武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

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小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议


小鹏汽车与大众汽车集团将为大众汽车在中国市场的电动车平台联合开发行业领先的电子电气架构，平台将集成小鹏汽车最新一代基于**计算和域控制器的电子电气架构，联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。


小鹏汽车自主研发的行业领先的电子电气架构是其垂直整合的软硬件技术的核心技术。得益于此先进的电子电气架构，智能辅助驾驶软件和车联网操作系统等软件能与底层硬件和整车平台解耦，实现跨平台的软件快速迭代。小鹏汽车最新一代电子电气架构采用基于**计算和域控制器的架构，提供了高性能的车载计算环境，并具备有竞争力的成本结构。该电子电气架构支持**域与智能辅助驾驶域控制器之间的千兆以太网高速数据传输。域控制器中集成了大量电控单元，从而实现了高度集成的架构和具有竞争力的成本结构。该电子电气架构亦支持高效的整车OTA，为终端用户车辆和生产线下线车辆提供高速OTA。


在此次电子电气架构技术战略合作中，小鹏汽车与大众汽车集团将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上。双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。


“对技术创新的共同追求使小鹏汽车和大众汽车走到了一起。双方将继续为我们的战略伙伴关系各展所长，贡献力量。本次基于我们行业领先的电子电气架构技术的战略合作，将我们的战略合作伙伴关系提升到了一个新的高度，并且是基于更大规模的战略合作。通过合作将使我们双方的智能电动汽车产品在技术和成本上都极具竞争力”，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。


大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“秉持‘在中国，为中国’战略，我们正在不断提升大众汽车集团在中国的创新实力。通过扩大与小鹏汽车的合作，并深度融入中国产业生态，我们能够更快地满足中国客户对产品的需求。合作双方充分发挥各自优势，共同实现更高的效率、更优的成本结构和更快的研发速度。在快速变化的中国汽车市场，显著的成本效益和快速的开发节奏对保持竞争力至关重要。我们所采取的有效举措将推动集团在智能网联汽车时代持续引领变革。”

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别克ELECTRA E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级


中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布车型测评成绩，舒享大五座智电SUV别克ELECTRA E5凭借超高强度笼式车身结构、科学碰撞吸能设计、全面乘员舱安全配置以及智能驾驶辅助功能，在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”以及“车辆辅助安全指数”三大项目中，均获得了最高评级“G”（优秀）。其中，在用户关注的驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况、侧面碰撞工况中，别克E5更以优异成绩通过测试，以实力证明别克奥特能车型的大厂品质与安全可靠。








在25%偏置碰撞测试中，别克E5车轮顺利脱出，减少了碰撞能量传递到乘员舱，获得最高的“G”评级

别克E5采用高强度笼式车身结构，不仅车身大比例应用高强度钢和超高强钢，车辆A柱、底部横梁等多个关键部位还采用了抗拉强度达1500Mpa的热成型钢，确保碰撞中的乘员舱结构安全。为了在碰撞中尽可能多的吸收能量，并减少零部件侵入乘员舱的可能性，别克E5的前悬架摇臂也经过了特殊设计，使车辆在小重叠量偏置碰撞中，车轮能够顺利脱出车身，增大溃缩行程，减少碰撞能量传递到乘员舱。




别克E5超高强度井字形结构电池包内部设计有高强度的横梁及纵梁，其中横梁的抗挤压能力高达100KN，约为国标要求的3倍





牢固的车身结构配合电池包高强度横梁，使别克E5在侧面碰撞测试中获得最高的“G”评级


在电动车用户关注的侧面碰撞测试中，别克E5也获得了最高等级评价。作为奥特能智电平台打造的原生电动车型，别克E5采用超高强度井字形结构电池包，内部拥有多条横梁及纵梁，其中横梁采用了1500Mpa热成型钢，其抗挤压能力高达100KN，为国标要求的3倍，能有效保护电芯及模组的安全。电池包与车身底部的横梁紧密固定，可共同抵御来自车侧的撞击力，配合内含田字型挤压铝溃缩吸能材料的门槛梁以及超高强钢B柱等设计，不仅为电池包带来金钟罩般的保护，也极大降低了侧面的结构侵入量，为车内乘客预留了宝贵的生存空间。值得一提的是，有别于目前业界普遍采用单一固定点位柱碰来评价车侧的安全性，别克E5在研发阶段就进行车侧多点位连续柱碰测试，切实提高车侧的碰撞抵御能力，提升车辆安全性。





