湛江北站最新进展（室内装修阶段）

珠江南 · 发表于 2023-11-24 10:03:39

大头菜发表于 2023-11-23 11:15
湛江北站计划11月30日开工，工期两年https://mp.weixin.qq.com/s/OFV8sSLDsq2itnlFIqkXxw。

湛江北站才15亿，不知有没有加上湛江自己掏钱的那二万平方站房。即使加起来也不超过20亿

梦幻A梦 · 发表于 2023-11-24 14:04:28

本帖最后由梦幻A梦于 2023-11-24 14:21 编辑

珠江南发表于 2023-11-24 10:03
湛江北站才15亿，不知有没有加上湛江自己掏钱的那二万平方站房。即使加起来也不超过20亿

如果按你这样算湛江北就很大了啊，湛江北的合同金额比新兴，阳春，阳江，马踏，茂名，吴川，湛江北动车所加起来的金额还要高啊，阳江和茂名都是2w个方，开标28亿多，湛江北就要15个亿，其余六个站和湛江北动车所加起来才13亿多

zi_long · 发表于 2023-11-24 15:10:58

没有了湛江东站

不二大爷 · 发表于 2023-11-24 15:48:52

湛江一哥升副省Z了，不知道未来对湛江来说会不会是个利好

叮冻 · 发表于 2023-11-27 21:20:21

不二大爷发表于 2023-11-24 15:48
湛江一哥升副省Z了，不知道未来对湛江来说会不会是个利好

证明湛江能有平台能上一级算好事

不二大爷 · 发表于 2023-11-29 17:59:00

叮冻发表于 2023-11-27 21:20
证明湛江能有平台能上一级算好事

如果是副省Z兼任湛江一哥的话，那就利害了

叮冻 · 发表于 2023-12-1 13:43:02

不二大爷发表于 2023-11-29 17:59
如果是副省Z兼任湛江一哥的话，那就利害了

别想了不可能

wu19920822 · 发表于 2023-12-2 16:44:59

不二大爷发表于 2023-11-29 17:59
如果是副省Z兼任湛江一哥的话，那就利害了

一样没用，只有省委肠胃兼任才有效果

珠江南 · 发表于 2023-12-2 20:44:23

湛江北就不能像汕头一样预留城际线？

珠江南 · 发表于 2023-12-2 20:44:59

bokelin · 发表于 2023-12-3 09:53:02

本帖最后由 bokelin 于 2023-12-3 09:59 编辑

珠江南发表于 2023-12-2 20:44
湛江北就不能像汕头一样预留城际线？

汕头、湛江同样是副中心城市，湛江高铁站规划差距有点大。建议把这些规划图片转给相关部门。

bokelin · 发表于 2023-12-3 10:08:16

本帖最后由 bokelin 于 2023-12-3 10:10 编辑

湛江规划直走上落客，汕头是横走调头上落客，哪种开车进出更快速？如果走湛江大道，如果横走调头会更快，但进入市区就远些？如离开市区，就快很多吧。

如果高架桥上面四周都可以开车，就方便了。

珠江南 · 发表于 2023-12-3 11:00:59

bokelin 发表于 2023-12-3 10:08
湛江规划直走上落客，汕头是横走调头上落客，哪种开车进出更快速？如果走湛江大道，如果横走调头 ...

目前的方案，如果从市区去湛江北的要走更远才掉头。之前湛江北十万平方的方案就是汕头目前这种，是改小之后才变成现在这样

珠江南 · 发表于 2023-12-3 11:01:42

bokelin 发表于 2023-12-3 09:53
汕头、湛江同样是副中心城市，湛江高铁站规划差距有点大。建议把这些规划图片转给相关部门。

没用了，开始不去全力争取，现在生米煮熟了

qrx12340 · 发表于 2023-12-3 11:24:00

我觉得湛江北标准比汕头站高，就高架站台，不切割城市这个就强很多

至于站房面积这个东西是看引入的线路的，线路少你不要想站房能大哪里去

[建设纪实] 湛江北站最新进展（室内装修阶段）