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楼主: 珠江南

[600+] 作为经济第一省的广东,它的粤西一寸高铁都还没有通

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发表于 2016-2-5 13:21:25 | 显示全部楼层
如风而过 发表于 2016-2-5 09:24
既然是变量,就不可能通过简单的分析得出数据,这个更多跟居民的出行心理有关。这个可以参考南广高铁、贵 ...

请提供分析
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发表于 2016-2-5 15:58:17 | 显示全部楼层
湛江茂名作为非珠最强的两市。自身都有能力盖高铁了。 省政府的拨款还是继续照顾一下其他非珠穷市吧!
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发表于 2016-2-19 17:20:15 | 显示全部楼层
只能说粤西地方不作为,省政府总不能样样都给你输血吧。
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发表于 2016-2-19 17:21:57 | 显示全部楼层
难道要省政府把广东省的基础设施建设和珠三角的企业都平均分散到肥猪地区,这才叫重视吗??
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发表于 2017-8-18 22:16:50 | 显示全部楼层
为什么迟迟难通你们想过吗?高铁一开通触动了谁的利益,你们想过吗? 很明显是各第市的交通局,汽车站,高铁一开通他们就没法贪了,一大批汽车队的员工没法安置,所以对高铁都不怎么热心,等一批老家伙退休吧。
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发表于 2017-8-26 22:44:02 | 显示全部楼层
花都都这个鬼样子,还粤西
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发表于 2017-8-26 23:30:11 | 显示全部楼层
粤东也只是所谓小部分沿海地区的动车,广大的河源梅州内陆也好不到哪里去
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发表于 2017-8-27 10:09:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRHR 于 2017-8-30 09:57 编辑
feiyang2007 发表于 2017-8-26 22:44
花都都这个鬼样子,还粤西


这里是讨论粤西,谁叫你把花都搬上来???什么黑子唯恐天下不乱,神经病
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发表于 2017-9-15 23:51:34 | 显示全部楼层
广西那个烂地方的动车都四通八达了呀。茂湛真TM的苦逼。
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发表于 2017-9-16 08:21:26 | 显示全部楼层
支持尽快建设,从经济角度看可能不太容易盈利,但从战略角度是必要的。
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发表于 2017-9-19 09:14:57 | 显示全部楼层
求实 发表于 2017-9-16 08:21
支持尽快建设,从经济角度看可能不太容易盈利,但从战略角度是必要的。

高铁建设,不是广东省一家就能解决的,那怕你有钱有意愿。这里面涉及到国家战略、土地使用、环境评估、金融等等。所以我们会看到地方的一个重大的建设公布的时候有:经发改委批准、环评跟进、某某金融机构说提供融资、某某部提供联合建设等。当年的三茂铁路,本来规划的是走沿海线,结果就是国家战略说要照顾到广西那边,结果折腾出来不伦不类/
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发表于 2017-9-20 20:14:28 | 显示全部楼层
粤西就是爹不疼娘不爱,命苦的粤西人民
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发表于 2017-9-20 21:55:05 | 显示全部楼层
说的苏北通高铁一样
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发表于 2017-10-25 16:26:44 | 显示全部楼层
ipandora 发表于 2017-9-20 21:55
说的苏北通高铁一样

徐州不是苏北?
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发表于 2017-10-25 16:48:56 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2016-1-22 10:04
肇庆属于粤西?政府和教科书从来没这样说,传统的粤西:湛江、茂名、阳江和云浮

传统的说法是西江以西都叫粤西
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