别克E5在“车内乘员安全指数”四大子项中，均获得了最高评级“G”


秉持以人为本的设计理念，别克E5不仅为乘客配备了多区域防护的安全气囊，还通过宽大的座椅骨架与符合人体工学设计的头枕，进一步降低碰撞时对车内所有乘员造成的伤害。此外，别克E5后排座垫内部创新加入EPP高性能复合材料，该材料具备良好的支撑性并采用前高后低的设计，能有效解决后排乘客在碰撞时容易从安全带脱出的问题。为了避免碰撞事故的发生，该车也全系标配 L2级eCruise智能辅助驾驶技术，力求通过成熟的AEB自动紧急制动、FCA前方碰撞预警等智能安全功能，为车主的每一次出行提供全时安全保障。这些技术让其在“车辆辅助安全指数“测试项目中同样获得了“G”的出色评级。


对于一辆新能源车来说，三电系统安全是消费者关注的焦点。别克E5搭载的奥特能电池除了采用与整车相结合的电池壳体安全架构设计之外，在电池包内部以及三元锂电芯间也采用了内置防火毯、150片面积达9.32㎡的航天级纳米气凝胶、高压元器件防拉弧等设计，配合专属定制的高安全电芯材料以及7x24小时不间断的“车-云“结合电池健康监测系统，确保电池在静置、充电、行驶以及碰撞等复杂的场景下的电池及整车安全。




如“堡垒”般安全始终是别克E5贯穿整车开发周期最重要的底线

得益于奥特能智电平台强大的适应能力和灵活性，别克ELECTRA E5近日快速响应消费者需求，推出先锋Pro和智享Pro版新车型，同时全系车型进行价值焕新。新车继续通过安心可靠的大厂品质、宽适驾乘空间，以及便捷实用的智舱与智驾功能，为每一位消费者带来更安心、更舒适、更智能的电动出行体验。

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合资品牌2.0时代：上汽通用汽车奥特能志在引领电动智能化新浪潮


位于上汽通用汽车武汉基地的奥特能超级工厂是别克 ELECTRA E5 和 ELECTRA E4 的生产基地。




一辆奥特能电动车是如何诞生的？

别克E5和别克E4是别克2023年推出的纯电新能源车，都采用上汽通用汽车自主研发的三电系统。
在武汉奥特能超级工厂的电池车间和电驱车间以及武汉基地总装车间，可以亲眼见证一辆奥特能电动车是如何诞生的。

参观后可以毫不夸张地说，采用智能化、网联化、共享化、绿色化和全生命周期数据可追溯的智能制造技术的奥特能超级工厂，是目前世界上最先进的电动汽车电池和电驱制造工厂之一。




1、高度自动化和高精度的加工装配工艺

“只需 20 个员工便能维持整个车间的运转。”在偌大的车间里，比人更多的是各种大型机器人。以奥特能电池模组自动上线工位为例，奥特能工厂高度自动化的高精度的加工装配工艺背后的技术是机器人、3D点云视觉和力控感知技术。机器人通过光学字符识别（OCR）算法快速获取模组出厂信息，就像快递扫码一样便捷精确。同时结合生产任务指令，智能判断生产型号抓取对应模组数量，通过机器人精确定位模组放置位置。




数字孪生机器人将电池模组装进电池壳体，使得使电池模组的装配精度达到了0.2mm，既可以避免在组装过程中对电池造成潜在的安全风险，确保电池装配过程中零损伤。在完成奥特能电池模组安装后，会通过机器人自动拧紧的形式将模组与电池盒底板进行固定。





这里，武汉奥特能超级工厂采用“全自动供料+视觉定位”组合的高精装配技术，实现模组螺钉的自动有序供给，并通过视觉定位、六轴全自动拧紧（武汉特有），相比同类工艺效率提升50%。同时，拧紧过程关键参数扭矩、角度均可100%智能监控，依托工业物联网、质量监控系统实现全过程监控及全生命周期质量数据追溯。此外，电池包的涂胶、合盖和拧紧工艺全部基于数字孪生技术的机器人来完成，能够实现测量精度小于0.1mm的安装工艺，为奥特能电池包满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级提供了关键保障。






