昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里（ 建成）

fwy

菊花站是个硬骨头，拆迁难度大，铁老大不松口，水果市场也挺着

威尼斯贡多拉

fwy 发表于 2017-8-6 22:20
菊花站是个硬骨头，拆迁难度大，铁老大不松口，水果市场也挺着

关键是这里还是4、6号的换乘站，这一下就卡了两条线的脖子

tabsun

昆明地铁4号线大塘子站～小屯站区间盾构顺利始发

2017年8月8日上午11点18分由中铁广州工程局承建的大塘子站～小屯站区间盾构始发仪式正式开始，大塘子站～小屯站盾构区间为昆明市轨道交通4号线第八台盾构始发，昆明项轨道交通施工监测目部负责该区段施工监测工作。

大塘子站～小屯站盾构区间存在大范围<3-3>淤泥质黏土、<3-4>泥炭质土等不良地质，隧道覆土厚度最小处仅5m，盾构区间下穿京昆高速，距离桥梁桩基最小净距仅1m；线路沿线地面建筑群密集，多处施工紧邻或穿越主要建（构）筑物及带压管线，施工扰动易引起管线沉降、周边建（构）筑物沉降、开裂甚至破坏。项目部组织多年从事监控量测技术人员对大～小盾构区间进行风险源排查，编制详细风险源清单。同时编制了专项技术方案，制定了针对性监测技术措施，并对项目部人员进行全面技术安全交底，对施工单位进行详细的方案交底，保证盾构安全掘进，做好施工单位的“眼睛”与“耳朵”。

tabsun

昆明轨道交通4号线全线首座三层站联大街站顺利封顶

2017年8月8日上午8时，在中铁隧道二处昆明轨道交通4号线12标联大街站的施工现场，随着该车站主体结构的最后一段混凝土浇筑完毕，实现了4号线全线首座三层车站主体结构封顶，标志着该标段进入盾构区间及附属结构施工阶段。

昆明轨道交通4号线土建12标左线全长5716.272米，右线全长5697.126 米，包含2座车站和4个区间，车站采用明挖顺做法施工，区间采用盾构法施工。联大街站结构形式为地下三层三跨框架结构岛式站台车站，车站全长199.8米，共设有3个出入口、2组风亭组及安全出入口。车站标准段外包宽20.9米，基坑开挖深约23米，顶板覆土厚度约3米。车站围护结构采用地下连续墙+内支撑支护模式。

其中车站东段主体长121.1米，西段盾构井和暗挖区间长40.8米，与既有1号线换乘，换乘节点长37.9米。车站总建筑面积12239平方米，车站主体建筑面积9281平方米，车站附属面积2958米。车站及盾构井主体结构分7段进行施工，西端盾构井（三层）已于2017年6月2日顺利封顶。本次浇筑分段长度为13米，顶板厚0.9米，混凝土强度等级为C35P8，共浇筑280余方。支撑体系采用满堂盘扣式支架，混凝土浇筑采用46米泵车泵送，插入式振捣棒人工振捣。

自2016年4月8日联大街站正式成槽以来，先后于2016年4月8日实现联大基站首幅地连墙成槽，7月11日地连墙闭合施工，8月26日三轴搅拌桩施工完成，10月6日盾构井地连墙闭合施工；并于2017年4月23日车站基坑碴土清运完毕，5月15日盾构井中板浇筑完成，6月2日西侧盾构井顺利封顶，7月1日联大街站负一层浇筑完成，均为本标段联大街站顺利封顶打下坚实基础。

睿睿0430

tabsun 发表于 2017-8-8 16:41
昆明轨道交通4号线全线首座三层站联大街站顺利封顶

2017年8月8日上午8时，在中铁隧道二处昆明轨道交通4 ...

又封顶一站，还是换乘站。为4号线鼓掌点赞！米轨下方的四个站抓紧吧，不要“因小失大”了

sjdnicholas

副省长张祖林一行到城轨分公司昆明地铁4号线4标项目检查指导工作





8月2日上午，云南省副省长张祖林到昆明地铁4号线4标项目部检查指导工作，股份公司副总裁刘辉，中铁开投董事长、党委书记赵庆武，党委副书记、副董事长、总经理张润文等领导陪同。

