株洲市招商引资产经新闻集合贴

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牛逼了。这么多钱。

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项目为王，株洲高新区的2020滚滚向前

2020年前11月，株洲高新区工业投资112.3亿元，增长60%，领跑株洲市。

项目为王创新绩。2020年前11月，全区重点项目建设完成152.07亿元，为年投资计划的92.61%。

“十三五”硕果累累，“十四五”开启新征程。株洲高新区审慎识变局、长远谋全局、当下开好局，在“变”与“不变”之中稳步推进重点项目建设，持续扩大有效投资，全力以赴推动高质量发展。



2020年3月初，立方新能源储能型锂钠电池生产研发基地项目等8个项目集中开工，吹响株洲高新区2020年产业项目建设“冲锋号”。

时光来到岁末，战鼓再催征，号角重争鸣。在2020年12月25日、31日两天里，瑞邦医疗微创外科手术介入耗材生产基地、中建五局株洲建筑工业智能制造基地等项目开工，高温、高压、高均匀性粉末冶金烧结炉生产项目等项目竣工投产，总投资453255万元，年度计划投资134566万元。

作为中部国家级高新区，株洲高新区经历了抗疫情、保经济的双重大考后，2020年前11月完成工业投资112.3亿元，增长60%，领跑株洲市，靠的就是项目。

数据显示，2020年株洲高新区共铺排重点项目有137个项目。其中重点建设项目97个，总投资534亿元，年度计划投资164亿元，截至2020年11月底，全区重点项目建设完成152.07亿元，为年投资计划的92.61%。


2020年疫情，给以产业立区的株洲高新区，带来了明显的“震撼”。

“产业发展恢复能那么快吗？”“政策是不是会有变化了？”关于株洲高新区产业发展走向如何，又用什么方法走出低谷，一时之间，各种质疑扑面而来。

任尔东西南北风，我自岿然不动。

“要主动把握挑战，以及一系列政策、近年产业发展积淀、深化改革释放、干部作风转变带来的机遇。”在2020年第一季度经济形势分析会上，株洲高新区党工委书记、天元区委书记周建光强调，要以“非常之速度、非常之思维、非常之标准、非常之担当、非常之活力”抓落实，坚定不移推动制造业高质量发展。

瞄准产业基础高级化、产业链现代化，株洲高新区布下一盘产业新局。

这一盘新局，株洲高新区做好产业链文章，推出“十链一组一室”产业格局，拉长板、补短板。

2020年前11月，株洲高新区签约58个重点项目。

它们之中，有产业带动的“标志”——国家电投集团五凌电力总投资36亿元新能源产业基地项目，将开展储能、氢能、综合智慧能源等新兴能源产业及新能源、配售电等项目投资开发。

它们之中，有补链强链的“标志”——阿里云、华为鼎桥5G等，将为株洲高新区电子信息向着千亿目标腾飞补足动力。

它们之中，有营造生态的“标志”——东旭集团在株洲高新区建立光电显示材料产业园项目，将吸引显示材料等产业链相关企业聚集新区。

这盘新局，株洲高新区着力做好增量文章，布局未来。围绕新能源汽车、电子信息、新能源装备三大优势产业链，株洲高新区的产业布局思路清晰，步履坚实。

作为新兴领域新能源装备行业之一的风电装备业发展迅速，预计2020年整个产业将完成产值近500亿元。

朝着价值链中高端奔跑，株洲高新区制造业找准了增量突破口。这一盘新局，新区找准关键变量，布局未来。

激活“关键变量”， 株洲高新区还是靠项目。株洲信息港、中南高科产业园落户新区以来，吸引了武汉大学等众多高校建立产学院平台；火炬安泰聚焦高端靶材项目，致力于高端靶材“中国造”，如今这个项目将完成主体工程建设……

既有量的增长，又有质的提升，更有结构的持续优化，株洲高新区的制造业在保持中高速奔跑的同时，“体格”更强健、“动能”更强劲，含金量更充足。

万变不离其宗 软环境锻造高质量发展硬实力

一日同风起，扶摇九万里，这是神话里鲲鹏的速度。

3个月内完成前期手续、立项用地、规划许可证和项目施工许可证，半年内完成招商目标，完成“快建设、快招商、快投产、招好商”三快一好的承诺，在中南高科产业园，这是现实中新区的项目速度。