2、高标准品控管理，精益的质量管理体系

奥特能平台尤其强调电池的安全性，在测试上不遗余力地提高精确性。




武汉奥特能超级工厂的电池车间采用了一流的电池测试工艺，可以对整个电池包进行15个测试步骤和3000个测点的测试，确保电池包的高品质和性能的一致性。同时，利用红外热成像设备实时监测电池包温度，可以精准识别出有质量缺陷的电池包，提高产品质量和安全性。在武汉奥特能超级工厂电池车间，电池包壳体和电池冷却系统的密封质量被严格检测。他们运用高精度气密仪对电池包总成进行100%气密性检测，以保证电池模组和其他元器件工作环境的稳定性，提高产品的耐用性和延长使用寿命。






最终下线前，他们还会使用机器人智能视觉技术进行产品下线智能质量检查，确保产品零缺陷。



3、高柔性的共线生产能力

武汉奥特能超级工厂的电驱车间拥有顶尖的高柔性、高精度和高自动化的机加工生产线。





电驱车间还首创了模块化、柔性化的压装单元，8台柔性压装单元设备即可实现54个零件的高精度自动压装，通用性部件均采用标准模块化设计，可实现新型号快速、精益制造。在实现柔性压装的同时，该设备还具备全过程的压装质量监控能力，确保质量万无一失。加上电池车间可柔性生产8模组和10模组不同电池包的能力，武汉奥特能超级工厂可满足上汽通用汽车未来多款奥特能平台纯电车型三电系统的生产需求。



4、总装车间

距离一辆奥特能电车落地，最后一步就是总装车间。

武汉基地整车北厂，2015年开工，2017年投产，是上汽通用汽车最年轻的整车车间。

总装车间大概分成门分装线、底盘线、内饰线、底盘和车身拼合工位等，总装工艺的最后一段——终装线，奥特能车型将在这里驶下产线。终装线主要负责各种液体的加注、方向盘安装、软件刷新等。

之后，再经过四轮定位及大灯检测、DVT（动态车辆测试）、雨淋试验……等一系列对标时世界顶级标准的严苛测试，一辆安全、靠谱的奥特能电车终于生产完成。





奥特能平台成就卓越产品，引领全新出行体验奥特能平台是通用汽车在2020年发布的纯电平台，其最大特点是灵活性和模块化。

举一个例子，奥特能平台最大特色是将电池组通过无线连接进行系统管理，从而减少电池包内的电线排布，为车内预留更多布局空间。

这也使得别克E5拥有2954毫米轴距和1905毫米车宽，在车长不到4米9的情况下，拥有了大型SUV级别的轴距，二排膝部空间和腿部空间分别达到140毫米和1030毫米。





因此，这个平台可以支持多种电池和电驱组合方案，满足不同续航里程、不同驱动形式、不同性能的产品，能够覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各类车型。

与此同时，上汽通用加紧进行产品布局，凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5和别克ELECTRA E4都是基于奥特能平台的纯电车型。

先进的生产和平台提高生产效率、并给研发新车型提供灵活性，更丰富的产品组合又能提升规模效应。

目前，上海金桥奥特能超级工厂、泛亚新能源试验大楼、广德电池安全试验室、武汉奥特能超级工厂已投入使用，东岳奥特能超级工厂加紧建设。未来，随着三座奥特能工厂的投产，上汽通用汽车将进一步夯实新能源产能，到2025年，上汽通用汽车累计将有10款奥特能纯电产品落地。

上汽通用汽车对自身规划的底气到底在哪里？上汽通用汽车拥有的从研发、设计、工程、制造到供应链的完整体系能力，以及不断完善电动车销售、服务和补能模式，就是答案。

上汽通用汽车泛亚汽车技术中心，广德电池安全试验室、广德试车场，以及一系列的供应链布局，都能为别克所用，研发体系的存在，于别克品牌而言有着举足轻重的作用，也是上汽通用汽车立足于新赛道，引领合资品牌转型浪潮的底气所在。