张祖林一行深入检查了该项目部驻地的员工阅览室、洗衣房、宿舍、食堂、生态小菜园等，在认真听取了该项目施工进展、“幸福项目部”建设理念及项目整体概况的汇报后，张祖林表示， 一是“十二五”期间，中国中铁先后参与了沪昆客专云南段、云桂铁路云南段、昆玉铁路扩能改造，参建了沪昆高铁、桂昆高铁的建设，对助推云南迈入高铁时代，有效提升云南路网规模和质量，助力云南形成“四出省、一出境”格局，完善区域内部铁路网和开辟国际通道等基础设施建设方面做出了重要贡献。二是对中铁四局企业文化建设、“幸福项目部”建设等理念表示肯定。他指出，在中铁开投的带领下，凭借在云南建筑市场的良好业绩和口碑，中国中铁各单位必定能圆满完成相关承建任务，并在云南市场承揽更多的工程项目，助推云南经济发展。

刘辉对昆明地铁4号线4标项目部提前谋划、不等不靠，紧推米轨拆除等方面所做的工作和取得的成绩表示肯定。他强调，该项目不仅是全线最大、基坑开挖最深、施工难度最大的项目，而且是昆明地铁4号线能否如期通车的关键节点，各级领导应加强对该项目的关注度，积极协调相关工作，确保全线按期通车。

威尼斯贡多拉

tabsun 发表于 2017-8-8 16:41
昆明轨道交通4号线全线首座三层站联大街站顺利封顶

2017年8月8日上午8时，在中铁隧道二处昆明轨道交通4 ...

这是四号线今年已经封顶七个车站，这效率也太给力了

KINGREYAZ

恭喜，恭喜。。。8台盾构机，盾构机一开动就停不下来了，
米轨下的，换一种想法，因其不在主要道路下，一旦应该开工也会很快，

tabsun

关于采伐官渡区跑马山、子君山林木公示

昆明市轨道交通4号线工程跑马山停车场项目建设，需采伐子君社区林木面积5.8339hm2、蓄积量为1027.3m3，塔密社区林木面积0.1584hm2、蓄积量为3.1m3，现进行采伐前公示。

公示期限：2017年8月10日-2017年8月16日

公示期间如有异议请拨打官渡区农林局电话：0871-67167448或矣六街道办事处电话：0871-64297280。  

官渡区矣六街道办事处 2017年8月10日

新阿豆

不知这些半大的树砍下来有多少用处大概拿去烧碳是最好了.......

威尼斯贡多拉

tabsun 发表于 2017-8-11 11:21
关于采伐官渡区跑马山、子君山林木公示

昆明市轨道交通4号线工程跑马山停车场项目建设，需采伐子君社区 ...

太好了，广卫停车场也开始动工了

sjdnicholas

大树营站

一个傻子

sjdnicholas 发表于 2017-8-13 17:37
大树营站

差点看成是米轨拆除前后对比照……激动了0.01秒

威尼斯贡多拉

今天坐米轨列车经过菊花村时看到那边有焊接钢筋，看来要开始打桩了

tabsun

昆明轨道交通4号线12标呈贡东站碴土开挖完毕

8月22日10:00，随着最后一抓碴土被抓斗抓出地面，宣告了呈贡东站碴土全部开挖完毕，标志着中铁隧道二处昆明轨道交通4号线12标主体结构土方开挖全部完毕。

昆明市轨道交通4号线12标呈贡东站位于呈贡区景明北路与三铝公路交叉口，与地铁9号线T型换乘，站位呈东西向布置。呈贡东站为地下三层三跨框架结构，车站标准段宽23.1米，基坑开挖深约24米，顶板覆土厚度约3米。车站主体围护结构采用1米厚地下连续墙+内支撑，采用明挖顺做法施工。基坑开挖采用明挖法，由东向西进行开挖作业，基坑开挖至基底后及时施做垫层防水及底板结构，土方开挖共10万方。

土方开挖前二十天先对基坑内进行预降水、疏干，基坑开挖时应保持坑内水位在开挖面下1米。在开挖过程中严格按照“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、随挖随撑”的施工原则，每层开挖高度不超过4.5 米，开挖至钢支撑标高下0.5米时及时架设支撑，并加强施工监测，实施信息化施工，整个基坑开挖期间均未出现预警信息。

呈贡东站基坑主体段分7层开挖，在第三道支撑以上土方采用长臂挖机在基坑北侧直接后退式开挖，挖机配合出土，当基坑开挖至第三道支撑以下时，采用一台小型挖机翻渣配合长臂挖机后退式出土，最后一段无法翻转时采一台挖机配合抓斗出土。

自2016年10月14日呈贡东站正式恢复施工以来，先后于2017年1月18日，成功实现呈贡东站地连墙闭合施工，于2017年3月16日实现碴土开挖外运，为后续施工赢得了宝贵时间，创造了有利条件，并赢得了广泛赞誉。