小船之贴：海航被“购物狂”附身！！收购还在继续！

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海航创新为平湖九龙山游艇湾度假酒店5亿贷款继续提供担保

      观点地产网讯：6月8日，海航创新股份有限公司发布公告称，为子公司平湖九龙山游艇湾度假酒店有限公司5亿元人民币信托贷款继续提供担保。

      公告指出，本次担保为抵押担保以及连带责任保证，保证期间为债务期限届满之日起三年；担保金额为人民币5亿元。截至本公告出具日，海航创新为平湖九龙山游艇湾度假酒店提供的担保余额为人民币5亿元。

      据观点地产新媒体查阅，海航创新2015年12月董事会审议通过，同意游艇湾度假酒店向光大兴陇信托有限责任公司申请信托贷款人民币5亿元，期限5年。

      平湖九龙山游艇湾度假酒店以其持有的威斯汀酒店项目的土地及上附建筑物为上述贷款提供抵押担保；海航创新为上述贷款提供连带责任保证担保。

      截至公告披露日，海航创新及控股子公司实际发生的担保总额为人民币5亿元；其中，海航创新对控股子公司提供的担保总额为人民币5亿元（即除海航创新为上述的人民币5亿元贷款提供连带责任保证担保外，海航创新无其他担保事项），上述数额分别占海航创新最近一期经审计净资产的比例为：30.93%、30.93%。

http://www.guandian.cn/article/20180610/202770.html

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海航基础董事、运营与创投总裁等职位发生人事变动

      观点地产网讯：5月30日，海航基础设施投资集团股份有限公司公告称，公司发生若干人事变动。

      观点地产新媒体了解，因工作调动原因，梁军、蒙永涛不再担任海航基础董事；吴恕不再担任运营总裁；马光辉先生不再担任创投总裁；骞军法不再担任董事会秘书、副总裁的职务。

      同时，海航基础董事会同意提名张祥瑞、张汉安担任公司董事；同意聘任范宁为公司运营总裁、祝郁文为公司创投总裁、夏建丰为公司董事会秘书。

      公告披露，张祥瑞、张汉安分别于1998年、1991年加盟海航，长期从事企业经营管理方面的工作。

http://www.guandian.cn/article/20180530/202262.html

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财联社6月14日讯，海航集团据悉计划出售墨尔本会议中心。（澳大利亚金融）

      财联社6月14日讯，海航集团据悉计划出售墨尔本会议中心。（澳大利亚金融评论）

https://www.cailianpress.com/roll/250083

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独家电报|海航拟出售海口大英山CBD日月广场 海航基础预计将于近期复牌

      【独家电报|海航拟出售海口大英山CBD日月广场 海航基础预计将于近期复牌】财联社6月14日讯，海航仍在寻求出售部分资产以回笼资金。财联社记者从多个信源处独家获悉，海航拟出售海口大英山国际旅游岛CBD的日月广场项目。消息人士告诉记者，目前有两家知名房企在与海航洽谈，其中一家为华侨城，另一家或为中粮地产。对此，华侨城与中粮地产相关人士均表示“不清楚”，海航地产方面则未予以否认，仅表示“不予置评”。日月广场项目归属于上市公司海航基础（600515.SH），据接近海航的人士透露，已停牌多日的海航基础预计将于近期复牌。（财联社记者 陈业）

      来源财联社

https://www.cailianpress.com/roll/250079

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海航要甩卖大英山地标商业 中粮或成接手方

      继海口大英山海航首府遭”割肉”之后，海航在海口的另一个地标性项目日月广场，很可能也将被出手。

      据财联社报道，海航正计划出售海口大英山CBD的商业综合体项目海航日月广场，中粮地产和华侨城为意向房企。界面新闻就此事向中粮地产相关人员核实，对方表示，的确曾就该项目的收购和海航进行沟通，目前还在谈判过程中，买家并未确定。海航地产相关人员并未予以正面回应，只表示“一切以公告为准”。

