贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

qrx12340 · 发表于 2021-10-1 09:19:16

昨日客流 43.25w
一号线23.26w
二号线19.99w

siamatt · 发表于 2021-10-1 09:51:29

如果音乐节没取消还可以刷两天

阿兰诺迦 · 发表于 2021-10-1 12:28:56

阿兰诺迦 · 发表于 2021-10-1 12:33:09

阿兰诺迦 · 发表于 2021-10-1 12:43:01

qrx12340 · 发表于 2021-10-1 12:50:58

只有贵阳杭州创了新高

1508 · 发表于 2021-10-1 13:04:36

43.23还是43.25？

bluuse · 发表于 2021-10-1 21:22:15

3号线通车以后客强破0.7将成为常态

siamatt · 发表于 2021-10-1 21:47:23

没想到机场客流一直都很差

1508 · 发表于 2021-10-1 23:20:26

bluuse 发表于 2021-10-1 21:22
3号线通车以后客强破0.7将成为常态

s1运椅子，瞬间拉低

1508 · 发表于 2021-10-1 23:58:15

siamatt 发表于 2021-10-1 21:47
没想到机场客流一直都很差

这个图喷水池和林城西路显示的是进站，没有加上换乘。不过即使这样，喷水池仍然是贵阳第二大站，林城西路仍然是金阳第三大站。

世外高人 · 发表于 2021-10-2 08:06:28

siamatt 发表于 2021-10-1 21:47
没想到机场客流一直都很差

粗略算一下

2000万客流，有50％坐地铁，那就是1000万，一天就是1000/365=2.7397万

并不大。这还是按照比较好的状况下毛估的

当然，我们非常欢迎地铁接入机场，因为地铁网络效应＋不堵车效率高

1508 · 发表于 2021-10-2 13:01:09

世外高人发表于 2021-10-2 08:06
粗略算一下

2000万客流，有50％坐地铁，那就是1000万，一天就是1000/365=2.7397万

实际情况5%都够呛

世外高人 · 发表于 2021-10-2 13:32:02

1508 发表于 2021-10-2 13:01
实际情况5%都够呛

嗯，实际比例肯定是远低于50％，但是绝不能否认地铁系统接入机场的价值。这是两码事，正确看待就好。

阿兰诺迦 · 发表于 2021-10-2 14:35:47

1508 发表于 2021-10-2 13:01
实际情况5%都够呛

实际效果不管那么多，关键是出行多了选择！！起码比打的方便便宜，当然也要地铁覆盖面大才好。

[城市建设] 贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）