【2010~2016九江城建发展纪实】经典图片不定期上传中。。。

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八里湖大桥主桥为三塔戒指型斜拉索结构，有十分粗大的斜拉索。

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透过桥栏杆和斜拉索，隐约可见北面的长江二桥主塔。

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八里湖大桥连同跨线桥全长2公里，桥宽32米，桥横断面为2.5m（人行道）+2.5m（非机动车道）+10.75m（机动车道）+0.5（中心双黄线）+10.75m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+2.5m（人行道），采用沥青混凝土桥面，设计时速50km，双向六车道，为城市一级主干道。大桥总投资约48000万元，于2010年8月开工建设，2012年5月竣工，比定额工期缩短了10个月。八里湖大桥与长虹大道、长虹东、西大道一起构成九江“30里长虹”中轴线，成为我市连接新老城区的一条便捷通道。      

      由西向东看，戒指形主塔上的“九江八里湖大桥”七个金色大字在阳光的照射下金光闪闪。

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在八里湖大桥西桥头看八里湖北半部

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在八里湖大桥西桥头看环湖四路。环湖四路实际上是八里湖北半部湖西的景观路，目前正在建设中。

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在八里湖大桥西桥头处，京九铁路桥仍与之平行，而昌九城铁桥则与之渐行渐远，向西南方弯了过去。铁路桥的另一面就是八里湖的南半部，远处的山是庐山。

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八里湖大桥跨越八里湖，对接长江二桥西互通，连通昌九高速，连接新区东、西组团，打开了九江中心城区西大门。

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过八里湖大桥，是长江二桥西互通，这里是一个复杂的大转盘。左转往南可去福银高速江西昌九段，右转往北可上长江二桥，并接福银高速湖北黄小段，如直接往西下穿高速，则与九江沙阎路相连。过八里湖大桥后我选择右转向北，想去看看已经合拢的九江长江二桥。

      这里是九江长江二桥南引桥过赛城湖段。长江二桥在望。

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回拍赛城湖段引桥，南面是庐山。

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从赛城湖段引桥向东看，隔堤（沙阎路）是八里湖北半部。

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坐落在沙阎路边，濒临赛城湖的别墅小区。

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渐渐走近长江二桥。因为不知道让不让接近二桥，所以咱是向前骑一段距离就停下拍照，看有无保安人员干涉，采用步步为营、摸石头过河的战术。否则，一个劲地往前骑，要是被别人大声喝住，岂不尴尬？

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