上汽通用汽车，领航合资品牌 2.0 转型

物竞天择适者生存，真正的强者需要有适应新规则、新赛制、新环境的能力。

就如别克品牌一样，即便拥有百年根基，也始终在积极地拥抱变化，特别在这个日新月异的中国市场，合资品牌面临着前所未有的巨大挑战，上汽通用汽车在电动化、智能网联化的全面转型，强大的全链路体系优势、业界领先的原生纯电平台、奥特能产品家族卓越的产品力，诸多因素的叠加，成就了上汽通用汽车在新能源赛道上的厚积薄发。

加速壮大的“奥特能平台产品家族”，让上汽通用汽车在电动车市场的规模效应日益显现，可以预见，随着更多聚焦细分市场、满足消费者多元需求的奥特能平台车型上市，上汽通用汽车将在新能源市场上迎来更大的突破。

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楚天好茶全国推广活动沿海行出征仪式举行


4月20日，以“楚天好茶 东风万里”为主题，楚天好茶全国推广活动沿海行出征仪式在武汉举行。东风公司董事长杨青出席出征仪式。

本次活动由湖北省茶叶协会主办，东风公司参与协办，是“楚天好”省域茶产业公用品牌首场大型宣传推广活动，也是落实湖北省“茶十条”的具体行动。



活动组建宣传车队，由猛士917、岚图梦想家等9辆东风新能源车组成的“楚天好茶沿海行”车队，将历时30余天，深入武汉、南宁、广州、东莞、深圳、厦门、泉州、福州、温州、宁波、上海、南通、青岛、天津、唐山、大连、杭州17个城市，对“楚天好”茶进行全程宣传推介，助力湖北省茶企加快开拓市场，提升品牌价值，促进茶农增收。

据悉，楚天好茶全国推广活动还将于今年8月中旬启动“边疆行”，从武汉出发，历时30天，途经10个城市，到北京、呼和浩特、西安、乌鲁木齐、昆明等重点城市开展宣传推介，东风猛士科技、东风岚图、东风奕派三大品牌届时将进行内场品牌推介，让东风车持续助力湖北茶更好走出去，助力湖北茶产业高质量发展。

当天的活动现场设置了“楚天好茶+东风好车”茶车生活展示区，东风猛士科技、东风岚图、东风奕派旗下车型吸引与会人员参观体验。

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东风风行发布全新新能源序列风行星海


4月18日，东风风行全新新能源序列风行星海在北京正式发布，序列下的首款量产车型——豪华新能源旗舰MPV风行星海V9也同步开启全球预售，预售价格19.99万元起。





秉承东风集团“东方风起”计划以及东风风行“光合未来”新能源战略，风行星海是东风风行加速新能源变革浪潮下的集大成之作。在科技领域方面，风行星海由动力、底盘、安全、智能化四大维度创新科技支撑，基于一系列核心技术，风行星海序列将在未来三年陆续推出13款新能源车型，加速推动东风风行科技成果向品牌化、商品化进化，为消费者提供更加舒适、更加有趣、更加安全、更加全能的出行体验。风行星海是东风风行主动出击新能源浪潮的里程碑，东风风行在项目前期已组建了超过1000人的专项技术团队，至2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力，持续带来更加符合用户期待的新能源产品。

当天开启预售的风行星海V9是一款真正做到“近无忧、远无虑”的豪华新能源MPV。从极美设计、极劲动力、极致操控、极享舒适、极智科技、极稳安全维度，风行星海V9营造出媲美30万级豪华MPV的价值感。东风风行还特别推出了豪华“预售9重礼”，现场发布惊喜彩蛋，限量预售1000台1.5TD PHEV 100km实力版车型，预售价只需17.99万元（该配置车型详情请到店咨询）。

在开发验证中做到最低风阻0.191Cd的纯电轿车风行星海S7当天一同亮相，并将于今年的北京车展与公众正式见面。

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武汉经开区加快建设汽车供应链平台


日前，湖北长江车百链科技有限公司（以下简称“长江车百链”）在武汉经开区完成工商登记。长江车百链将搭建、运营长江汽车供应链平台，重塑产业链、提升价值链，成为湖北省布局新能源与智能网联汽车产业发展的新赛道、推动汽车产业突破性发展的重要抓手。

