古城,去了开发区,购置了新房,也推高了郊区的房价,这也不过是城市化的一个特殊阶段而已,以北京为例,北京开发到四环的时候,也曾经发生过很多老北京人卖掉胡同的四合院房产,到四环五环购置高层住宅,原因和现在姑苏古城的情况多有类似,当初北京的胡同院落也被称为老破小,曾有亲戚住在北京南锣鼓巷,卖掉房子买入北京五环房产,但随着城市化的深入,政府政策的变迁,现在亲戚对于当初出售南锣鼓巷房产懊悔万分,如果保留当初南锣鼓巷的2间平房,能换来四套他目前的五环房产。苏州也是一样,开发区开发成功之时,就是资本重回古城之日,你可以搬离你出生的老房子,去追求你所谓的现代化,但核心就是核心,搬走了想再回来可能门槛就高了,这不,古城改造开始了,和当初北京出旧城改造政策也很类似。
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