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楼主: 斯文k败类

[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2026-9-6 16:32:12 | 显示全部楼层
kenwood 发表于 2026-9-6 16:01
你一句话全部说错,第一,长存今年净利润估计2500左右,至少2000亿以上,第二,长存几乎只交个税,其他税 ...

六成左右的投资是湖北省和武汉市两级的国资,收益部分也算是ZF的投资回报。ZF赚钱了,自然会还旧账、理新账,让地方资产进入良性循环,自然增强了地方ZF公共事业投资的能力。
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发表于 2026-9-6 17:05:02 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2026-9-6 16:32
六成左右的投资是湖北省和武汉市两级的国资,收益部分也算是ZF的投资回报。ZF赚钱了,自然会还旧账、理新 ...

不是两级国资,是省市区三级国资,东湖开发区国资委是最大单一股东。
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发表于 2026-9-6 17:31:44 来自手机 | 显示全部楼层
chenyunh 发表于 2026-9-6 11:10
从今年开始,完全摆脱**的影响,再次进入冲刺状态。
光谷在武汉的地位就是改革开放初期的深圳,中后期的 ...

武汉其实看地图就知道是四个镇,汉口汉阳武昌光谷,很明显的地理界线
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发表于 2026-9-6 17:37:00 | 显示全部楼层
TOP758 发表于 2026-9-6 17:05
不是两级国资,是省市区三级国资,东湖开发区国资委是最大单一股东。

也好,收益多了可以投钱多搞搞光谷的路网等基础设施建设。
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发表于 2026-9-6 17:38:44 | 显示全部楼层
sfwtzwrsm 发表于 2026-9-6 17:31
武汉其实看地图就知道是四个镇,汉口汉阳武昌光谷,很明显的地理界线

满城挖当年就有光谷可以独立成市、作为武汉第四镇的说法。
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发表于 2026-9-6 18:19:19 来自手机 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2026-9-6 16:32
六成左右的投资是湖北省和武汉市两级的国资,收益部分也算是ZF的投资回报。ZF赚钱了,自然会还旧账、理新 ...

现阶段应该不会分红,也不能减持,投资收益只能是浮盈,所以那些也只是至少三年以后了
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发表于 2026-9-6 19:35:19 来自手机 | 显示全部楼层
别把灯打开 发表于 2026-9-6 18:19
现阶段应该不会分红,也不能减持,投资收益只能是浮盈,所以那些也只是至少三年以后了

可以质押股权融资,尤其ipo之后
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发表于 2026-9-6 19:36:00 来自手机 | 显示全部楼层
三期湖北持股一半,到时候会分一半的利润。一二期的利润估计短期不会分红,所以要上市,这样持股方有更多变现方式
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发表于 2026-9-6 20:09:23 | 显示全部楼层
评论区很多暴露认知了,金融常识都没有,居然还想着利润分红?

不知道现在各大芯片AI龙头扩产吗?英伟达2000亿美元净利润都要发债融资,本论坛居然还妄想长江存储利润分红?

这就是认知啊?

长江存储不融资都算好的了,2026年不管净利润1600亿,还是2000亿,都不会分红,而是大举再投资扩产能。

还股权融资?是不是希望长江存储最终股东换人啊?连融资担保都不懂吧,想融资就融资?大股东融资对上市公司是好事儿?

随意融资必然遭致国有资产流失!

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发表于 2026-9-6 20:09:44 | 显示全部楼层
别把灯打开 发表于 2026-9-6 18:19
现阶段应该不会分红,也不能减持,投资收益只能是浮盈,所以那些也只是至少三年以后了

评论区很多暴露认知了,金融常识都没有,居然还想着利润分红?

不知道现在各大芯片AI龙头扩产吗?英伟达2000亿美元净利润都要发债融资,本论坛居然还妄想长江存储利润分红?

这就是认知啊?

长江存储不融资都算好的了,2026年不管净利润1600亿,还是2000亿,都不会分红,而是大举再投资扩产能。

还股权融资?是不是希望长江存储最终股东换人啊?连融资担保都不懂吧,想融资就融资?大股东融资对上市公司是好事儿?

