苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

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平时工作日都很难达到190了

zwjread

这周工作日下雨天多，客流估计都不会太好了

nirui

5.20客运量186.0，对比去年同期+7.34%，对比上周同期-2.75%，进站111.9；其中1-8、11：31.1、31.8、25.2、32.0、17.1、12.5、9.5、11.2、15.7（10.0），对比去年同期-6.79%、-11.76%、-2.88%、-16.39%、-7.13%、—、+104.47%、—、-6.07%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.45（67.29%）、1.32（61.40%）、0.66（39.79%）、1.38（56.82%）、0.56（39.51%）、0.33（24.15%）、0.35（30.02%）、0.34（24.96%）、0.27（23.47%）；客运量前三：乐桥7.0、苏州火车站6.8、广济南路5.5  

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2025年5月21日（星期三）苏州地铁线网总开行3820列次，运营里程11.94万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量180.9万人次

nirui

5.21客运量180.9，对比去年同期+8.37%，对比上周同期-5.36%，进站108.8；其中1-8、11：30.6、31.2、24.3、30.8、16.6、12.2、9.5、10.9、14.8（9.3），对比去年同期-5.39%、-10.94%、-2.58%、-15.87%、-7.31%、—、+116.99%、—、-5.63%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.46（66.24%）、1.31（60.38%）、0.64（39.58%）、1.33（54.75%）、0.54（37.87%）、0.32（23.47%）、0.35（29.75%）、0.32（23.97%）、0.25（23.01%）；客运量前三：乐桥6.9、苏州火车站6.7、广济南路5.5  

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2025年5月22日（星期四）苏州地铁线网总开行3821列次，运营里程12.03万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量185.2万人次

金鸡湖王

zwjread 发表于 2025-5-21 12:26
这周工作日下雨天多，客流估计都不会太好了

为什么苏州下雨天客流就会减少，我知道下雨不方便很多人开车。
但是，上海是相反的，下雨天地铁更挤，不过这是我2005-2014年在上海的体会，而且是人为感觉，没有数据支撑，反正那时候一到下雨感觉坐地铁人就更多。

长洲府尹

金鸡湖王 发表于 2025-5-23 08:43
为什么苏州下雨天客流就会减少，我知道下雨不方便很多人开车。
但是，上海是相反的，下雨天地铁更挤，不 ...

因为苏州地铁密度还是不够，家和公司都在地铁口的概率很小，而家和公司两头到最近地铁站都有一定距离的居多

金鸡湖王

长洲府尹 发表于 2025-5-23 08:50
因为苏州地铁密度还是不够，家和公司都在地铁口的概率很小，而家和公司两头到最近地铁站都有一定距离的居 ...

这个貌似有点道理。

wmysqtc

金鸡湖王 发表于 2025-5-23 08:43
为什么苏州下雨天客流就会减少，我知道下雨不方便很多人开车。
但是，上海是相反的，下雨天地铁更挤，不 ...

因为一下雨，上海坐公交车的人担心公交会堵，上班会迟到，都去挤地铁了，由原先公交车带来的地铁客流直线上升。

为rmb服务

金鸡湖王 发表于 2025-5-23 08:43
为什么苏州下雨天客流就会减少，我知道下雨不方便很多人开车。
但是，上海是相反的，下雨天地铁更挤，不 ...

可能只是个不太准的感觉。
因为从客流量来说。上海等一样也是雨天等天气不好的时候客流量比天气好的时候差。
另外，雨天苏州地铁里感觉也是人好像要多些，理由说是感觉地铁比开车方便。到实际客流量并不大。上海也一样。

wmysqtc

长洲府尹 发表于 2025-5-23 08:50
因为苏州地铁密度还是不够，家和公司都在地铁口的概率很小，而家和公司两头到最近地铁站都有一定距离的居 ...

本质上是苏州养成公共交通出行习惯的人太少，再加密地铁线路和站点也无用的，白白浪费大笔投资，开车牌照，限行，违章处罚等管制都太宽太松，说白了都是惯出来的。只要学上海和杭州，立即停止发牌，搞牌照拍卖，每月限1万张，因为苏州没有新能源整车厂，可以对新能源车不惯着，规定没有绿牌发放，也必须参加拍牌，外牌上下班高峰期禁止上高架快速路，禁止进入环城河内，同时全面翻倍提升全城停车费，比照杭州水平划分几类地段，一类地段每小时10元停车费，不断累加，地铁客流暴增立竿见影。

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2025-5-23 09:10
可能只是个不太准的感觉。
因为从客流量来说。上海等一样也是雨天等天气不好的时候客流量比天气好的时候 ...

嗯，那时候只是个体验，可能有偏差。

为rmb服务

wmysqtc 发表于 2025-5-23 09:05
因为一下雨，上海坐公交车的人担心公交会堵，上班会迟到，都去挤地铁了，由原先公交车带来的地铁客流直 ...

这个没关系的，不管下雨不下雨，有地铁的都是地铁优先的，公交都是不得已才乘的。

长洲府尹

wmysqtc 发表于 2025-5-23 09:12
本质上是苏州养成公共交通出行习惯的人太少，再加密地铁线路和站点也无用的，白白浪费大笔投资，开车牌 ...

我现在就住单位附近、步行就到，就我之前的地铁通勤经历来说，与其出了小区先等15分钟以上公交去换乘地铁（下雨天电驴或共享单车去地铁站肯定是不方便的），倒不如直接开车了（小区地下车库-公司地下车库，一滴雨也淋不到），就这么简单。
限牌是真的大可不必，除了一些特殊天气、特殊时段、特殊路段，苏州的道路还没到时时刻刻堵车、要限牌才能治理的地步