如通苏湖城际建设记录

kimedward · 发表于 2026-9-2 18:27:08

吴中->八坼八坼->南浔这两段吴江的线路啥时候开工

zimmer89 · 发表于 2026-9-2 20:43:24

kimedward 发表于 2026-9-2 18:27
吴中->八坼八坼->南浔这两段吴江的线路啥时候开工

省里正在准备报批材料，今年工作计划是年底完成报批。明年年底前可能先开工苏州东至八坼段。

qiu2022 · 发表于 2026-9-3 21:11:50

对标虹桥到浦东的城际，未来苏州北到园区到苏州东到湖州地铁票模式运营，一路风景高楼城市宣传片震撼美滋滋

长洲府尹 · 发表于 2026-9-9 09:11:18

zimmer89 · 发表于 2026-9-9 09:21:51

长洲府尹发表于 2026-9-9 09:11

哈哈哈哈，太“示意”了。车站比列车还短。
车站长度要200多米，南进站口位置就在同里地铁站10号口，蛮方便的，到时候能改造成免安检换乘。
桥墩位于同津大道西侧，而不是路中间的绿化带，这个和之前预想的不一样。

csmar1 · 发表于 2026-9-9 09:28:36

吴中站点最后放哪了

SZH30417 · 发表于 2026-9-9 10:23:22

zimmer89 发表于 2026-9-9 09:21
哈哈哈哈，太“示意”了。车站比列车还短。
车站长度要200多米，南进站口位置就在同里地铁站10号口，蛮 ...

同津大道中间没有绿化带，只是普通的双向六车道。不过有拓宽条件。这样的话可能是因为常台高速改扩建形成新的东环南延，同津大道快速化就没什么必要了。可以利用公路上部空间。比以往的路西设站要好，拆迁要少很多，之前规划的吴江站南边要拆敏华的厂房的。

Mihimaru · 发表于 2026-9-9 10:47:46

SZH30417 发表于 2026-9-9 10:23
同津大道中间没有绿化带，只是普通的双向六车道。不过有拓宽条件。这样的话可能是因为常台高速改扩建形成 ...

同津大道中间是智轨，不知道会怎么处理这个玩意

zimmer89 · 发表于 2026-9-9 11:17:57

csmar1 发表于 2026-9-9 09:28
吴中站点最后放哪了

吴中区吴淞江路，靠近吴淞江大桥的地方。
比较偏僻，有可能吴中区不愿意出钱，初期只做预留了。

end1end2 · 发表于 2026-9-9 12:16:36

长洲府尹发表于 2026-9-9 09:11

好像改了，变成东太湖大道北侧了。

csmar1 · 发表于 2026-9-9 12:53:40

zimmer89 发表于 2026-9-9 11:17
吴中区吴淞江路，靠近吴淞江大桥的地方。
比较偏僻，有可能吴中区不愿意出钱，初期只做预留了。

那确实挺偏的

meilai · 发表于 2026-9-9 14:19:38

zimmer89 发表于 2026-9-9 09:21
哈哈哈哈，太“示意”了。车站比列车还短。
车站长度要200多米，南进站口位置就在同里地铁站10号口，蛮 ...

同里站地铁口的西北角10 号口出来的这块地拆迁出来了，最近经过了很多次，发现是在造停车场。在抖音上和吴江的其他网友争论了一番，我说这应该是临时的，但是很多网友说这就是确定的停车场，不是临时的。

ln.xiaozi · 发表于 2026-9-9 14:51:48

zimmer89 发表于 2026-9-9 09:21
哈哈哈哈，太“示意”了。车站比列车还短。
车站长度要200多米，南进站口位置就在同里地铁站10号口，蛮 ...

和四号线同里站在一起啊加上地铁票制，相当于增加了一条长线地铁，666

zimmer89 · 发表于 2026-9-9 14:56:22

本帖最后由 zimmer89 于 2026-9-9 15:01 编辑

end1end2 发表于 2026-9-9 12:16
好像改了，变成东太湖大道北侧了。

市域城际肯定要与地铁站便捷换乘，
地铁模式运营的车站很小，用不着北边那么大的地块。

zimmer89 · 发表于 2026-9-9 14:58:02

meilai 发表于 2026-9-9 14:19
同里站地铁口的西北角10 号口出来的这块地拆迁出来了，最近经过了很多次，发现是在造停车场。在抖音上和 ...

地面倒是不影响。可以像桑田岛地铁站至苏州东站之间一样，弄个换乘天桥即可。