      早在今年1月，界面新闻曾报道中粮地产意向介入收购海航位于海南的资产。中粮地产内部人士透露，如果谈判顺利，希望通过日月广场进入海口市场，未来计划纳入大悦城体系。

      在此之前，中粮虽然在三亚亚龙湾有一级土地开发项目及美高梅度假酒店，但在海口并无项目。如果谈判成功，海口有可能将迎来首个大悦城项目。

      日月广场是海航位于海口大英山CBD的大型商业综合体。公开资料显示，项目总占地面积16.04万平方米，总建面积约为44.07万平方米，总投资额约为52亿元。

      项目位于新城市中心区国兴大道核心地段，尽管周边有众多海航项目，但日月广场尤其具备优越性，正对面即为海南省政府所在地，距离海航的总部大楼也只有1公里左右的路程。

      优越的地段使得海航对这一项目曾寄予厚望，由于海南旅游业发达但一直没有很好的商业配套，日月广场也定位为“国际旅游岛首个现代化的一站式全天候购物中心”。2011年开始建设，历时5年建成并于2016年12月才正式开业，然而仅仅过了1年半，项目便面临出售的命运。

      这或许也和日月广场的经营情况有关。日月广场是海航基础板块下唯一的大型商业综合体，运营方为海航日月广场商业管理有限公司，除该项目外旗下并无大型商业项目管理经验。

      尽管是海口最大的商业综合体，但界面新闻近日在现场看到，日月广场商业人气并不旺盛，巨大的占地面积使得项目更显空旷。

      有商业地产业内人士表示，大型商业体的养成时间一般是5年，还需要运营方在这期间不间断投入。对于处在资金压力下的海航而言，这并不是一个可以短期造血的项目，且商业通常为重资产，短期变现最好的方式或许便是出售。

      如果最终谈判成功，日月广场将是海航出售海口的又一个项目。早前海航已将红城湖棚改“地王”，以19.33亿元出售给融创，另外将海航首府以57亿元卖给富力。其中，海航首府同处于大英山片区，距离日月广场不足3公里，出售时项目已近乎建成，并接近销售关口。

      由于海南4月22日开始实行史上最严的全域“限购”，相较于住宅项目，商业项目的出售更具谈判筹码。

      据知情人士透露，随着日月广场进入出售谈判环节，海航位于海南的资产出售有可能接近尾声。早前海航曾连续出售3幅香港启德地块，但香港媒体近日称，海航正转变态度，谋求以高息贷款筹措50亿港币资金，用于最后一幅地块的开发。

      另外，海航控股在停牌5个月后，于6月8日公布了重组方案，计划已104.87亿元价格收购5家关联公司股权，并引入新加坡主权基金淡马锡等投资者。

      除了国内资产，海航的境外资产甩卖也在持续进行。继5月底计划以3亿美元出售美国旧金山123 Mission St.大楼后，彭博社称6月初海航已将位于密苏里州的明尼阿波尼斯的一栋办公大楼以3.2亿美元出售给三星集团。

      同时，海航还在本月进行对德银年内第三次减持，持股比例从7.96%降至7.64%，直接持股比例从5.45%降至3.69%。据不完全统计，加上上月底以6.19亿欧元价格出售西班牙NH酒店集团的股权，今年年内海航集团处置资产的总额已超过145亿美元，合计人民币接近1000亿元。

      大规模出售资产，能减轻海航集团的巨大债务压力，但他们的海外资产布局也算走到了尽头。

      来源界面新闻

http://www.jiemian.com/article/2233293.html

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海航旗下渤海金控不超过40亿元的债券计划获得证监会通过

      6月15日，海航旗下渤海金控发布公告，称面向合格投资者公开发行面值不超过40亿元的公司债券已获得中国证券监督管理委员会“证监许可[2017]【2354】号”文核准。

      根据公告显示，本次债券发行总规模不超过人民币40亿元（含40亿元），分期发行，首期发行规模不超过20亿元（含20亿元）。债券期限：本期债券的期限为3年，附第2年末发行人上调票面利率选择 权及投资者回售选择权。本期债券主体长期信用等级为AAA，债券信用等级为AAA，评级展望稳定。

