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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2019-1-4 09:01:41 | 显示全部楼层
T88 发表于 2019-1-4 08:38
哈尔滨2043万,贵阳2010万,三亚2004万,贵阳与哈尔滨差距由70多万缩小到33万。

如果没有大雪天气,差距会更小
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发表于 2019-1-4 09:35:07 | 显示全部楼层
三亚今年怎么会被贵阳超了,冬天是旺季啊
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发表于 2019-1-4 09:47:12 | 显示全部楼层
xjzdecal 发表于 2019-1-4 09:35
三亚今年怎么会被贵阳超了,冬天是旺季啊

12月没有假期
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发表于 2019-1-4 09:56:05 | 显示全部楼层
xjzdecal 发表于 2019-1-4 09:35
三亚今年怎么会被贵阳超了,冬天是旺季啊

三亚冬天是到达的乘客多,只来不回那种,过冬的候鸟
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发表于 2019-1-4 10:18:35 | 显示全部楼层
xjzdecal 发表于 2019-1-4 09:35
三亚今年怎么会被贵阳超了,冬天是旺季啊

2018年增速也比贵阳慢太多,作为贵阳人我都没想到会超过三亚,毕竟2017年三亚已经1936万人次按理说2018年超2000万是相当容易结果硬是靠最后一个月的努力到年终最后一天中午才突破2000万人次,直接被哈尔滨机场和贵阳机场相继超越
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发表于 2019-1-4 10:33:59 | 显示全部楼层
今年最后三天贵阳机场因为大雪至少损失了10万客流左右,最终数据应该是2020左右。

看看明年能不能一鼓作气再接再厉,超过哈尔滨,历史上首次进入中国TOP20机场行列!
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发表于 2019-1-4 10:42:06 | 显示全部楼层
Robing 发表于 2019-1-4 10:33
今年最后三天贵阳机场因为大雪至少损失了10万客流左右,最终数据应该是2020左右。

看看明年能不能一鼓作 ...

现在该说今年了,再说最后三天的损失到不了10万,将近8万是有的,31号的航班还是比较正常的没太大延误,应该说是最后一周损失了10万出头
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发表于 2019-1-4 10:44:26 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-4 10:48:58 | 显示全部楼层
Robing 发表于 2019-1-4 10:33
今年最后三天贵阳机场因为大雪至少损失了10万客流左右,最终数据应该是2020左右。

看看明年能不能一鼓作 ...

今年超过哈尔滨就看能不能再加大每小时高峰最大起降架次了,现在是29,如果2018年加话早超过哈尔滨了,按2018年上半年贵阳机场的增速是可以超过哈尔滨的,可惜是下半年放缓了,今年贵阳机场还是很有希望和哈尔滨拼下第20名的,哈尔滨还没开建二跑道,到时候贵阳的二跑道一投入使用肯定能甩哈尔滨不少吞吐量
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发表于 2019-1-4 10:51:41 | 显示全部楼层

沈阳和大连已经越甩越远了
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发表于 2019-1-4 10:51:52 | 显示全部楼层
djq1991 发表于 2019-1-4 10:48
今年超过哈尔滨就看能不能再加大每小时高峰最大起降架次了,现在是29,如果2018年加话早超过哈尔滨了,按 ...

但是贵阳二跑投运后  一跑要关闭延长,所以一二跑共同运营还得等
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发表于 2019-1-4 10:55:35 | 显示全部楼层
Robing 发表于 2019-1-4 10:51
但是贵阳二跑投运后  一跑要关闭延长,所以一二跑共同运营还得等

延长300米应该很快
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发表于 2019-1-4 10:57:43 | 显示全部楼层
Robing 发表于 2019-1-4 10:51
但是贵阳二跑投运后  一跑要关闭延长,所以一二跑共同运营还得等

看来贵阳机场单跑道运营时代的最高吞吐量能拼到将近2500万
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发表于 2019-1-4 11:02:30 | 显示全部楼层
要不是下大雪,客流还会多个几万
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发表于 2019-1-4 12:14:30 | 显示全部楼层
连续三年都是10万的零头
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