随意股权抵押融资必然遭致国有资产流失!

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发表于 2026-9-6 20:18:54 | 显示全部楼层
有的人2021年就万字分析武汉和杭州大陆第五城竞争中,武汉最终笑到最后,转自小红书:

重庆、成都、杭州、武汉、南京作为大陆第五城最有力竞争者,未来花落谁家?

武汉要起飞了。

今年武汉光通信和长江存储在金融市场大放异彩,吸引一些人跟风吹捧,而我早在2021年分析中国大陆第五城就分析了武汉战略新兴产业布局非常强大,电子信息产业和先进半导体产业全覆盖。
       
2021年的文献佐证:【15千字深度分析】中国大陆第五城,未来究竟是杭州还是武汉?!
       
这是我 2021 年写的文章,当年很多判断在变为现实。

现在2026年,武汉起飞之势挡不住了,大陆第五城最强挑战者之一!
       
长江存储将是武汉的阿里,超强的经济辐射带动作用。

武汉光谷产业布局很强,集成电路、光电子信息、医药医疗大健康、先进制造业等一应俱全,全部有行业龙头作为链主带航,放在北上深都能打。
       
长江存储估计可以给武汉乃至湖北带来至少5000亿GDP增量。如果后续产能继续扩大,dram等顺利落地,可以冲击万亿GDP规模,即便后面芯片价格下降回去,GDP贡献都是5000亿级别。
       
长江存储所有产能都在湖北武汉,而且未来规划也集中在湖北,暂时没有其他城市设厂的新闻报道,这就保证了长江存储未来长期经济效益保留在了湖北武汉。

[img]https://www.xiaohongshu.com/explore/6a982e69000000002b0121a1?xsec_token=YBej8IujjAQhrDsh8LuJkT_5ujmv4kG2WqTSGvvW39xYA=&xsec_source=pc_creatormnghttps://www.xiaohongshu.com/disc ... sec_source=pc_share[/url][/img]
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发表于 2026-9-7 08:50:31 | 显示全部楼层
新洲用城市更新为大火箭时代“铺路架桥”


武汉市“高质量推进城市更新”系列新闻发布会上,新洲区宣传部部长邓辉表示,新洲区正抢抓商业航天“机遇期”,落实全市“五谷丰登”产业布局,以全域城市更新推进航天基地片区产业焕新,实现城市更新与科技创新“双螺旋”式发展。

会后,记者走进位于星谷大道与行云路交叉口的项目施工现场。7栋建筑拔地而起,其中部分已完成主体施工,两栋正在进行外立面收尾作业,这里便是即将投用的5万平方米产业孵化器项目。中铁十一局执行经理吴少华介绍,1号楼为高层厂房,融合办公与工业厂房功能;2号楼为多层综合楼,主要提供住宿与餐饮服务;3至7号楼则为标准工业厂房,可用于布置生产线。预计整个项目可容纳100家企业入驻。

“以前这里还是一片平坦的菜地,发展航天产业出乎很多人意料。”航天产投总工程师王朝介绍,2017年前后,经GJ批复,全国首个商业航天产业基地在此开工建设。八年过去,68.8平方公里的航天新城拔地而起。眼前的产业孵化器项目2025年5月开工,总工期18个月,预计今年10月底前交付。

除产业孵化器外,航天新城锚定“中国星谷”目标,同步布局8.9万平方米星谷科创中心、8.27万平方米综合服务中心,集研发、中试、展示、企业孵化于一体。同步建成的火箭、卫星、行云、新材料等重点产业园,以及武汉市卫星数据应用公共服务平台、华中最大的目标雷达散射特性实验室,为航天核心技术攻关提供硬件支撑。

新建园区之外,新洲区更在存量空间上做文章。

孵化器项目附近2公里内,火箭产业园、卫星产业园、行云工程、磁电产业园等10多个产业集群星罗棋布。利用产业园周边开敞空间,新洲区进行腾退改造,建设液体火箭厂房、光电产业园等项目,招引火箭试车台、整流罩、贮箱等关键环节企业。同时盘活3万平方米产业港闲置空间,引入锦川空天等产业链关键企业。

