导 航
楼主: tabsun

昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里( 建成)

  [复制链接]
发表于 2017-8-29 23:25:19 | 显示全部楼层
唐人日记 发表于 2017-8-28 23:46
六号线二期是规划得最无聊的线路。

二期开通以后去机场能更方便,发车频率应该也会增加
回复

使用道具 举报

发表于 2017-8-30 01:26:30 | 显示全部楼层
米轨不拆,推进不下去,五号线翠湖和圆通山推进也慢
回复

使用道具 举报

发表于 2017-8-30 20:07:18 来自手机 | 显示全部楼层
水杨酸 发表于 2017-8-30 01:26
米轨不拆,推进不下去,五号线翠湖和圆通山推进也慢

五号线的翠湖站和圆通山站都开始围挡施工了
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-1 18:45:43 | 显示全部楼层
黄民副总经理与昆明市领导举行座谈  加快推进米轨开发保护和铁路建设

8月29日,中国铁路总公司党组成员、副总经理黄民与昆明市委副书记、市长王喜良,就进一步深化路地合作、协调昆明地铁施工与米轨铁路停运、米轨铁路开发保护、铁路用地经营开发、加快铁路建设等相关事宜举行座谈。

黄民代表铁路总公司,对昆明市委、市政府长期以来对铁路工作的支持表示感谢。他强调,米轨铁路开发保护,对昆明市经济社会发展有着重要影响。路地双方要研究好土地如何置换、米轨铁路停运如何补偿、石咀站至王家营站旅游列车开行等问题。昆明铁路局要加强与云南省国土资源厅、昆明市政府相关部门沟通交流,尽快完成土地转化手续。渝昆高铁建设意义重大,建成之后,昆明至北京、西安、郑州的时间将大幅缩短,要充分考虑征地拆迁等前期工作。

王喜良代表昆明市政府,对铁路总公司长期以来对昆明市经济社会发展的关心支持表示衷心感谢。王喜良表示,昆明市委、市政府将加强路地双方的沟通协调,加快推进米轨铁路停运补偿工作,做好铁路建设
前期准备工作,加强车站周边的资产经营开发,推动昆明市经济社会持续发展。

铁路总公司计划统计部主任黄殿辉、资本运营和开发部主任黄桂章、工程设计鉴定中心主任周孝文;路局局长刘柏盛,路局党委书记周荣,路局总会计师杨敬芳,路局副局长赵必忠、陈永忠;昆明市副市长高中建、市政府秘书长郭希林参加座谈。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-1 23:25:07 来自手机 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2017-9-1 18:45
黄民副总经理与昆明市领导举行座谈  加快推进米轨开发保护和铁路建设

8月29日,中国铁路总公司党组成员 ...

米轨拆迁问题终于有实质性进展了
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-2 00:18:12 来自手机 | 显示全部楼层
如果米轨拆迁问题导致4号线无法在2020年准时通车,云大西路站有没有折返条件?会不会先开通云大西路——昆明南站段?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-2 16:01:38 来自手机 | 显示全部楼层
刚刚看了春城晚报的微信公众号,拆除米轨这篇文章下的评论区基本上都持反对意见,理由无非就是觉得这属于破坏历史文化的行为,可见思想保守的人还是有不少的
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-2 17:18:53 | 显示全部楼层
威尼斯贡多拉 发表于 2017-9-2 16:01
刚刚看了春城晚报的微信公众号,拆除米轨这篇文章下的评论区基本上都持反对意见,理由无非就是觉得这属于破 ...


这类人就是昆明的毒瘤,米轨对这些人来说就是用来拍拍照,装装逼,秀哈文艺范的,从来不会为长远着想,只关心自己的一亩三分地
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-2 20:38:41 | 显示全部楼层
这些思想保守、观念陈旧的人是城建发展的绊脚石
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-2 21:22:12 | 显示全部楼层
威尼斯贡多拉 发表于 2017-9-2 16:01
刚刚看了春城晚报的微信公众号,拆除米轨这篇文章下的评论区基本上都持反对意见,理由无非就是觉得这属于破 ...

1.他们认不得米轨会重建
2.他们更认不得米轨以后会改成旅游专线
3.他们也认不得修四号线五号线被米轨阻挡
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-2 21:25:18 来自手机 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2017-9-2 21:22
1.他们认不得米轨会重建
2.他们更认不得米轨以后会改成旅游专线
3.他们也认不得修四号线五号线被米轨阻 ...

我也觉得问题在于以上情况他们都不了解,只是一群什么都不懂为了反对而反对的群众。这几个问题跟他们宣达清楚,反对的人会蹭蹭蹭减少大半
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-2 21:26:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 詹姆斯.寻欢 于 2017-9-2 21:27 编辑
sjdnicholas 发表于 2017-9-2 21:22
1.他们认不得米轨会重建
2.他们更认不得米轨以后会改成旅游专线
3.他们也认不得修四号线五号线被米轨阻 ...


春城地铁报呢编辑,居然不知道昆明有恒隆广场。。。。
还一天跟我强调她有广电总局颁发呢记者证,哈哈哈
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-2 21:37:46 | 显示全部楼层
睿睿0430 发表于 2017-9-2 21:25
我也觉得问题在于以上情况他们都不了解,只是一群什么都不懂为了反对而反对的群众。这几个问题跟他们宣达 ...


这三点本地媒体未必了解啊,没有竞争,吃皇粮
按时发发稿呢编辑咋个会操心那么多
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-3 00:07:15 | 显示全部楼层
威尼斯贡多拉 发表于 2017-9-2 16:01
刚刚看了春城晚报的微信公众号,拆除米轨这篇文章下的评论区基本上都持反对意见,理由无非就是觉得这属于破 ...

无论是微信还是微博 评论区永远是智商洼地
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-3 00:17:44 | 显示全部楼层
四号线打算修几年?不会又是8年吧
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-22 10:08 , Processed in 0.053393 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表