在原车百链数字化平台的基础上，武汉经开区经开产业投资、车谷城市发展、军山科技投资三大集团有限公司（以下简称“武汉经开产投”）与车百链（武汉）数字科技公司合资组建长江车百链，打造立足湖北、辐射全国的长江汽车供应链平台，构建了国企投资控股、市场化资本参与、专业化运营的创新模式。车百链数字化平台由我国汽车领域最具影响力的智库平台——中国电动汽车百人会牵头成立，致力于推动汽车供应链整体向标准化、通用化、数字化、模块化的“新四化”服务转型。

新组建的长江车百链由武汉经开区控股并主导运营，中国电动汽车百人会导入行业资源，将其打造为国有控股、社会资本参与、专业运营的公共服务新平台。长江车百链将坚持以“用”为导向，运用AI人工智能技术，实现与智能网联系统跨链融合，推动汽车制造企业快速对接、整合利用产业资源，以供应链带动产业链、以产业链提升价值链。

武汉经开区拿出“真金白银”，设立一支基金、制定两个政策包，建立长江车百链平台运行支持体系。

一支基金，指的是“扩容”长江车百基金。武汉经开区拟增资1亿元，同时吸纳社会资本，推动长江车百基金由目前的5亿元规模迈向10亿元规模，重点投资汽车零部件项目，推动汽车零部件实现标准化、通用化。

武汉经开区制定了两个“政策包”，拿出5亿元支持平台建设运营、支持汽车企业科技创新。

其中，3亿元的“扶持平台及平台内企业”政策包，重点支持平台建设开发、产业链供需对接、融资服务等。比如，支持供应链平台加强数字化建设，每年根据运营情况给予不超过1500万元的运营奖励；鼓励汽车供应链企业将供需对接信息上平台，并给予撮合交易机构相应奖励。

2亿元的“鼓励汽车产业供应链科技创新”政策包，引导创新资源与汽车产业需求对接。比如，支持汽车新产品、新技术开发应用，对汽车领域“四新”（新技术、新工艺、新材料、新产品）、“四首”（首台重大技术装备、首批次新材料、首版次软件、首轮次工程流片芯片）首次进入本地整车企业供应链体系的供应商，按实际采购额的5%给予奖励，单个企业奖励金额不超过500万元；对相关的检验检测认证费用，给予50%的奖励，单个企业最高不超过300万元。

据悉，长江汽车供应链平台设计了企业信息查询、供需发布及对接、汽车科创企业支持等功能，企业信息查询、供需发布及对接功能已经上线，汇聚了全国14万条整车及零部件企业信息，1500余家芯片、电池、连接器等企业数据，数据规模在同类平台领先。目前，包括东风、路特斯等在内，全国已有2900多家整车、零部件企业用户进驻。

武汉经开区有关负责人表示，将贯彻落实湖北SW12届6次会议精神，以供应链体系建设为抓手构建现代化产业体系，加快建设供应链“天网”——长江汽车供应链平台，不断完善供应链平台功能与运营模式，构建以新能源汽车产业为主的供应链体系，用实际行动为湖北奋力推进中国式现代化湖北实践，加快建成中部地区崛起重要战略支点贡献力量。

小折快跑

4月18日，在中国一汽第五届科技大会上，中国一汽与亿咖通科技签署智能座舱战略合作协议。根据合作协议，双方将在智能座舱领域开启全面战略合作，发挥各自优势，在座舱域控相关产品设计与开发、生态终端相关产品合作共创、车联网生态运营及运维等维度开展合作，建立智能座舱“端管云”一体化的全栈研发能力，共同打造极具竞争力的红旗智能座舱和红旗OS。同时，双方还将共同打造红旗品牌高端手机。

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一季度，武汉新能源汽车产销两旺


4月22日，武汉市统计局、国家统计局武汉调查队公布2024年一季度武汉经济运行情况。

工业生产回升向好。一季度，全市规模以上工业增加值比上年同期增长7.5%，比上年全年加快2.9个百分点。从行业看，36个行业大类中，有24个行业实现增长。分产品看，新能源汽车、手机、电子元件、光电子器件、电子计算机产品产量分别增长126.4%、39.3%、29.5%、21.5%和20.4%。