“载体建起来,关键要让产业链‘活’起来。”王朝介绍,基地已落地快舟火箭、卫星制造、行云通信、电磁材料四大产业链龙头,形成“星、箭、云、材”完整骨架。在此基础上,孵化器与科创中心承担起“强链补链”功能,专门导入为火箭卫星做热控、载荷、测控等配套的知识密集型企业。“这类企业需就近与链主协同,才能创造更高市值。”王朝表示。

目前,基地累计生产卫星62颗,发射火箭39次,将87颗航天器送入太空。今年以来,基地连续两次成功发射“一箭八星”,快舟火箭公司跻身全球“独角兽”榜单,擦亮星谷名片。

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发表于 2026-9-7 08:54:44 | 显示全部楼层
别把灯打开 发表于 2026-9-6 18:19
现阶段应该不会分红,也不能减持,投资收益只能是浮盈,所以那些也只是至少三年以后了

哪个傻到会在公开市场减持?公开减持股价暴跌,投资收益一夜归零。抵押给银行就行了
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发表于 2026-9-7 08:59:37 | 显示全部楼层
2026年拟开工高速公路项目前期工作专题调度会召开


为落实市W市ZF工作部署,全力推动“五个中心”重大项目开工建设,市高速公路建设攻坚工作机制办公室组织召开2026年拟开工高速公路项目前期工作调度会。市交通运输局蔡文波副局长,局建设处、规划处、公路中心负责同志,市重大机制办相关负责同志,湖北联交投公司、武汉城发集团、武汉港建集团、武汉交投、武鄂高速公司、武天高速公司,武汉综交院、中交二公院相关负责同志参会。

会议听取2026年拟开工的4个高速公路项目前期工作推进情况及下一步工作计划,逐项梳理当前存在的堵点难点,明确下阶段攻坚举措。

会议指出,市W市ZF高度重视“五个中心”重大项目建设,为高速公路项目加快前期工作、积极筹措资金创造了良好条件、提供了坚实保障。各相关单位要立足当前前期工作取得的阶段性成效,持续加压奋进,集中力量攻坚,确保顺利完成第三季度各项目标任务。

会议对下一阶段重点工作作出部署。一是全力加快报批审查。主动靠前对接上级审批主管部门,高效推进各项要件办理。二是攻坚化解项目难题。紧盯涉铁、通航等关键控制性环节,细化处置方案,为项目开工创造先决条件。三是强化资金要素保障。深度研究上级交通专项扶持政策,积极申报各类补助资金,打通资金落实通道,保障年度投资计划落地。
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发表于 2026-9-7 09:04:30 | 显示全部楼层
湖北、山东探索长江—京杭运河联动发展新路径


北方内河航运中心高质量发展大会期间,湖北港口集团和山东融汇集团聚力深化多领域务实合作,共同探索长江—京杭运河联动发展新路径。

自2023年双方签订战略协作协议以来,合作根基不断夯实,先后开通济宁港—武汉港固定集装箱班轮、山东—湖北—重庆北粮西运集装箱铁水联运班列,成功搭建起京杭运河与长江中游常态化联通通道,合作成果丰硕。当前,山东融汇正处在由“千亿规模”向高质量发展跃升的战略决胜阶段,全力打造国内一流综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商。期待立足各自资源禀赋优势,深化资源共享、信息互通,持续拓宽合作边界,推动鲁鄂两地港航产业合作再上新台阶。

近年来,山东融汇转型成果亮眼,港航板块建设成效突出,宝贵发展经验值得学习借鉴。湖北港口集团作为长江中游航运中心、多式联运国家物流枢纽建设主力军,区位优势突出、发展空间广阔,希望双方依托现有良好合作基础,充分发挥产业互补优势,在港航物贸供应链、智慧港航平台搭建、新能源船舶制造等领域拓展更深层次合作,进一步畅通南北内河物流大通道,赋能长江经济带与京杭运河经济带协同融合、高质量发展。
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