【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

qrx12340

天线宝宝_ 发表于 2018-6-18 09:39
截止6.1 贵阳—芽庄
已有29045名旅客的选择 已执飞157架次

上座率还可以

littlefederer

天线宝宝_ 发表于 2018-6-17 11:11
5月，贵阳机场出港航班量居第19位。
航班同比增加：（国内）6.8% （国际地区）47.7%
新开航线：（国内 ...

表现很不错的呢

天线宝宝_

西南空管陈甫副局长带队检查贵阳机场三期扩建空管工程建设
2018年6月19日

2018年6月13日，西南空管局副局长、贵阳机场三期扩建空管工程建设领导小组组长陈甫带领财务部、通导部、基建部等相关人员对贵阳三期扩建空管工程建设及六盘水雷达站建设工作开展了检查，参加了三期扩建空管工程建设领导小组第二次会议。贵州空管分局进行了三期扩建空管工程建设专题汇报。分局张平局长、黄显英书记、江川平副局长、基建部及三期扩建空管工程建设指挥部领导和相关人员参加了会议。会议由江川平副局长主持。

会上，三期指挥部常务副指挥长、分局副局长江川平汇报了三期扩建空管工程项目在综合进展、土建方面、工艺方面及项目管理方面的进展情况，阐述了工作中存在的问题和困难。同时还介绍了三期指挥部负责的遵义雷达站、荔波雷达站、ADS-B工程（贵州地区）、民航通信网工程(贵州地区)及“三中心”项目进展情况。分局党委书记、三期指挥部指挥长黄显英接着介绍了三期指挥部在党组织建设、工会建设及团建工作方面的相关情况，并以工程项目档案电子化管理为例对三期指挥部下一步计划和设想进行了介绍。

讨论过程中，西南空管局财务部、通导部、基建部领导对三期扩建空管工程目前可能需要改进的地方进行了提醒，并提出了可行的建议，表示在下一步的工作中将大力支持三期扩建空管工程项目的开展。

分局局长、贵阳机场三期扩建空管工程建设领导小组副组长张平在会上对三期指挥部的工作提出具体要求，一是加强与分局职能部门的沟通，确保信息沟通的及时性。二是要严格把控资金使用，做好预算执行工作。三是要加强与设备使用单位和管理单位的沟通，确保后期在设备使用方面的可行性和有效性。四是要加强与上级职能部门的沟通，要多听取职能部门的意见。

西南空管局副局长、贵阳机场三期扩建空管工程建设领导小组组长陈甫在听完汇报后做了总结讲话。他在充分肯定三期指挥部工作进度和三期指挥部全体人员工作热情的同时，对下一步三期扩建空管工程建设提出了四点意见，一是要加强对工程方面细节上的关注，做到精益求精；二是要加强对过程的审核工作，尤其是要加强对于关键条款的重视；三是要加强与分局使用单位和维护单位的沟通，避免发生信息沟通的不对称性；四是要加强对项目工程进度的管理，提前做好资料的准备工作。

此次调研，及时总结了三期扩建空管工程前期工作，明确了下一步工作思路和要求。调研小组的到来，极大的鼓舞了三期指挥部全体人员的工作激情，为顺利推进三期扩建空管工程顺利开展起到了积极推动作用。

天线宝宝_

贵阳机场至湄潭旅游直通车开通啦！
车票价格：120元/人

snowvip

qrx12340 发表于 2018-6-18 09:40
上座率还可以

越南人那么仇视中国人，而且海关的鬼佬公然索贿！

qrx12340

中国民用航空网通讯员赵虹讯：2018年6月25日起，天津航空转至驻贵阳机场T1航站楼运营，成为第六家入驻T1航站楼的航空公司。据了解，整个 T1 航站楼的建筑面积是8万平方米，设置8个安检通道，16个值机柜台，4个行李转盘，15个登机口。贵阳机场T1航站楼国内区域的设计吞吐量为526万人次，包括国际区域设计吞吐量可达600万人次。目前，多彩、华夏等五家航空公司转至T1航站楼投运后，每日的航班架次约90余架次，每年约有360万人次在国内运出。

