【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

84353610 · 发表于 2019-1-9 18:41:27

我们贵阳机场差距太大了！

toptower · 发表于 2019-1-9 22:25:23

djq1991 发表于 2019-1-6 13:54
贵阳貌似第一次拿21名吧

那就记错了，那就是22/23，每年wiki的kwe页面都是我去更新

qrx12340 · 发表于 2019-1-9 23:04:08

转图

最靚嘅stig · 发表于 2019-1-10 07:33:39

T88 发表于 2019-1-9 17:12
贵阳-米兰，每周一班，月底开航。

准不准确啊？那个巴黎的到底多久开

阳光罐 · 发表于 2019-1-10 16:23:09

最靚嘅stig 发表于 2019-1-10 07:33
准不准确啊？那个巴黎的到底多久开

巴黎已经黄了

最靚嘅stig · 发表于 2019-1-11 07:51:29

阳光罐发表于 2019-1-10 16:23
巴黎已经黄了

卧槽？？怎么会？

T88 · 发表于 2019-1-11 10:59:06

最靚嘅stig 发表于 2019-1-11 07:51
卧槽？？怎么会？

应该不会，国家民航局已经批了。

最靚嘅stig · 发表于 2019-1-11 11:19:10

T88 发表于 2019-1-11 10:59
应该不会，国家民航局已经批了。

对啊，我看已经批下来了啊

84353610 · 发表于 2019-1-11 18:04:18

2018年贵阳龙洞堡机场吞吐量是2010万人次，2019年大家预测一下，会达到2300万人次吗？

天线宝宝_ · 发表于 2019-1-11 19:36:16

巴黎那个文件是航线申请，不是经营许可，当时那个文件还有贵阳=新加坡，现在新加坡已批，巴黎不得，所以可判断黄了

nax · 发表于 2019-1-12 01:51:27

黄了好为了一条洲际补贴太多做好去主要机场转机衔接比较重要

littlefederer · 发表于 2019-1-13 10:16:32

nax 发表于 2019-1-12 01:51
黄了好为了一条洲际补贴太多做好去主要机场转机衔接比较重要

确实，这种洲际航线象征意义大于实际价值，倒不如把东亚东南亚多开点航线，例如日本什么的，现在好像直飞日本的所有航班都没有了吧，前几年还能直航三大城市

kid520jyc · 发表于 2019-1-13 11:21:05

天线宝宝_ 发表于 2019-1-11 19:36
巴黎那个文件是航线申请，不是经营许可，当时那个文件还有贵阳=新加坡，现在新加坡已批，巴黎不得，所以可 ...

巴黎应该不会黄，后期还有伦敦，法兰克福，伊斯坦布尔，悉尼，墨尔本，印度德里

T88 · 发表于 2019-1-13 16:24:26

kid520jyc 发表于 2019-1-13 11:21
巴黎应该不会黄，后期还有伦敦，法兰克福，伊斯坦布尔，悉尼，墨尔本，印度德里

应该不会黄。

revinpei · 发表于 2019-1-13 18:48:18

你们去看看每年海航申请了好多航线，最后真正开的有几条

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