R1线最近应该有所动静，大家各个地方的站点有没有所预测

xubby

感觉泉州抓紧研究城际铁路，多几条城际铁路把台商，晋江，南安，石狮都连起来最好

DavidAllen

爱世界之窗 发表于 2025-3-25 16:19
东海人口增量慢是因为早期很多楼盘多是投资客，总部经济区三产业乏力，现在学校资源上来了就还好，当然这 ...

东海人口增量问题跟泉州任何地方都是一样的，就是你最后那句的延伸，事实上购买力是相对固定的，盘子就是这么大。城东能够很快繁荣起来最本质原因是比东海先走一步，刚好跟地产红利期同步，就是领先的这一步吸走了泉州大量主力。其他的什么风大、商业、学校、地段、投资客都是次要的，更不必扯什么总部经济三产，城东有多少工作岗位？
同时，东海人口增量并不算慢，时代周期而已，今天让厦门再造一个五缘湾，厦门也做不到，而五缘湾造城到今天，算得上天时地利人和，在厦门依然说不上繁荣，整个五缘湾10平方公里约8万人，拆分后的东海街道15平方公里约9万人，这才是发展新城的常态，长三角珠三角那些宏大叙事跟我们没有任何可比性。

kgdwork

xubby 发表于 2025-3-26 15:09
感觉泉州抓紧研究城际铁路，多几条城际铁路把台商，晋江，南安，石狮都连起来最好

自己建。问题是财政。可以把站点的商业让人入股。

q309620010

xubby 发表于 2025-3-26 15:09
感觉泉州抓紧研究城际铁路，多几条城际铁路把台商，晋江，南安，石狮都连起来最好

确实是，学习一下台州和温州，去过台州城轨，搞得还是可以的，泉州到晋江，石狮这条线搞起来客流就挺可观的了。

xunlei911

鲤城丰泽晋江石狮人口加一起有400万了吧

凤池飘香

xunlei911 发表于 2025-3-27 15:06
鲤城丰泽晋江石狮人口加一起有400万了吧

二奶：你说的是泉州+晋江+石狮3个城市

全息之眼

省府最近把用地审批权下放应该是为了R1吧

kgdwork

q309620010 发表于 2025-3-27 14:48
确实是，学习一下台州和温州，去过台州城轨，搞得还是可以的，泉州到晋江，石狮这条线搞起来客流就挺可观 ...

的确，这条线建了。人流得爆。

kgdwork

凤池飘香 发表于 2025-3-27 17:38
二奶：你说的是泉州+晋江+石狮3个城市

要变大城市就得改区。福建省内还有泉州这种有地理优势的吗？

爱世界之窗

如果能让何副关注，说不定能推动得了

vaerand

全息之眼 发表于 2025-3-24 22:29
神经病，严控是因为怕一些地方**举债太多又还不上。所以先停了。就算是批了地铁的城市每次上报新线路都要 ...

挤破头修是因为政绩，不是因为对人民好。ZF举债，人民还呗，又不要当官的还，还能有自己的政绩，谁不挤破头修啊。看市区那点财政收入，够干啥？修几条高架就偷着乐了，还想举债，全市还，做你的春秋大梦吧

vaerand

343936172 发表于 2025-3-24 13:06
泉州市区就是小市民思想，他们觉得骑个电动车就逛逛泉州市区那一亩三分地，他们又不出门的，导致思想也落 ...

很多人就是好大喜功，好高骛远

全息之眼

vaerand 发表于 2025-3-31 17:42
挤破头修是因为政绩，不是因为对人民好。ZF举债，人民还呗，又不要当官的还，还能有自己的政绩，谁不挤破 ...

你以为想修就修阿？地铁要国家审核的。照你这么说地铁建了是国家的政绩，关当官的什么事阿？一个城市没有税收？建基建钱大风刮来的吗？建高架不用钱吗？要是不好你别走高架，反正要你用纳税的钱还。你以为像成都一样每年转移支付几千亿？

zrq1016

DavidAllen 发表于 2025-3-26 15:31
东海人口增量问题跟泉州任何地方都是一样的，就是你最后那句的延伸，事实上购买力是相对固定的，盘子就是 ...

不要说得太理论，核心就几个问题：1、城市规划严重落后，2、公共基础配套设施严重滞后，3、导致了不说人才，就大市人口都没有可能性往中心城区聚拢。

s22124584

vaerand 发表于 2025-3-31 17:42
挤破头修是因为政绩，不是因为对人民好。ZF举债，人民还呗，又不要当官的还，还能有自己的政绩，谁不挤破 ...

按你这么说所有人缴税都是错，zf投钱基建就是罪