如通苏湖城际建设记录

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-9-24 17:34
有难度。至少目前看如通苏湖的进度，与水乡线相比差距还是有点大。
先看看今年年底苏州北~苏州园区段 ...

按水乡线和如通苏湖苏州北-苏州东段的进度，要明年1月底前批复的话，这个月底前至少一次环评要公示

长洲府尹

水乡线重要节点：
2024年11月12日，环评一次公示；
2025年1月27日，工可批复；
2025年3月17日，环评二次公示；
2025年4月30日，初步设计批复；
2025年6月30日，开工

如通苏湖苏州北-苏州东段重要节点：
2024年9月12日，环评一次公示；
2025年1月23日，工可批复；
2025年4月7日，环评二次公示；
2025年11月，工可调整+初步设计批复
2025年12月29日，开工

pteda

长洲府尹 发表于 2026-9-24 11:14
环评里有，何家漾-苏州南站-水乡客厅66对/天，何家漾-八坼34对，何家漾-龙津是35对/天，龙津-吴江站是1 ...

那也就是苏州南站-吴江站（4号线同里站）平均20分钟一班车咯？

zimmer89

pteda 发表于 2026-9-24 19:19
那也就是苏州南站-吴江站（4号线同里站）平均20分钟一班车咯？

这一小段估计会有加密，参考机场联络线那种间隔15分钟吧。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-9-24 19:40
这一小段估计会有加密，参考机场联络线那种间隔15分钟吧。

到时候感觉从苏州南站往城区方向坐错的人会不少 第一趟经停吴江站 苏州东 园区站终到苏州北站、第二趟经停八坼站 终到湖州方向、第三趟终到吴江站、第四趟又是湖州方向、第五趟终到吴江站……