      来源腾讯证券

http://stock.qq.com/a/20180615/029313.htm

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海航机场集团同中铁国际集团签署战略合作框架协议（图）

      中国民航网讯：6月5日，在国家国际发展合作署的优先推荐与支持下，海航机场集团同中铁国际集团于北京海航大厦正式签署战略合作框架协议。海航机场集团凭借丰富的国际机场运营管理经验和全球化的运营管理能力，将与中铁国际强强联合，共同建设运营塞拉利昂弗里敦Mamamah新国际机场项目，双方将发挥各自的优势在机场建后运营中进行合作，实现中国企业对外援建项目“建设与运营”一体化。

      此次战略合作，双方秉承优势互补的原则，充分发挥中铁国际的公司资源、建设优势和海航机场集团在机场规划、运营管理的先进经验，共同推进塞拉利昂弗里敦Mamamah新国际机场项目，海航机场集团将在机场前期建设规划、通航筹备等事项上提供技术支持，并积极参与新机场建成后的委托运营管理。

      非洲是国家“一带一路”的重要节点，也是向西推进“一带一路”建设的重要方向和落脚点，塞拉利昂弗里敦Mamamah新国际机场项目是中塞两国携手发展的又一盛事，新机场的建成将会显著改善塞拉利昂航空业服务水平，也会为中非合作发展带来新机遇。

      中铁国际集团是由世界企业500强、世界品牌500强企业--中国中铁股份有限公司（CREC）为实施“大海外”战略、加快“走出去”步伐、整合系统内外经资源而设立的专业化外经公司，目前下辖8家全资子公司、8家分公司、3家控股子公司、9个境外办事处，业务范围遍及亚洲、非洲、南美洲、大洋洲和中东欧等区域的多个国家和地区。

      海航机场集团是国内跨省域管理的第三大机场集团，作为世界500强企业海航集团旗下从事机场投资建设与运营、专业化公司管理、临空产业开发、通航产业建设的产业集团公司，海航机场立足海南，布局全球，致力于打造成为全球领先的机场综合服务运营商。公司成立于2003年，旗下管理及合作15家境内机场及德国法兰克福哈恩机场，拥有临空产业园1个、通航产业园2个、通航机场3个、专业化公司2个。2017年海航机场集团实现旅客吞吐量4786万人次，飞机起降33.3万架次，货邮行吞吐量65.8万余吨。

http://www.caacnews.com.cn/1/5/201806/t20180606_1248997.html

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海航集团将逐步引进200架国产大飞机C919

      南海网、南海网客户端海口6月2日消息(南海网记者刘洋 通讯员唐琼标)6月2日，海航集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海签署战略合作框架协议。双方高层领导出席签字仪式。

      根据合作协议内容，海航集团计划未来逐步引进并运营100架ARJ21新支线客机、200架C919大型客机，助推国产飞机实现规模化、市场化运营;双方将合力深耕国内支线市场，完善支线航空商业模式，构建面向全国的支线航空网络;海航集团将发挥全球航空公司及航线网络资源优势，以加纳AWA航空等航空公司为基础，扩大国产飞机在非洲航空市场的规模;同时双方还将探索在飞机维修、航材支援、特业人员培训、飞机租赁等领域研究开展深度合作，打造国产飞机服务保障体系。

      图为签约仪式现场。海航集团供图

      国产客机的研发与制造将推动我国整体工业能力和水平实现升级，带动上下游产业部门的整体提升。作为C919的全球首批客户，海航集团在2010年就与中国商飞公司签订了引进15架C919的合作意向。根据此次双方签署战略合作协议，海航集团计划逐步引进200架C919大型客机和100架ARJ21新支线客机，在国内外进行商业化运营，同时探索打造国产飞机服务保障体系。

      支线航空是此次海航集团与中国商飞公司合作签约的一项重要内容，双方计划大力推进ARJ21的规模化、市场化运营，同时深耕国内支线市场，挖掘支线航空商业模式，构建面向全国的支线航空网络，加速我国支线航空产业的发展，助推“民航强国”建设。海航集团深耕国内支线航空市场20余年，拥有中国最大的支线机队，运营支线航空的经验丰富，这也为引进和运营ARJ21支线飞机打下了坚实的基础。

