【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

xunli1987111

T88 发表于 2018-8-22 09:02
除非，贵州某几个地方旅游全国，甚至世界都火爆。大飞机降不下去，转至贵阳。而且贵州区位不如云南，云南在 ...

哈哈哈 麻将语言。

littlefederer

T88 发表于 2018-8-22 09:00
贵阳中转优势不明显。远远赶不上昆明。昆明垄断，所有去云南其他地方旅游的人绝大部分都得在昆明转机。

有差别的原因无非是贵州航空旅游不发达也无必要，旅客都是飞机到贵阳，然后通过高速前往各地（以后甚至可以直接高铁前往，连飞到贵阳都不用），而云南除了航空以外的交通很滞后，只能是飞机到昆明，又飞机到旅游地。昆明机场的优势无可撼动的应该是国家给的门户枢纽地位，这个才是贵阳机场永远没法比拟的地方。

ailin711

贵州高速太贵了

ailin711

而且很有意思，别的地方，两省交界都是共用一个收费站，只有贵州在和别省交界地方自己建自己的收费站。

大力水脚

T88 发表于 2018-8-22 09:00
贵阳中转优势不明显。远远赶不上昆明。昆明垄断，所有去云南其他地方旅游的人绝大部分都得在昆明转机。

昆明的中转除了省内很强以外，去东南亚在昆明中转的也不少了。看昆明在东南亚几乎能做到村村通。

大力水脚

ailin711 发表于 2018-8-22 10:27
而且很有意思，别的地方，两省交界都是共用一个收费站，只有贵州在和别省交界地方自己建自己的收费站。

这个有异议，天津去承德在河北交界的地方也是两个收费站

天线宝宝_

8月2日，15名贵州山区的留守儿童搭乘贵阳-深圳航班，到深圳与在这里务工的家人团聚。南航乘务员邀请他们参与了客舱服务，体验当一名机上工作人员的乐趣。希望这些小朋友们在深圳玩得开心～ ​


8月18日，2018善行贵州“小候鸟” 亲子夏令营向着宁波出发！在贵州省慈善总会的组织下，43名留守儿童乘坐南航CZ3785航班从贵阳出发，探望远在浙江宁波打工的父母。跨越千里，阔别已久的孩子和父母即将重逢，在宁波度过难忘的假期。

阿兰诺迦

ailin711 发表于 2018-8-22 10:24
贵州高速太贵了

没办法，贵州修高速也很贵啊！

calvin1594

昨天从北京回贵阳，T1、T2的停机坪都不够用了，都是到处插空啊。

jayren

前天从成都回来降落时拍的。可以看到很多细节，但是不知道具体修的是什么，欢迎大家来分析。

DJQ

calvin1594 发表于 2018-8-23 11:24
昨天从北京回贵阳，T1、T2的停机坪都不够用了，都是到处插空啊。

一条跑道应付2000万人次吞吐量

Reiny第五季

T88 发表于 2018-8-22 09:00
贵阳中转优势不明显。远远赶不上昆明。昆明垄断，所有去云南其他地方旅游的人绝大部分都得在昆明转机。

地理位置贵阳和昆明差距不大，只要有心打造中转枢纽也不成问题。而且除了地理位置之外，中转优势还需要一个强大的基地航司来支撑，南航贵州那个样子，机队几年不见增加几架，估计是指望不上了，华夏又跑到重庆去了，只能看多彩能不能重视中转。

Reiny第五季

ailin711 发表于 2018-8-22 10:24
贵州高速太贵了

要还贷款啊……

天线宝宝_

       8月24日，记者自南航贵州公司获悉，前日，19只威风凛凛、训练有素的中大型警犬，已顺利乘8月22日CZ3653航班由贵阳飞抵北京，正式开始执行它们的“北京峰会保障任务”。
      据南航贵州公司货运人员介绍，这19只“卫士汪”来自省公安厅警犬基地，含19个运输笼在内总重量达889公斤。


      “以后坐贵阳出去的航班太安逸了，不仅喝的水是贵州味、茶是贵州味，连飞机餐也可以是贵州特色香辣味了！”2018年8月23日，由贵阳飞往成都的CZ3767航班上，许多旅客惊喜地发现，从矿泉水、茶饮到飞机餐，商标上都印有“贵州”或“黔”等字样。特别是贵州辣椒酱，一经推出便广受旅客喜爱及称赞，对“黔味航班”赞不绝口。
　　据了解，为助推进贵州省脱贫攻坚工作及“黔货出山”项目，8月23日起，南航贵州公司将在公司所有贵阳出港航班上使用省内知名品牌的特色饮食商品。通过借力交通优势，让旅客体验“舌尖上的贵州”，从而加深对黔地文化与地域风情的了解，打响贵州绿色优质公共品牌，将“黔货”推广渠道拓展到云端之上。