导 航
楼主: 勇敢的2021

如通苏湖城际建设记录

  [复制链接]
发表于 2026-9-29 10:13:12 来自手机 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2026-9-29 09:16
震泽还好一点点,桃源基本没啥存在感吧,你们市区人有多少去过桃源的,桃源本地人估计都没接触过几个吧

桃源我还真去过,去吃羊肉的
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 10:17:21 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-9-29 08:43
吴江也是散装的,镇跟镇之间也是谁都不服谁的,怎么可能愿意啊

吴江是超级散,哪哪都在搞古镇搞房地产等
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 10:20:36 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2026-9-29 09:26
哈哈哈铜锣和桃源其实两搭地方了,镇**在桃源,铜锣是人口最多一点,铜锣贴着南麻了,桃源是红烧羊肉,民 ...

我吃过江厍路那家震泽红烧羊肉,还有新市古镇的红烧羊肉,桃源还真不知道不过如通苏湖设站要说偏,盛泽站也偏,其实放在江城大道路口最合适,但盛泽高铁站那又不能不设,很尴尬
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 10:22:32 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2026-9-28 21:45
客流聚集度不够啊,这俩镇人口大都在村里,村里直接开车就到高铁站了,有一个站点方便以后落户旅游项目足 ...

城际铁路不就类似于地铁么?为啥要并站, 不是站越多越好么?站越多, 客流才有保障.
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 10:40:42 来自手机 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2026-9-29 10:10
看昨天浙江嘉善新闻发布会嘉善十五五期间建成10个以上站点(高铁城际),实现镇镇通,吴江这样加上地铁4号线 ...

四号线就已经13个了,加上城际吴江站 八坼站 汾湖站 南站 菀坪 平望 盛泽 震泽 桃源 22个?
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 10:44:52 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-9-29 10:20
我吃过江厍路那家震泽红烧羊肉,还有新市古镇的红烧羊肉,桃源还真不知道不过如通苏湖设站要说偏,盛泽 ...

盛泽高铁站就是为了兼顾桃源和震泽所以故意往西挪了,人口最多的铜罗到盛泽站开车也就是10公里20分钟,多一个桃源站路上估计也要10~15分钟,如果是来往苏州上海方向的话,基本时间价格差不多了,如果是再往西南的八都,青云,桃源,可以震泽站西移一点
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 11:27:02 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-9-29 08:43
吴江也是散装的,镇跟镇之间也是谁都不服谁的,怎么可能愿意啊

南浔站的位置是确定的,而震泽、桃源、南浔这三个是三角分布,最后肯定得有一个站要做让步。
目前方案,桃源站的位置距离桃源镇有段距离。
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 11:35:15 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2026-9-29 10:10
看昨天浙江嘉善新闻发布会嘉善十五五期间建成10个以上站点(高铁城际),实现镇镇通,吴江这样加上地铁4号线几个站点应该也超过十个站点了吧 ...


两条市域城际,再加上地铁4号线,有20多个了。
清树湾站、花港站、江陵西路站、江兴西路站、流虹路站、笠泽路站、顾家荡站、苏州湾东站、松陵大道站、吴江人民广场站、吴江汽车站、庞金路站、同里站;
城际吴江(同里)站,龙津站(预留),八坼站,苏州南站,汾湖站,菀坪站,平望站,盛泽站,震泽站,桃源站。
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 12:19:52 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-9-29 11:27
南浔站的位置是确定的,而震泽、桃源、南浔这三个是三角分布,最后肯定得有一个站要做让步。
目前方案, ...

然后南浔桃源乌镇这三个又变成了一个三角型,这一块人没几个,线路形状扭得怪得很
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 12:54:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-9-29 15:00 编辑
Mihimaru 发表于 2026-9-29 12:19
然后南浔桃源乌镇这三个又变成了一个三角型,这一块人没几个,线路形状扭得怪得很


浙江段走位确实很神奇。。。。
南浔站明明在桐乡站的北偏西方向,但线路从南浔站西侧引出后,却能拐到桐乡站的东侧进站。
江苏省段只涉及苏州,绝大部分线路只涉及吴江;而浙江牵扯湖州和嘉兴,再加上杭州不闻不问,估计遥遥无期了。
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 13:47:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-9-29 13:49 编辑


偶然翻到......

2026年2月28日,市政 府常务会议,听取苏淀沪城际铁路前期工作推进情况的汇报。
3月7日,市政 府召开专题会议,研究苏州北站TOD商业综合开发论证工作、如通苏湖铁路苏州东站至苏浙省界段前期工作。
3月17日,市政 府召开专题会议,研究轨道四期规划建设等工作。
6月16日,副市 长赴北京拜访国 家民航局、国 家发改委并汇报工作。
6月30日,市政 府召开专题会议,研究沪苏(州)同城化政策文件起草情况。


https://www.suzhou.gov.cn/szsrmzf/zfgbs/zfgbs2025.shtml
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2026-9-29 14:37:46 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-9-29 13:47
偶然翻到......

2026年2月28日,市政 府常务会议,听取苏淀沪城际铁路前期工作推进情况的汇报。

如通苏湖苏州北-省界、苏淀沪、水乡线   苏州市域轨道目前就是这些了  
苏锡常是没了
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 14:39:15 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-9-29 13:47
偶然翻到......

2026年2月28日,市政 府常务会议,听取苏淀沪城际铁路前期工作推进情况的汇报。

高铁、地铁、机场都在推进
就是不知道最终能不能落实动走线、四期、以及重大基础设施了
回复

使用道具 举报

发表于 2026-9-29 14:44:43 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-9-29 14:37
如通苏湖苏州北-省界、苏淀沪、水乡线   苏州市域轨道目前就是这些了  
苏锡常是没了

苏锡常为啥没了?总不能那么大一个架子,就修了段太仓先导段吧
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2026-9-29 14:55:02 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-9-29 14:44
苏锡常为啥没了?总不能那么大一个架子,就修了段太仓先导段吧

太仓段本质是嘉闵线北延   借用苏锡常的上位规划 报批的
苏州北站城际场、无锡太湖新城站也是借用苏锡常名义 预留的

苏锡常本线没有任何进展
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2026-11-9 23:39 , Processed in 0.042160 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表