      除了在国内积极推广ARJ21支线飞机，海航集团和中国商飞公司也同时将目光投向了“一带一路”倡议覆盖的海外市场。双方希望通过此次合作，通过海航集团旗下加纳AWA航空，将ARJ21出口至非洲，满足非洲市场对于支线飞机的需求，以中国制造促进“一带一路”国家民航产业升级，同时也拓宽了国产飞机通向国际市场的渠道。

      构建涵盖航空上下游产业链的服务保障体系，是国产飞机实现规模化、全球化运营的重要基础。为此，海航集团与中国商飞公司将充分利用双方各自优势资源，围绕支持ARJ21、C919等民机产品运营保障，加强在客户服务领域的合作与交流，研究开展在飞机维修、航材支援、特业人员培训等领域的合作，充分利用海航集团在全球航空服务领域的资源优势与服务网点，双方积极探索协同打造面向国内外客户的中国民用飞机客户服务网络。

      海航集团聚焦航空主业的高质量发展，深耕航空上下游多年，构建了涵盖航空客货运、飞机维修、地面服务、人员培训、航食等业务的航空全产业链，旗下SRT、海航技术、Swissport、Gategroup等公司从业务规模和技术实力上在世界航空领域名列前茅。通过双方的战略合作，海航集团将利用在航空领域的优势资源和丰富经验，与中国商飞公司携手构建国产飞机服务保障体系，为国产飞机全球范围内运营保驾护航。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/06/02/031460994.shtml

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携手商飞 海航将引进100架ARJ21和200架C919

      图：海航集团与中国商飞公司签署战略合作框架协议

      民航资源网2018年6月2日消息：6月2日，海航集团有限公司（简称“海航集团”）与中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司”）在上海签署战略合作框架协议。中国商飞公司董事长贺东风，总经理赵越让；海航集团董事局董事长王健，董事局董事、首席执行官（D）张岭，董事局董事、海航科技董事长兼首席执行官童甫，董事局董事、海航航旅董事长兼首席执行官赵权，海航航旅副董事长兼运营总裁、海航控股董事长包启发等双方高层领导出席签字仪式。

      根据合作协议内容，海航集团计划未来逐步引进并运营100架ARJ21新支线客机、200架C919大型客机，助推国产飞机实现规模化、市场化运营；双方将合力深耕国内支线市场，完善支线航空商业模式，构建面向全国的支线航空网络；海航集团将发挥全球航空公司及航线网络资源优势，以加纳AWA航空等航空公司为基础，扩大国产飞机在非洲航空市场的规模；同时双方还将探索在飞机维修、航材支援、特业人员培训、飞机租赁等领域研究开展深度合作，打造国产飞机服务保障体系。

      贺东风在会谈时表示：“感谢海航集团一直以来对中国商飞公司型号研制和发展建设的大力支持。把中国建设成为民航强国，是双方共同的事业、共同的责任、共同的追求。海航集团是中国商飞公司重要的合作伙伴和客户之一，客户的支持与关心是中国商飞公司前进的动力与保障。中国商飞公司深入贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记对大飞机事业的重要指示精神，牢牢把大飞机事业扛在肩上，将以市场需求为导向，以客户满意为宗旨，走进客户、倾听客户需求，不断改进产品性能，不辜负客户信任。此次双方达成战略合作意向，将进一步把双方合作引向更加广泛而深入的领域。”

      王健表示：“习近平总书记在谈到我国航空产业发展时曾指出，研制大飞机承载着几代中国人的梦想，制造大飞机和我们‘两个一百年’的目标、实现中国梦的目标是一致的。此次与中国商飞公司签约，计划在新的历史时期实现100架ARJ21运营，这是双方践行‘一带一路’倡议和‘中国制造2025’战略，合力建设制造强国和民航强国、共筑中国梦的务实举措。海航集团坚定不移支持中国制造、支持国产飞机，愿与中国商飞公司建立互利共赢的全面业务合作关系，强强联手发挥软硬件协同优势，助国产飞机成为翱翔在祖国和世界蓝天的雄鹰！”