天津航空转场T1航站楼运行，不仅能给旅客带来了更舒适的乘机环境，还协助弥补了基础设施制约机场发展的一大短板，进一步提高了贵阳机场运营保障能力，有效解决T2航站楼高峰期客流拥挤管理难题，提升旅客出行服务质量。据悉，天航转至T1航站楼运行后，将在以下方面为旅客带来便利：

乘机手续：16个值机柜台共同为您办理

贵阳机场T1航站楼目前共设立了16个值机柜台，较T2航站楼增加4个。T2航站楼的值机柜台需共同办理中国国际航空、海南航空、首都航空、祥鹏航空、金鹏航空、东海航空、成都航空、山东航空、厦门航空、上海航空、吉祥航空、东方航空、四川航空、深圳航空等二十余家航空公司的乘机手续，转场T1后，16个值机柜台仅办理天津航空、多彩航空、华夏航空、九元航空、春秋航空、西部航空六家航空公司乘机手续，且还设有4个行李专办柜台，让自主值机的旅客也能轻松快捷办理行李托运，有效提升乘机手续办理效率。

安全检查：8条安检通道让您快速过检

T1航站楼目前共有安检通道8条。相较于T2航站楼，虽然T1航站楼的安检通道有所减少，但T2航站楼的安检通道需检查二十余家航空公司旅客，人流量超过T1航站楼两倍。转场T1航站楼运营后，旅客安检流程与目前的检查流程差别不大，设施设备也基本无差异，但人员配置更加充裕，有效提高了旅客过检速率，从而大大缩减了旅客排队等待的时间。

此外，天津航空在此温馨提示各位旅客：

转至新航站楼运营后，由于新候机楼环境入口、设施设备等有所变化，旅客在不熟悉的新环境中第一次办理乘机手续，耗时将有所增加。为此天津航空建议广大出港旅客朋友要提前2小时到达机场，预留更多的安检和候机时间。特别提示值机柜台将在航班计划起飞时间前45分钟停止办理值机手续，登机口将在航班计划起飞时间前15分钟关闭，请广大旅客提前做好出行准备，以免耽误行程。对于退改签、打印行程单等票务问题，请前往T2航站楼出港大厅D岛海航柜台办理，或拨打天津航空客服电话：95350。

天线宝宝_

7月1日昆明航空将开通保山-贵阳直飞航线，每周1357，届时保山机场航线总数将达到13条，通航城市12个，日保障航班最高达19班。

7月起，南京将加密至贵阳的航线

toptower

qrx12340 发表于 2018-6-25 10:59
中国民用航空网通讯员赵虹讯：2018年6月25日起，天津航空转至驻贵阳机场T1航站楼运营，成为第六家入驻T1航 ...

T1廉航和境外，T2-B修好之后，T2-A全部留给st，其它全部赶走，完美哈哈

Humphrey

toptower 发表于 2018-6-25 20:51
T1廉航和境外，T2-B修好之后，T2-A全部留给st，其它全部赶走，完美哈哈

T1不全部是廉价航空啊

chaolee520

toptower 发表于 2018-6-25 20:51
T1廉航和境外，T2-B修好之后，T2-A全部留给st，其它全部赶走，完美哈哈

GS啥时候变廉航了…………
搞你。

DJQ

toptower 发表于 2018-6-25 20:51
T1廉航和境外，T2-B修好之后，T2-A全部留给st，其它全部赶走，完美哈哈

贵阳哪来的T2-A，T2-B？

天线宝宝_

成都航空，新开贵阳武汉航线，EU2759，6点20出港，成为贵阳机场每日第一班出港航班，成都航空公司在贵阳的过夜飞机达到了四架

qrx12340

DJQ 发表于 2018-6-26 08:20
贵阳哪来的T2-A，T2-B？

其实以前的叫法是现在的T2是T2A，T3是T2B

Humphrey

chaolee520 发表于 2018-6-26 04:23
GS啥时候变廉航了…………
搞你。

GY和G5 也不是啊，但8L却在T2

chaolee520

Humphrey 发表于 2018-6-26 21:21
GY和G5 也不是啊，但8L却在T2

估计迟早的，小公司全部喊走。8L也有过夜的