【2010~2016九江城建发展纪实】经典图片不定期上传中。。。

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:49:01

2015.01.11 骑行同马大堤（3）

13:06，到达湖北黄广大堤的起始点，这里同时也是安徽同马大堤的终点（或说是起点）。

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:49:29

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:50:04

这里是属于安徽省安庆市宿松县管辖

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:50:28

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:50:57

穿过省界牌就是同马大堤。长江大堤堤坝公路是禁止非防汛机动车通行的，所以沿途设置有阻隔墙。

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:51:33

安徽省水利厅及环保局联合规定：从省界至下游16公里的汇口镇，为长江左岸鄂皖缓冲区，水质管理目标为Ⅱ类。在此水区内，禁止任何破坏水质的开发利用活动。

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:52:01

同马大堤边设置的安徽省同马大堤平面图及同马大堤工程简介

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:52:33

从同马大堤平面图可以看出：江中沙洲密布、港汊枝丛，岸旁大湖连绵、湖汊曲折。这就是长江中下游水势分布的基本写照。

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:53:05

同马大堤所在地区原是先秦时期的古彭蠹，洪水时江湖一片，枯水期则洲汊分歧，茫茫九派，为禹贡所称之“九江”。（楼主：这也是九江市名称的来历哈{:soso_e113:}）后由于江道南移及长期泥沙沉积，江湖分离，形成大片沼泽地、洼地。明末清初，历经80年，自上而下依此建成同仁堤、丁家口堤、初公堤、泾江长堤、马华堤等小堤。新中国成立后连圩、并圩形成大堤雏形，1963年正式命名为同马大堤，“同马”即取自上面所提到的首尾小堤的第一个字而成。国家历年来不断对同马大堤进行了整修加固，1983年起，国家投入10.2亿元，对全长170余公里的同马大堤进行整修加固，并于2009年12月通过了由长江委组织的竣工验收。

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:53:35

黄广大堤，位于长江中下游左岸，东起黄梅县的段窑，西至武穴市的盘塘，全长87.34公里。由于武穴以前叫广水，以楼主的想象，是以黄梅和广水两地名称各取第一字而成。

这是站在同马大堤上向湖北（黄广大堤）方向拍摄

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:54:14

此时正好一辆小轿车卡在阻隔墙的中间，车上下来一位女士，指挥小轿车缓慢通过。

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:54:36

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:55:03

考验司机的技术水平，小轿车终于通过，绝尘而去。。。

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:56:10

向西看湖北黄广大堤

九江国金中心 · 发表于 2016-9-19 07:56:34

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