      助推“中国制造2025”计划　让国产飞机飞得更高

      2015年，全国两会《政府工作报告》中首次提出“中国制造2025”计划，其中包括加快大型飞机研制、推进干支线飞机产业化等内容。

      国产客机的研发与制造将推动我国整体工业能力和水平实现升级，带动上下游产业部门的整体提升。作为C919的全球首批客户，海航集团在2010年就与中国商飞公司签订了引进15架C919的合作意向。根据此次双方签署战略合作协议，海航集团计划逐步引进200架C919大型客机和100架ARJ21新支线客机，在国内外进行商业化运营，同时探索打造国产飞机服务保障体系，以实际行动展现了对“中国制造2025”计划的高度支持和作为优秀民族企业的责任担当。

      图：双方领导参观ARJ21总装制造车间

      加速支线航空发展 助推民航强国建设

      十八大以来，中央提出了发展新型城镇化、“一带一路”等重大发展战略，大力发展支线航空，对于落实国家发展战略构想、提升城镇化质量、促进需求释放和要素更大范围流动、加快综合交通运输体系建设、提升中小城市通达性都具有重要战略意义。目前我国干支线航空不平衡，支线航空存在市场比重小、机场通航率不高、运力不足等问题，建设民航强国亟需补足支线航空短板。

      支线航空是此次海航集团与中国商飞公司合作签约的一项重要内容，双方计划大力推进ARJ21的规模化、市场化运营，同时深耕国内支线市场，挖掘支线航空商业模式，构建面向全国的支线航空网络，加速我国支线航空产业的发展，助推“民航强国”建设。

      海航集团深耕国内支线航空市场20余年，拥有中国最大的支线机队，运营支线航空的经验丰富，这也为引进和运营ARJ21支线飞机打下了坚实的基础。

      除了在国内积极推广ARJ21支线飞机，海航集团和中国商飞公司也同时将目光投向了“一带一路”倡议覆盖的海外市场。双方希望通过此次合作，通过海航集团旗下加纳AWA航空，将ARJ21出口至非洲，满足非洲市场对于支线飞机的需求，以中国制造促进“一带一路”国家民航产业升级，同时也拓宽了国产飞机通向国际市场的渠道。

      民族企业携手 打造国产飞机服务保障体系

      构建涵盖航空上下游产业链的服务保障体系，是国产飞机实现规模化、全球化运营的重要基础。为此，海航集团与中国商飞公司将充分利用双方各自优势资源，围绕支持ARJ21、C919等民机产品运营保障，加强在客户服务领域的合作与交流，研究开展在飞机维修、航材支援、特业人员培训等领域的合作，充分利用海航集团在全球航空服务领域的资源优势与服务网点，双方积极探索协同打造面向国内外客户的中国民用飞机客户服务网络。

      海航集团聚焦航空主业的高质量发展，深耕航空上下游多年，构建了涵盖航空客货运、飞机维修、地面服务、人员培训、航食等业务的航空全产业链，旗下SRT、海航技术、Swissport、Gategroup等公司从业务规模和技术实力上在世界航空领域名列前茅。通过双方的战略合作，海航集团将利用在航空领域的优势资源和丰富经验，与中国商飞公司携手构建国产飞机服务保障体系，为国产飞机全球范围内运营保驾护航。

http://news.carnoc.com/list/448/448455.html

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岳华峰与海航集团董事局主席陈峰会谈

      (本网讯 王鹏)6月14日，西安市政协主席、西咸新区党工委书记岳华峰赴海南考察调研，同海航集团董事局主席陈峰就强化合作，助力陕西省三个经济建设等事宜展开会谈，空港新城管委会主任贺键一同会见。

      陈峰表示，在各方的大力支持和帮助下，海航集团面对纷繁复杂的国际环境，攻坚克难、奋勇而上，开辟了发展新局面。在此过程中，西咸新区给予大力支持令人感动，也为双方进一步扩大合作奠定了坚实的基础。未来海航集团将围绕物流业这一核心，整合力量，系统规划，坚定不移的将陕西作为发展重心，不断扩大投入，为助力陕西省三个经济建设，发挥丝绸之路经济带起点作用贡献力量。

