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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2018-9-3 18:48:57 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2018-9-3 14:32
分析好有道理!谢谢

话说你怎么从铁路转投航空了啦
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发表于 2018-9-3 23:22:04 来自手机 | 显示全部楼层
littlefederer 发表于 2018-9-3 18:48
话说你怎么从铁路转投航空了啦

我是贵州人,爱贵州,不仅关注贵州铁路,也关注航空!
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发表于 2018-9-4 15:59:11 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2018-9-3 23:22
我是贵州人,爱贵州,不仅关注贵州铁路,也关注航空!

你年底 可以 把  头像 换成  侯友谊了 。 也挺帅,有气质的。
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发表于 2018-9-5 22:41:00 来自手机 | 显示全部楼层
尽管贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程于2013年全面竣工,项目按2020年旅客吞吐量1550万人次设计。但随着贵州经济社会发展和民航运输快速增长,2017年贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量已经达到1810.96万人次,2018年全年预计可突破2000万人次,机场设施容量趋于饱和,难以满足航空业务量增长需要。  2016年底,贵阳机场三期扩建工程全面开工。目前,贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程正在稳步推进,本次工程按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计,建设完成后,贵阳龙洞堡国际机场航空枢纽地位将进一步增强。
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发表于 2018-9-5 22:41:24 来自手机 | 显示全部楼层
开几回工,三期
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发表于 2018-9-6 08:39:48 | 显示全部楼层
2025,3000万,我估计又要不够了哦!
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发表于 2018-9-6 08:56:34 | 显示全部楼层
3500万人次,三期开通要不了两年又要饱和,马上启动四期,领导战略眼光还是太低
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发表于 2018-9-6 10:13:43 | 显示全部楼层
四期应该就是最后一期了
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发表于 2018-9-6 15:29:44 | 显示全部楼层
上半年贵州航空收入情况,在南航集团内的子公司中排第三,仅次于厦门航空和河南航空。

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发表于 2018-9-6 16:01:45 | 显示全部楼层
八月  机场跑道进度

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发表于 2018-9-6 16:03:46 | 显示全部楼层
南航在厦门又分公司?而且又300架飞机?
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发表于 2018-9-6 16:04:04 | 显示全部楼层
图太小了。看不清楚。
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发表于 2018-9-6 16:16:30 | 显示全部楼层
T88 发表于 2018-9-6 16:03
南航在厦门又分公司?而且又300架飞机?

厦门航空是南航集团的子公司,南航集团是厦门航空的大股东,占股55%。
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发表于 2018-9-6 17:38:29 | 显示全部楼层
T88 发表于 2018-9-6 16:03
南航在厦门又分公司?而且又300架飞机?

厦航,南航控股子公司,南航持有55%股份。但是厦航机队并没有到200架,目前只有171架+25架订单。
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发表于 2018-9-6 20:53:28 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2018-9-5 22:41
尽管贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程于2013年全面竣工,项目按2020年旅客吞吐量1550万人次设计。但随着贵州 ...

这个好些工程都是多次开工,反正吹牛又不上税
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