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[建设纪实] 洛阳市王城大道快速路工程(2021.6.21)(瀍涧大道西向南匝道)

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发表于 2020-4-16 09:41:33 | 显示全部楼层
这就是隧道的好处,不紧凑,路面复杂。
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发表于 2020-4-16 11:44:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 怒独僧 于 2020-4-16 11:45 编辑
lyglm 发表于 2020-4-16 09:41
这就是隧道的好处,不紧凑,路面复杂。


这只是因为隧道坡道顶到了路口罢了,
隧道的坡道顶上无法利用,但同样,高架的坡道下边也是无法使用的,辅道同样要避开(参考关林路口)。
正常高架下边可以利用,但正常隧道顶上也可以利用,并且是完整利用,没有柱子干扰。

所以虽然隧道和高架各有优缺点,但这一点算不上。
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发表于 2020-4-16 12:02:22 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2020-4-16 11:44
这只是因为隧道坡道顶到了路口罢了,
隧道的坡道顶上无法利用,但同样,高架的坡道下边也是无法使用的 ...

你不让人家喷喷那会中。
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发表于 2020-4-16 12:16:33 | 显示全部楼层
最近忽然在想,
市里应该是知道开王路口禁止北向东左转可以解决问题,
之所以没有采用,只是因为不把禁左作为首选方案,而是作为无计可施时不得已的保底方案。
毕竟开元大道和王城大道都是形象路,禁左会使这种形象变得残缺,还会给不熟悉路况的外来车辆带来困扰。

考虑到开王路口北东左转吃紧主要出现在上班早高峰时段,都是上班车流,
其实市里可以在开元大道沿线大型单位内部发起倡议,直接引导职工上班时走金城寨街出口,既方便了自己,又减轻了开王路口压力,让路于民。
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发表于 2020-4-16 14:10:24 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-16 14:10:37 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-16 14:10:48 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-16 14:11:51 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-16 14:12:00 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-16 14:12:11 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-16 14:12:33 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-16 14:38:09 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2020-4-16 12:16
最近忽然在想,
市里应该是知道开王路口禁止北向东左转可以解决问题,
之所以没有采用,只是因为不把禁左 ...

很多人只是一个习惯问题,走金城寨街真的很快捷、方便。
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发表于 2020-4-16 20:35:09 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 空导研究院大楼 于 2020-4-16 21:37 编辑

因为疫情一直没去学校,让我也给大家发几张图

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发表于 2020-4-16 21:14:50 来自手机 | 显示全部楼层
瀍涧大道立交东向南匝道不能汇入主线吗?陇海铁路辅线桥西侧没有是吗?瀍涧大道西侧的车辆怎么驶入陇海大桥呢?
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发表于 2020-4-16 21:23:21 来自手机 | 显示全部楼层
buakaw000 发表于 2020-4-16 21:14
瀍涧大道立交东向南匝道不能汇入主线吗?陇海铁路辅线桥西侧没有是吗?瀍涧大道西侧的车辆怎么驶入陇海大桥 ...

两侧都有辅桥,目前主辅桥切换的具体方案不是太清楚,不过拒观察应该是在陇海立交桥南端,在路东设置主路到辅路的出口,在路西设置辅路到主路的入口,南端有一段老桥与新桥紧贴,而且拆掉了一段护栏
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