      
      岳华峰表示，西安是丝绸之路经济带起点城市，区位优势明显、科教力量雄厚，能够为海航集团走出国门，走向世界提供有力支撑。西咸新区是大西安发展核心区，正在着力打造六个千亿级产业集群，其中航空物流是重要组成部分，近年来同海南航空深入合作，取得的成绩令人满意，对未来充满信心。希望双方不忘初心，围绕陕西省三个经济建设，继续扩大合作版图。西咸新区也将全力支持海航集团发展，提供五星级店小二服务，实现携手共赢。



      会见前，岳华峰还参观了海航集团发展史展厅。

      西咸新区党工委管委会办公室主要负责同志及空港新城有关负责同志参加活动。

      来源兵马俑在线

http://news.wmxa.cn/xixian/201806/560828.html

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海航集团将布局延安航空旅游产业

      图为薛占海（右）与陈峰会谈。

      中新网海南新闻6月20日电 (张佳倩)日前，陕西省延安市委副书记、市长薛占海在延安会见了海航集团董事局主席陈峰一行。海航集团表示，将进一步汇聚商贸资源，与延安市旅游资源完成全面对接，挖掘延安航旅优势及本土特色产品，围绕“航空+旅游”业务模式合力构建延安航空旅游产业发展新格局，助推延安经济完成全面转型。

      在会谈期间，薛占海介绍了延安市经济社会发展情况。近年来延安高度重视航空旅游产业发展，新机场即将建成投运，未来希望可以借助海航在航空、旅游、物流等方面的先进理念和丰富经验，加大双方合作力度，助力延安航空旅游产业发展。延安市将继续支持海航集团发展，为企业提供最优服务，为推动陕西省“三个经济”建设做出贡献。

      陈峰介绍了海航集团25年来的发展历程及现阶段发展情况。他表示，海航集团将充分运用在航空旅游方面的优势，借助延安新机场建成契机，协助延安布局航线网络，推动延安市红色旅游、研学游、酒店运营管理高质量发展；同时将积极利用海航旗下供销大集商物流一体化网络，助力延安农产品的销售推广，推动农民脱贫致富。(完)

http://www.hi.chinanews.com/hnnew/2018-06-20/465147.html

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紧抓发展机遇 海航将助力延安航空旅游全面升级

      南海网、南海网客户端海口6月20日消息(南海网记者刘洋 通讯员李丞仡)6月19日，延安市委副书记、市长薛占海在延安会见了海航集团董事局主席陈峰一行。

      会谈期间，薛占海首先介绍了延安市经济社会发展情况，表示近年来延安高度重视航空旅游产业发展，新机场即将建成投运，未来希望可以借助海航在航空、旅游、物流等方面的先进理念和丰富经验，加大双方合作力度，助力延安航空旅游产业发展。延安市将继续支持海航集团发展，为企业提供最优服务，为推动陕西省“三个经济”建设做出贡献。

      陈峰介绍了海航集团25年来的发展历程及现阶段发展情况。海航集团将充分运用在航空旅游方面的优势，借助延安新机场建成契机，协助延安布局航线网络，推动延安市红色旅游、研学游、酒店运营管理高质量发展；同时，将积极利用海航旗下供销大集商物流一体化网络，助力延安农产品的销售推广，推动农民脱贫致富。未来海航将组织更多的干部员工来延安感受圣地文化、学习延安精神，为企业发展提供强大精神内核。

      海航集团加快调整聚焦主业，在各方的大力支持和帮助下，正开辟发展新局面、迈向新征程。延安市委市政府始终给予海航集团充分信任与支持，不断落实双方合作，推进延安航旅合作平台成立。今后，海航集团将进一步汇聚商贸资源，与延安市旅游资源完成全面对接，挖掘延安航旅优势及本土特色产品，围绕“航空+旅游”业务模式合力构建延安航空旅游产业发展新格局，助推延安经济完成全面转型。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/06/20/031468882.shtml