消费市场稳定运行。一季度，全市社会消费品零售总额2056.20亿元，比上年同期增长6.2%。按消费类型分，商品零售1948.83亿元，增长6.1%；餐饮收入107.37亿元，增长9.2%。部分升级类商品销售快速增长，计算机及相关产品、新能源汽车、智能手机商品零售额分别增长70.9%、65.4%和49.1%。

惟臻

华为跟岚图合作的车什么时候能出来

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惟臻 发表于 2024-4-22 20:51
华为跟岚图合作的车什么时候能出来

等等档总是最得实惠的 十年内肯定能上市 汽车动不动几十万的商品，普通人可不是随便说买就买的，电动车才刚几年，后面更新迭代速度就跟手机差不多 买车完全不用着急 车只会越来越好

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惟臻 发表于 2024-4-22 20:51
华为跟岚图合作的车什么时候能出来

24号的岚图汽车春季技术沟通会应该会有新消息。

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岚图汽车携手华为打造智能汽车新纪元，4月24日春季技术沟通会揭晓合作细节


2024岚图汽车春季技术沟通会定档4月24日（本周三），届时将会公布岚图汽车与华为智能汽车解决方案合作的具体技术。

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东风公司2024年一季度海外事业运营分析会召开


会议分析内外部形势变化，复盘一季度工作，明确下一阶段重点任务，确保上半年经营目标高质量达成，全力打赢海外营销转型攻坚战。

东风公司国际事业部、东风进出口公司总经理马磊，东风进出口公司DWSJ王茂华，以及公司总部相关职能部门、各整车单元海外事业部负责人及业务人员参加会议。


东风公司一季度累计实现汽车出口5.2万辆，同比增长19%。其中，自主品牌出口销量3.4万辆，同比增长26%，整体平稳起步，实现良好开局。从全年预测来看，中国汽车出口仍保持增长态势，规模不断扩大，公司各海外事业单元要以“跑赢行业大市，挺进第二梯队”为目标，抢抓机遇、寻找对策，快速提升东风海外销量和位势，达成中期计划目标。


马磊表示，各海外事业单元要准确洞察行业趋势变化，认清形势、找准差距，不断加强业务协同，加速产品布局，培养专业人才，强化目标落实落地的能力保障、制度保障、资源保障，以匹配销量快速增长的各方面需求；要砥砺当好“国家队”的勇气，不断挑战高目标，积极抢抓市场机遇，探索快速进入市场的方法，从市场、产品、渠道等维度明确具体执行计划，并做好逐项分解落实，将主导权牢牢掌握在自己手上，推进东风海外事业实现跨越式发展。

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顶级赛事，岚图见证~


4月20日，2024年世界田联钻石联赛揭幕战在厦门白鹭体育场举行，岚图汽车成为赛事官方指定用车。



钻石联赛是世界田联于2010年推出的最高规格的单日国际性田径赛事，目前已是旗下最高规格的单日系列赛事，也是世界水平最高、影响力最大的田径系列赛之一，每年吸引包括奥运冠军、世锦赛冠军和世界纪录保持者在内的上千名全球顶尖田径运动员参赛。





岚图汽车始终致力于为用户提供高品质、高性能的汽车产品。此次岚图汽车携新岚图梦想家作为联赛官方指定用车，凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等领先优势，展现出不凡的实力与魅力。






新岚图梦想家基于全球首个正向开发的双动力电驱专用架构ESSA架构打造，是一款采用双动力布局的电动MPV，拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，同级最快零百加速5.9秒，既舒适又能体验竞速性能带来的激情体验；匹配百万级魔毯空气悬架+CDC、OEKO-TEX头等舱宽适座椅，可以让参赛者感受到云上城堡般的舒适。自适应调节底盘高度，标配豪华双侧电滑门也让参赛者们在上下车时更从容、更优雅。




此次与钻石联赛厦门站的合作，是岚图汽车又一次为绿色智能体育的普及与推广注入新的动力。此前，岚图汽车曾担任2023环太原公路自行车赛、2023年国际山地旅游暨户外运动大会等活动的官方指定用车。通过多次合作，岚图汽车成功将新能源汽车的环保理念、技术创新与体育赛事的激情、活力相结合，向世界展示新能源汽车的环保、节能与智能优势。