如通苏湖城际建设记录

长洲府尹

如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段站前工程施工项目（与地铁7、14号线在建市政工程交叉处桥梁工程）
如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段站前工程的东、西咽喉及疏解区与地铁7、14号线在建市政工程交叉影响范围涉及钻孔桩、承台、墩柱等桥梁下部工程，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。具体工程范围及内容以施工图纸、说明及工程量清单为准。
投资额/合同估算价（万元）        ：6000

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2026-9-23 09:31
如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段站前工程施工项目（与地铁7、14号线在建市政工程交叉处 ...

一点点的切割小段 招标 醉了

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-9-23 09:31
如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段站前工程施工项目（与地铁7、14号线在建市政工程交叉处 ...

招标人变了。不是之前的 苏州如通苏湖城际公司。
这次是“苏州市域轨道交通有限公司”。
公司注册地，干将西路668号，这不就是地铁公司嘛。

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2026-9-23 10:12
一点点的切割小段 招标 醉了

常规项目，比如水乡线，各标段由中铁XX局中标之后，再由他们继续招标，各种分包。
而如通苏湖，是头一次苏州尝试“没有中间商”，基本都是苏州直接招标，所以就非常零碎了。
另外这次竟然是苏轨的市域公司负责招标，可能还是之前苏轨负责项目建设管理的那批人。
张家港常熟拿不出钱，苏虞张推不动，苏轨那么多负责项目建设管理的没活干，只能到处揽活了。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-9-23 10:26
招标人变了。不是之前的 苏州如通苏湖城际公司。
这次是“苏州市域轨道交通有限公司”。
公司注册地， ...

难道是如通苏湖要交给苏州市域轨道交通有限公司运营？

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-9-23 10:37
难道是如通苏湖要交给苏州市域轨道交通有限公司运营？

感觉不至于吧。。
这部分工程确实也和苏轨有点关系，另外也是给苏轨那些人找些活干。类似于上次 苏州实验室的一个 非轨道相关的配套工程，也分给了苏轨做招标人。
等等看后续的其他招标。

不过我还是希望由苏轨运营的，这样地铁市域城际能更好的一体化，计算地铁里程更名正言顺了。

zxlsip0512

整个如通苏湖的苏州段都给苏轨，统一做

zxlsip0512

这样也蛮好，省的这个10号线弄不起来

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2026-9-23 10:37
难道是如通苏湖要交给苏州市域轨道交通有限公司运营？

如通苏湖 水乡  苏淀沪 都交给环沪运营
苏锡常太仓 是直接交给申通了

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2026-9-23 11:31
如通苏湖 水乡  苏淀沪 都交给环沪运营
苏锡常太仓 是直接交给申通了

环沪是运营公司，负责“跨省线路的运输组织与运营管理”，这里的“线路”指的是跨省车次。
它管的是“车怎么开”，比如跨省列车的运行图、跨区域调度指挥、运能分配、票务清分规则等，由环沪公司统一协调。
它不管“轨道归谁、谁来修、谁来养”，轨道线路的建设、资产归属、日常维护，由各线路的项目公司或地方运营公司负责，比如水乡线是苏州城际公司负责。
它也不管“市内车次”，各市境内的市内车次，由上海、嘉兴、苏州等地的运营公司各自负责，比如苏州北-汾湖区段的车次，是苏州自己运营，与环沪公司无关。

对应到国铁类比，环沪公司就是国铁集团，各市就是各个路局。各市上报跨省车次的需求，环沪公司进行统筹，跨省运行图排好之后，下发给各市，各市再根据空余的时刻，安排市内的车次。
环沪公司的调度职能是 跨区域的顶层协调，而非对某一条轨道上的日常行车指挥。
车次运行时，比如示范区线的调度，是上海市域铁路调度中心，即使环沪公司的跨省车次在示范区线上运行，也要听上海市域铁路调度中心的指挥。水乡线、如通苏湖也一样，各市有自己的调度中心。

sz_wsh

zimmer89 发表于 2026-9-23 10:40
感觉不至于吧。。
这部分工程确实也和苏轨有点关系，另外也是给苏轨那些人找些活干。类似于上次 苏州 ...

逻辑是对的，城际和地铁就该一盘棋规划。
类似的无锡S2，南京S线，也都是城际线路，但实际上都是地铁化运营。

SX955330

zimmer89 发表于 2026-9-23 11:52
环沪是运营公司，负责“跨省线路的运输组织与运营管理”，这里的“线路”指的是跨省车次。
它管的是“ ...

大佬预测一下，水乡线初期间隔多少时间一趟啊

长洲府尹

SX955330 发表于 2026-9-24 10:32
大佬预测一下，水乡线初期间隔多少时间一趟啊

环评里有，何家漾-苏州南站-水乡客厅66对/天，何家漾-八坼34对，何家漾-龙津是35对/天，龙津-吴江站是107对/天，然后水乡客厅-苏州北站每小时有1对，按一天运行16个小时算，苏州南站上行方向，每小时有一趟直达北站的、2趟到吴江站的、2趟到八坼站的，也就是间隔可以做到12分钟（不算示范区线跨线车的情况下）

梅森

长洲府尹 发表于 2026-9-24 11:14
环评里有，何家漾-苏州南站-水乡客厅66对/天，何家漾-八坼34对，何家漾-龙津是35对/天，龙津-吴江站是1 ...

如通苏湖会跟水乡线同步通车吗

zimmer89

梅森 发表于 2026-9-24 14:56
如通苏湖会跟水乡线同步通车吗

有难度。至少目前看如通苏湖的进度，与水乡线相比差距还是有点大。
先看看今年年底苏州北~苏州园区段能不能开工，还有苏州东~省界段 春节前后能不能批复。