这样的“新区速度”，每天都在各大项目建设现场不断刷新。

湖南意华产业园在疫情形势下，项目曾一度面临开工困境，但在各级党委政府的大力协调下，2020年2月10日就实现了全面复工。24小时施工任务铺排到每天，几百余台机械轰鸣穿梭，1000余名建设者紧密配合。如今，主厂房提前封顶，即将完成主体工程建设。

优质的重大项目引得来、落得下、长得大，株洲高新区凭什么？

经济学家考什克·巴苏曾经说过：“一个经济体的成败取决于多种变数，其中往往被忽视的是那些方便企业和营商的细节。”

登记注册、主体变更、项目申报、政策兑现……这些容易被“忽略”的细节，恰恰是市场主体眼中的“关键变量”。 株洲高新区通过持续推进“放管服”“一件事一次办”改革，全面落实“两招三办”服务以及“拿地即开工”政策，打造了营商环境的新高地，让投资项目落地更快、建设更快、达效更快。

“高新区的营商环境，深深地打动了我，打动了我的客户、产业链上下游的朋友。”傲英创视总经理孙小波说。签约入驻、项目选址、建设投产，傲英创视落户后的每一步发展，株洲高新区都给予了最暖心的支持与全方位的服务，如今，还针对该企业的人才困境，提出了“人才飞地”模式，聚焦傲英创视人才发展。

在傲英创视的带动下，如今已经有多家产业链相关企业入驻了株洲高新区。

2020年12月31日，株洲高新区兑现年初的承诺，进行防疫物资生产供应企业政策集中兑现，来自株洲高新区康琪壹佰、诚合鑫医疗科技、康誉医疗等7家企业共获得防疫物资生产供应企业扶持资金1354.7万元。

回望大战大考之年，株洲高新区始终以项目为王，以制造业为主线铺排项目，以真抓实干推进项目，以优化营商环境赋能项目，在“变”与“不变”中凝聚发展合力，在高质量发展中走在前列。

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一次性添八家，株洲已有九家小巨人企业                                 

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日前，国家工信部发布了第二批专精特新“小巨人”企业名单，湖南69家企业入围，其中包括株洲菲斯罗克光电技术有限公司等8家株企。  专精特新“小巨人”企业是“专、精、特、新”企业中的佼佼者，是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的“排头兵”企业。  8家上榜株企分别是：株洲菲斯罗克光电技术有限公司、株洲华锐精密工具股份有限公司、株洲南方阀门股份有限公司、株洲中车特种装备科技有限公司、醴陵华鑫电瓷科技股份有限公司、株洲时代金属制造有限公司、湖南银和瓷业有限公司、湖南醴陵红官窑瓷业有限公司。  这些“小巨人”企业，都有“独家本领”。比如，株洲中车特种装备科技有限公司是中国中车旗下唯一一家具有游乐装备设计制造A级资质企业，近年来在国内单轨高架游览车系统领域位居市场第一，双轨小火车类产品稳居市场前三。“华鑫电瓷”是世界三大电网设备运营商的战略合作伙伴，产品畅销20多个国家和地区。“时代金属”是中国轨道交通行业重要部件研发和生产的民营高科技企业，是轨道交通冷却系统行业标准制定单位，与中国中车、西门子、华为等知名企业有长期战略合作关系，拥有国家级实验室。  算上第一批入选的株洲飞鹿高新材料技术股份有限公司，目前我市已有9家国家级“小巨人”企业。

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我国首次！“株洲造”自动驾驶客车驶入法国



“株洲造”自动驾驶客车驶入法国！近日，中车时代电动汽车股份有限公司发布消息，该公司的C12AI—12 米自动驾驶客车，通过了在法国巴黎进行的道路测试，获得法国首台12米自动驾驶客车开放道路运行许可，也是我国的自动驾驶客车首次驶入当地。

中车电动海外事业部负责人介绍，2019年3月，法国Clement bayard客户赴中车电动考察调研，并于当年11月确定了车辆采购意向。近日，中车电动C12AI已通过法国UATC道路测试许可，并拿到当地393线路的测试许可。

与国内自动驾驶测试运营道路条件不同，法国的试运行线路路况复杂，不仅道路狭窄、弯道多，且单边单车道居多，此外沿线还有密集的交通信号灯，这些都对自动驾驶的技术精度提出高要求基于实际道路运营条件，中车电动特派经验丰富的技术团队赴巴黎勘测调研，15天之内拉通线路、调试车辆并开启体验运行。

