【2010~2016九江城建发展纪实】经典图片不定期上传中。。。

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九江县，隶属九江市，已经上报撤县设江州区待批。这是县城沙河街，离九江市区10余公里。九江鱼米之乡，鱼多，万州烤鱼也多。

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就在吴记烧烤往南过去几个门面，又看见一家“重庆纸上烤鱼”，门面大开，遂支车进店。店内只有老板一人，看样子是位80后。与之交谈后得知，年轻老板是巫山人，在沿海打工娶了九江县的媳妇，所以在此开店。中国的这种打工潮，也成就了许许多多的千里姻缘，本坛的一位万州人米网友，他娶的媳妇也是九江县的哈！我问巫山老板生意如何，答曰今年才开的店，目前生意尚可。祝他在九江站稳脚跟，生意兴隆！


   

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据网介：庐山站，原名九江南站，站址在江西省九江市九江县沙河镇，建于1910年，是京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九客运专线、合安九客运专线(在建中)、昌九客运专线等铁路的客运车站，隶属南昌铁路局九江车务段管辖，现为二等站。
  
随着九江铁路未来的规划和发展，庐山站在九江铁路中的地位越发重要。根据九江铁路的规划，庐山站今后要接入多条高铁以及铁路，如在建的武九客运专线(武汉-九江)、规划中的合安九客运专线(京九高铁一部分)、池九客运专线(池州-九江)、阜冈九客运专线(阜阳-黄冈-九江)等，所以庐山站改建为九江高铁火车站也在不断加快脚步。

本次骑行庐山站的目的，是来打听一下庐山站有无行李托运，以便今后跨省长途骑行时好在庐山站托运单车。结果被告知：木有行李托运！网上介绍如此古老而重要的一个车站，居然连行李托运都没有，我也是醉了！看来，行李托运自行车，只能找九江站了。

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【2016.02.16骑行九江八里湖、九派诗廊、通岭大道】

早晨，推开窗户，嘿，又是一个春光明媚的太阳天。离上次骑行刚好过去了一个星期，孙子回自己家去了，此时不活动，更待何时？

由于上次骑行是下午，今天是上午，光线基本上是东南——西北方向，路线就与上次的相反吧！这是九江八里湖新区长虹西大道入口，这个路口常常也是九江各个群的骑友们往西骑行的起始集合点。

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路口旁，是大型商场九方购物中心，这个购物中心是中航地产旗下九江中航城的重要组成部分，里面进驻了一流的德国超市“麦德龙”。

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位于九江市八里湖东北角的文化艺术中心

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此时，一群大雁往南飞，赶紧抓拍！

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准备在文化艺术中心的另一侧拍胜利塔时，又看见一群大雁向西飞去。九江胜利塔高200.6米，大雁们变换着队形，像是要将胜利塔拦腰缠住。

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胜利塔座落在湖边的小岛上，有桥相连。骑向胜利塔。

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八里湖北半部，天蓝蓝，水蓝蓝。

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经过九江博物馆，“九江博物馆”几个字是启功老先生的手迹哦！

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博物馆与胜利塔是邻居，一个高而挺拔，一个矮而俊秀，二者搭配，相得益彰。

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八里湖北半部，图中左侧陆地是博物馆和胜利塔所在的小岛一角，直线湖岸是八里湖北大堤。

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八里湖的东北角