|
2条呼声很高的高铁启动前期工作，力争十五五期间开工
原创 铁道建设动态 2025年09月02日 11:16
8月26日
荆州市发改委正式重点铁路项目前期研究采购意向
计划投资3115万元开展两条高铁的前期工作
一、根据采购意向，主要要求如下：
1、荆州至岳阳铁路
作为规划研究项目已纳入国家中长期铁路网规划。线路规划从荆荆高铁八岭山线路所引出，从李埠长江公铁大桥跨江后，经公安县、石首市，接入岳阳东站与规划的长沙至岳阳铁路相接，线路全长约190km。
2、武汉至张家界高铁
新建铁路起于新汉阳站，终至张家界西站，线路长度460km，其中湖北境内283km、湖南境内177km。江汉平原段考虑新汉阳站至澧县站，线路全长320km。
3、需满足的要求
（1）、荆州至岳阳铁路前期研究包括预可行性研究、可行性研究、初测以及用地预审及规划选址、社会稳定性风险评估前置专题，此外结合荆州至岳阳铁路规划建设开展荆州动车存车场、铁路功能布局及实施方案、通道运输需求分析等专题研究。
（2）、武汉至张家界高铁江汉平原段规划研究主要针对线站位方案、运输需求、功能定位及建设必要性、投资规模等进行初步研究。本次重点研究范围新汉阳站至澧县站，线路全长320km。
二、主要分析
1、荆州至岳阳铁路
荆州至岳阳铁路正式纳入国家中长期铁路网规划，同期8月份，岳阳市发改委也启动荆州至岳阳铁路的规划研究。可以看出湖南与湖北已达成共识，争取早日启动建设。
根据规划，荆州至岳阳铁路起点为已通车的荆荆高铁，随后，将通过在建的李埠长江公铁大桥跨越长江，进入江汉平原南部的公安县；继而向南经石首市，最终接入岳阳东站，与规划中的长沙至岳阳铁路无缝衔接。
湖北省荆州市、湖南省岳阳市两市多次表态，争取将荆岳高铁纳入国家十五五铁路规划。从招标文件来看，湖北省已经把预可行性研究、可行性研究、初测以及用地预审及规划选址、社会稳定性风险评估前置专题等打包招标，同时控制性工程李埠长江大桥公铁大桥已进入施工攻坚阶段，预计2027年通车，可以预见荆州至岳阳铁路十五五基本能开工建设。
今年7月25日，中*共湖北省*委常*委会召开江汉平原“铁水公空”重大基础设施规划建设会议。会议提出，要高度重视、下定决心，把江汉平原重大基础设施规划建设工作摆在突出位置抓紧抓实，力争在“十五五”时期取得明显进展。
2、武汉至张家界高铁
武汉至张家界高铁全线分为多段建设，其中江汉平原段是连接湖北核心区与湘西北的关键环节。
根据有关消息，项目存在多个必选线路，其中主推的线路：起点为新汉阳站（武汉枢纽“第四站”，未来将承接高铁、城际、地铁等多网融合），向南经仙桃、潜江、荆州（监利、石首等地），最终抵达澧县站，与后续湖南段的张家界西站连通。（具体以实际规划为准）
同时，根据荆州市发展和改革委员会本级2025年07(至)09月政府采购意向，荆州拟开展市域长江干线新增过江通道规划研究工作。
根据规划，重点围绕集约化利用过江通道资源、统筹衔接公路铁路水运等多式联运体系、提升跨江交通网络互联互通效能等核心问题展开系统性论证，为争取新增过江通道项目纳入新一轮国家规划提供技术支撑。
这也意味着，武汉至张家界高铁可能从荆州其他新建的公铁大桥过江。
目前湖北省发改委正推动项目纳入国家新一轮中长期铁路网规划修编，该规划已提交至国家层面审议‌。 ‌
湖南境内线路走向尚未明确，实质性推进滞后于湖北‌。
| 
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
发表于 
显身卡