据悉，在法国试运行的 12 米自动驾驶客车，以智能驾驶、智能动力、智能互联为依托，搭载中车电动升级版“T动力”，辅以智能网联V2X技术，可全方位实施人、车、路动态信息实时交互，保证交通安全，提高通行效率。其自动启停、自动转弯、自动超车、自动避障……每一次起步、加减速的平顺，每一个路况的合理应对，每一次转弯及避让的精准，都让法国客户竖起大拇指。

中车电动子公司——中车智驭自动驾驶技术部负责人介绍，获得法国首台12米自动驾驶客车开放道路运行许可，是中车电动的里程碑。目前，中车电动已在北京、上海、无锡、长沙等地积极开展自动驾驶示范运营，自动驾驶里程达 5 万公里，接待和演示体验超10000人次。

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攸县10个项目集中签约 总投资90多亿元
红网株洲站2021-01-07 17:57:39



瑞雪兆丰年，1月7日，株洲攸县招商引资项目集中签约仪式举行，10个项目现场签约，总投资90多亿元。


签约项目涵盖了生态农业、中医药、高分子、电子科技、机械制造、商旅等多个领域。“攸县是一个开放包容，营商环境优越的城市，企业扶持力度大，希望能和攸县一起共同成长，为攸县经济发展贡献力量。”湖北美圣雅恒建材有限公司负责人江平说。

湖北美圣雅恒建材有限公司是一家集产品研发、生产、销售于一体的新型建材公司，项目选址在攸县高新区攸州工业园，总投资约5亿元，用地约50亩，主要生产环氧地坪材料、粘合剂、染色混凝土材料、干粉砂浆等。

签约仪式上，康月林对10个项目的成功签约表示热烈祝贺，他表示，此次签约是落实“三高四新”战略，奋力推动攸县高质量发展的举措；这次集中签约也是近年来综合实力最强、投资体量最大、业务范围最广的一次。

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株洲京桔新能源汽车有限公司（统一社会信用代码：91430211MA4RUDWM16）于2020年11月11日注册在株洲市天元区汽车博览园，属于园区招商引资企业，注册资金5000万元，在招商银行株洲分行开户经营。我公司由京桔新能源汽车科技有限公司（统一社会信用代码：91110302MA01GEC420）全资控股，京桔新能源集团属于滴滴出行与北京汽车集团合资成立，旨在以推广应用新能源网约车为契机，大力普及北汽新能源汽车的应用。 株洲京桔新能源是独立法人，独立财务，独立经营的全资子公司，目前已经于2020年11月通过株洲本地北汽新能源汽车经销商：湖南庞大贝宁汽车销售服务有限公司，采购了株洲本地生产车辆：北汽EU5 R500 2018款网约版车型400辆，并且已经在株洲市交警部门的支持下全部上牌落地，12月将逐步投入运营。株洲京桔新能源初期投资额已经达到4859.1568万元，该投资已经全部转化为资产落地株洲市，所有资金及税务均在株洲市办理。 株洲京桔新能源主要从事新能源汽车租赁业务，将会依托滴滴出行网约车平台，为株洲市民或已经取得株洲市居住证的常住人口提供400个以上的就业岗位，我们会以诚信负责、安全守法的基本态度，努力为株洲市民提供舒适、环保、整洁、安全的出行车辆。与此同时，我公司将以安全为底线，以负责为要求，以诚信守法为宗旨，认真履行社会责任。 我公司郑重承诺，本公司将会诚信守法经营，积极接受相关ZF部门的监管指导和媒体群众的监督，为建设文明株洲，安全株洲，环保株洲贡献更多的力量。

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牛逼啊。京橘公司

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1月6日上午，市ZXFZX余群明，市国资委DWSJ、主任吴晓光，市ZX主任盘淑芳和海洋装备产业链的部分企业家就株洲地区落地海洋装备产业园项目来到南洲片区现场调研。

考察团首先对南洲片区创新创业产业园、湘渌公司调规工业用地区域和渌江株洲航电枢纽进行实地考察，接着就下一步海洋装备产业园落地工作展开会谈。

会上，周富强表示，目前湘渌公司正在进行工业用地调规工作，此举为下一步海洋装备产业园落户南洲生态新城做好了铺垫，夯实了基础，城发集团也将借此契机加大相关产业的投资和基金的投入来推动项目的进一步开展。