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海航集团组织员工赴延安党校开展专题培训

      南海网、南海网客户端海口6月22日消息(南海网记者 刘洋 通讯员 刘煜程)日前，海航集团2018年“高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，开创海航全面发展新时代”专题培训在延安市委党校开班，海航集团各级党委党员干部实地重温革命历史，感悟延安精神。

      据悉，此次培训为期4天，参训学员将围绕延安精神及其时代价值、十九大精神解读、习近平总书记“4·13”重要讲话等进行专题学习，并开展形式丰富的现场教学、情景教学和社会实践，深刻感悟延安精神及其时代内涵，让培训成果入脑入心。

      海航集团党委书记、董事局主席陈峰表示，在党的97岁生日来临之际，为增强海航集团广大党员干部政治责任感和使命感，用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，将海航集团各级党员干部思想认识统一到党中央部署和要求上，集团决定组织本次延安党校专题培训班，让集团党员干部在思想和意识上不断洗礼升华。

      据了解，海航集团始终高度重视党建工作在企业发展中的政治引领作用，创造性地将企业党建与现代企业制度、法人治理结构有机结合，形成了现代大型非公企业新型党政组织体系，将党建工作的政治优势转化为海航集团重要软实力，打造非公企业党建工作标杆。

      开班仪式上，延安市委副书记、市委党校校长严汉平与陈峰共同为“海航集团延安市委党校培训基地”揭牌。据悉，双方将签订框架合作协议，将延安市委党校作为海航集团干部员工长期培训基地。延安市委党校也将委派优秀党政干部赴海航集团进行学习考察，不断加深双方间的交流合作。未来海航集团各产业也将积极支持延安发展。

http://www.hinews.cn/news/system/2018/06/22/031469674.shtml

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海航集团携手西咸新区共创陕西”三个经济“发展新局面

      6月14日，西安市政协主席，西咸新区党工委书记岳华峰、西咸新区党工委委员、空港新城管委会主任贺键一行赴海南海航集团总部，与海航集团董事局主席陈峰就深化合作，助力陕西"三个经济"建设进行会谈，希望海航围绕陕西"三个经济"建设，继续扩大合作版图。今年以来，西咸新区已经多次召集会议专题研究海航发展事宜，支持海航各项事业发展。

      自2017年初海航现代物流落户陕西以来，海航集团与陕西的合作全面提速，尤其是在西咸新区各级领导的支持下，围绕“三个经济”进行多元化布局，取得了明显成效。

      “五星级店小二”主动服务项目落地

      今年，西安临空经济示范区获得国家发展改革委和民航局的批复，计划到2020年初步形成航空物流、总部经济、航空维修、文化创意等产业发展良好格局。西咸新区和空港经济全力支持海航围绕“三个经济”布局，与海航现代物流合作设立长安航旅、长安现代物流两大投资平台，支持海航现代物流全面推进航空相关产业及高端产业园区建设和重点产业项目发展。西咸新区及空港新城相关部门一直以来在项目的开工及投资建设上给予大量协助与支持，并给予相应的优惠扶持。目前，西北地区最大飞行员培训项目“海航天羽”、4.0 智慧仓储园区、航空食品加工等项目正在顺利推进。

      全方位保姆服务助力航线平稳运行

      随着国家“一带一路”倡议的提出，西安作为中国版图的几何中心，主动融入国家对外开放和区域协调发展战略之中，计划在陆空运输上齐发力，积极建设“一带一路”国际物流大通道。

      海航集团充分发挥航空优势，积极服务于空中“丝绸之路”的搭建。尤其对于航空运输业来说，航线是极为重要的支撑。西咸新区对海航航线开通工作给予了全力支持，在时刻资源协调、地面场站配合、货源组织、航线补贴等方面主动帮办服务，为航线平稳运行提供了极大的便利。

      在西咸新区和空港新城的支持下，海航现代物流集团旗下金鹏航空在2017年相继开通了“西安—阿姆斯特丹”“西安—安克雷奇—芝加哥”“西安—德国哈恩”三条洲际全货运航线，架起了中外之间的“空中丝绸之路”，促进大西安和世界的经贸合作与货物往来，为高价值产业在内陆地区发展打通了“物流瓶颈”，逐渐布局全球网络，助力商流畅通。截至 2017 年底，共开通干线物流运输线路76条，完成货运量1.84万吨，占西安咸阳国际机场份额的17%，并成为西安国际货运量排名第一的承运方。

