【保定东站城站一体综合交通枢纽】

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-21 18:09:12

孤帆飘飘发表于 2021-7-21 17:12
高架、上进下出，站房规模不低于7.5万

感谢带来好消息，高架候车稳了就不纠结了。

751135465 · 发表于 2021-7-21 18:15:41

高架候车，悬着的心也算落地了

沧海行云1234 · 发表于 2021-7-21 18:33:02

孤帆飘飘发表于 2021-7-21 17:18
只有一侧有到发线的就是侧式，雄忻场的最西边站台和目前京广场最东边站台之间只有京广场那一条股道，没有 ...

如果能把雄忻场的两个侧式站台，改为岛式站台，形成雄忻场4台10线（含2条正线）的规模，可能是现有情况下的最优解了。侧式改岛式的诉求应该比较合理吧，只是加两条股道，以及加宽站台宽度。

沧海行云1234 · 发表于 2021-7-21 18:37:02

而且，如果预留张保沧但本次不和雄忻场同步实施，那东站房岂不是就锁死站场规模了吗？之后没办法再拓展了吧。

123！！ · 发表于 2021-7-21 18:45:49

沧海行云1234 发表于 2021-7-21 18:37
而且，如果预留张保沧但本次不和雄忻场同步实施，那东站房岂不是就锁死站场规模了吗？之后没办法再拓展了吧 ...

参考滨海站还是滨海西站，它把站台位置预留出来了，但上面的高架候车室却修出来了，所以，没事的

jsq1977_78 · 发表于 2021-7-21 19:15:57

孤帆飘飘发表于 2021-7-20 12:47
目前就是这方案，该方案忻雄和石雄共场设置，至于保沧还待定(有考虑，可能预留位置)，R1是下穿。方案还在 ...

请教飘飘，两个侧式站台是否意味着保定东站现有站房要拆除，新建东西双站房？因为感觉现在保定东站站房到站台之间位置似乎很难再塞下一个侧式站台及路线？？？

jsq1977_78 · 发表于 2021-7-21 19:17:44

孤帆飘飘发表于 2021-7-21 17:12
高架、上进下出，站房规模不低于7.5万

这个消息振奋人心

jsq1977_78 · 发表于 2021-7-21 19:20:15

孤帆飘飘发表于 2021-7-21 17:18
只有一侧有到发线的就是侧式，雄忻场的最西边站台和目前京广场最东边站台之间只有京广场那一条股道，没有 ...

这个消息振奋人心

，雄忻场与京广场共用一条股道，是否意味着雄忻上高铁可以借用这条股道直接上京广高铁？？？

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-21 19:30:14

123！！发表于 2021-7-21 18:45
参考滨海站还是滨海西站，它把站台位置预留出来了，但上面的高架候车室却修出来了，所以，没事的

应该就是这样，要光4台8线到不了7.5万平以上吧？

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-21 19:36:30

jsq1977_78 发表于 2021-7-21 19:20
这个消息振奋人心，雄忻场与京广场共用一条股道，是否意味着雄忻上高铁可以借用这条股道直接上京广高铁 ...

应该上不了吧，高架候车厅能贯通东西，京广高铁和雄忻高铁线路估计不能互通。

保定一中 · 发表于 2021-7-21 20:24:29

孤帆飘飘发表于 2021-7-21 17:12
高架、上进下出，站房规模不低于7.5万

666，大神就是稳，哈哈哈哈

淼森 · 发表于 2021-7-21 20:36:33

静等开工了。

lzf7551 · 发表于 2021-7-22 00:32:31

感谢孤帆大神，消息振奋，期待尽快开工

charleszh31 · 发表于 2021-7-22 01:54:46

淼森 · 发表于 2021-7-22 05:39:24

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】