晏永辉高度肯定了湘渌公司为渌口区发展做出的贡献，并表示渌口区ZF将在政策、行政手续等方面全力以赴支持海洋装备产业园落地南洲片区。

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株洲的常住人口有没有200万？单单一个浙商在株洲有10万人。

kuaihoo

1月7号，醴陵集中签约18个重大招商引资项目，投资总额达80亿元。其中，十里桃源文旅小镇项目占地1200亩，投资总额达50亿元，以亲子为核心、文旅为特色，体现康养功能，打造醴陵首个大型文旅综合体式未来小镇。近年来，醴陵用政策红利孵化企业，深入开展温暖企业行动，累计兑现奖补资金2.2亿元，减税减负5亿元，投放支持企业复工复产贷款11亿元。醴陵连续三年跻身全国营商环境百强县，目前排名第30位。株洲醴陵融媒体中心记者张逸鸣、周鹏程报道，编辑李晶晶、黄璐，实习生夏丹虹、严升整理。

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奇点汽车智能电动商用车基地项目投产后可实现最大年产能10万台，当前基地设备已经陆续进场。周建光表示，该项目建成将为我区新能源汽车产业链再添整车生产新军，要抢抓城市物流领域商用车电动化替代机遇，进一步明确目标，倒排工期，加快推动项目建设，确保项目早日竣工达产。

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ykwei 发表于 2021-1-8 20:50
奇点汽车智能电动商用车基地项目投产后可实现最大年产能10万台，当前基地设备已经陆续进场。周建光表示，该 ...

奇点三大基地只有株洲真在在建设，替奇点心疼

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矿卡无人驾驶项目实现首单突破
无人驾驶系统由中车株洲所研制，预计上半年可完成首批车辆交付

2020年12月，中车株洲电力机车研究所有限公司与陕西神延煤炭有限责任公司（以下简称“神延煤炭”），正式签署神延煤炭西湾露天煤矿矿用卡车无人驾驶技术研究项目合同，包括31台无人驾驶矿用卡车及其辅助作业车辆。这是国内首个批量采用国产关键系统的大功率电驱动矿用卡车无人驾驶技术商业化项目。

矿用车，对很多人来说比较陌生。如今的矿区开发，尤其是大型露天矿区，所使用的都是“巨无霸”型矿用车。目前，全球载重最大的矿用车，载重量达到450吨，排名第二的载重量也达到400吨。

“巨无霸”看起很厉害，但也有“缺点”，比如人工成本、运营效率、视野盲区等。而矿卡无人驾驶，就是解决问题的关键。

从2019年至2020年，国家发改委、工信部等八部委以及国家煤矿安全监督局，连续发布了包括《煤矿机器人重点研发目录》、《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》在内的多项政策通知和指导意见，明确指出发展“露天矿卡车无人驾驶系统”，争取在2035年实现“智能感知、智能决策、自动执行”。

国外矿卡无人驾驶技术整体起步早，国内技术发展起步较晚，大多处于示范应用阶段。凭借在轨道交通牵引变流、控制系统、矿用卡车全自主化电驱系统、多领域无人驾驶系统以及多系统深度融合等方面的深厚技术积累，2017年，中车株洲所正式进军矿卡无人驾驶领域，并于2018年与合作伙伴完成国内第一辆真正无人驾驶矿卡样车。

中车株洲所研制的矿卡无人驾驶系统，包括车载无人驾驶、无人运输作业智能管理、“车-地-中心”传输、协同作业管理4个主要系统，可有效解决多尘环境障碍物感知、非铺装路面障碍物感知、非结构化道路路径规划、不平路面横纵向联合控制、多车协同调度等矿卡无人驾驶难题，在确保安全、高效、节能的前提下，实现最小化成本、最大化作业效率。

据悉，目前已有一台无人驾驶矿卡在矿区进行调试，预计在上半年可完成该项目首批车辆交付。

神延煤炭矿卡无人驾驶项目，是在国家大力发展“新基建”的大背景下，中车株洲所正与合作企业一起，积极探索5G通信、大数据、人工智能、工业互联网等高新技术与产业融合。