      今年以来，海航集团进一步扩大在陕资源投入，将聚集海航集团商贸资源的供销大集总部回迁陕西，实现了海航旗下航空物流和商贸资源的全面入陕，并通过海航物流与供销大集的对接与合作，形成商物流一体化发展新模式，促进商流、物流资源向陕西汇集。

      海航也将在各级领导的信任和支持下，围绕物流业这一核心，系统规划，整合力量，将陕西作为发展重心，不断扩大投入，助力陕西"三个经济"建设、发挥丝绸之路经济带引领作用贡献力量。（记者 赵辉）

      来源西安新闻网

http://news.xiancn.com/content/2018-06/21/content_3350957.htm

xiaochuan77

海南省政协主席调研海航集团：全力支持海航，海航明天会更好

      海南省政协主席毛万春来海航集团调研

      6月14日下午，海南省政协主席毛万春来到海航集团调研，深入了解海航集团发展历程，并与海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事局董事长王健及相关单位负责人进行座谈交流。毛万春勉励海航集团抓住发展机遇实现更大发展，并多次强调，海航的明天会更好。

      座谈会上，毛万春听取了海航集团负责人就集团发展情况与参与海南全岛建设自由贸易试验区，逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设建议的汇报。他指出，海航集团25年来扎根海南，经过不懈地奋斗和努力，为海南省经济社会发展做出了很大的贡献，在国内、国际上的知名度和影响力持续提升，成为了海南向世界展示形象的一张靓丽名片。习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神为海南未来发展举旗定向，其中明确了海南产业发展要以旅游业、现代服务业和高新技术产业为主导，海航集团要抓住千载难逢的发展机遇有所作为，努力成为海南推动自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的引领者和标杆。

      海南省政协主席毛万春听取海航集团汇报

      毛万春强调，海航的昨天很辉煌，海航的今天有成效，海航的明天会更好，省政协要为海航出谋划策。他表示，海航作为在海南成长起来的本土企业， 25年来在海南促进就业、税收等方面做出了突出贡献，也提升了海南的知名度和影响力，为海南带来了良好的经济效益和社会效益。海南省政协将围绕“不忘初心、维护核心、服务中心、贴近民心、凝聚人心、勠力同心”的“六心”工作理念，一如既往尽心尽力、全力支持海航发展，为海航发展排忧解难、提供支持。

      毛万春指出，面临复杂的市场环境，海航人思想不乱、信念坚定，决策果断、积极调整；这样的团队能经得起任何困难的考验。今天的海航正在不断努力并做出改变。海航的转变和现阶段发展战略切合实际，而且已经开始显现成效，今后的路将会走得更坚实，行稳才能致远。

      海航集团董事局主席陈峰在欢迎致辞中表示，毛万春主席一行的来访让海航集团倍受鼓舞。今年以来海航集团贯彻落实中央决策部署，围绕聚焦主业、去杠杆采取了一系列提升措施。在海南未来发展的新征程上，海航将继续发挥本土骨干企业作用，抓住机遇实现更大发展，服务海南发展。

      座谈交流现场

      海航集团董事局董事长王健参加座谈并表示，海航集团感恩党和国家开创的改革开放伟大时代，感恩历届海南省委省政府对海航的深切关怀与支持，感恩海南这片热土上的兄弟姐妹对海航的关爱与呵护。海航将不忘初心，继续以一颗感恩之心，扎根海南沃土，积极响应国家号召，服务区域发展，聚焦主业，深入探索“企业+慈善”经济新模式，打造企业运营、企业治理、企业道德上的标杆，以扎实成绩回报海南和海南人民的信任，做出海航贡献。

      海南省政协副主席吴岩峻，秘书长王雄，海航集团董事局董事兼首席执行官（D）张岭，集团运营总裁兼人力资源总监高建等参加调研。

      来源澎湃新闻

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2198957